Luftgekühlte Turbolader?

Pit81 hat geschrieben:Schau das es einer mit Luft und Öl gekülten Turbos ist.

Was meinst du damit?

Beitrag von **Pit81** » Dienstag 3. Februar 2009, 09:01

Ich bin jetzt nicht der Fachmann aber bei den Modellen bis 2003(glaube ich)
waren die Turbos zu nah am Krümmer verbaut und schlecht gekühlt.
Dadurch oft Probleme mit den Turbos.

Hier sind aber bestimmt Leute die dir das genau sagen können.

Ich kann nur das sagen was man mir gepredigt hat und ich beim Kauf auch darauf geachtet habe.

Also laut Teilekatalog gibt es hier nur einen Lader.
Habe davon auch noch nichts gehört.

Hab ich auch nie gehört, aber kann alles sein!

Bei mir werden gerade beide Lader erneuert, da gibt es nicht neues.
Mir wäre es lieber sie würden neue verbesserte Krümmer verkaufen.
Die haben mir einen Lader zerstört.

Beitrag von **Piet** » Donnerstag 5. Februar 2009, 20:14

centipede hat geschrieben:Mir wäre es lieber sie würden neue verbesserte Krümmer verkaufen.
Die haben mir einen Lader zerstört.

Willkommen im Club!

Zerlegte sich bei dir auch ein Krümmer?
Laut Audi ist dieses Problem völlig unbekannt

.

Ich kenne ohne meinen schon zwei Fälle und alle bei ziemlich genau 70.000km.
Meiner hat auf den Motor auch 70'km drauf.

Beitrag von **centipede** » Freitag 6. Februar 2009, 05:35

Gibt es für den RS6 eigentliche andere Krümmer als die Originalen?

Beitrag von **Piet** » Samstag 7. Februar 2009, 18:24

Also ich hatte schon zwei defekte Krümmer in der Hand.... Welche Seite war es bei euch denn?

Beitrag von **centipede** » Samstag 7. Februar 2009, 20:29

Also bei mir war es der Rechte.
Vorne am 1. Zylinder direkt am Flansch war das innere Rohr komplett ab.

Gestern habe ich ihn wieder bekommen, geht jetzt wieder richtig gut.
Hatte den Bruch anscheinend schon länger, da ich schon länger der Meinung war nicht mehr die volle Leistung zu haben.
Hoffe, dass jetzt erst mal wieder Ruhe ist.

Beitrag von **Piet** » Sonntag 8. Februar 2009, 09:49

War bei dir das Rohr am Flansch zum Kopf hin abgerissen?
Bei mir sind die immer in der Zusammenführung der 4 Zylinder in sich zerfallen. Da fehlt richt Material das durch die Lader wandert.....
Sind ja auch nur Saugerkrümmer, die "verlängert" und auf Turboflansch umgebaut sind,.....

Beitrag von **centipede** » Sonntag 8. Februar 2009, 13:05

Ja war direkt am Flansch abgerissen.
Es hat aber der ganze Krümmer geklappert, scheint so als ist innen auch was ab.

Beitrag von **rs6plus** » Sonntag 8. Februar 2009, 13:55

hallo.
das klingt ja nicht gerade sehr vertrauenserweckend...vor allem da ich jetzt 68000km drauf hab

musste erst letzte woche in die wekstatt da ein turboschlach geplatzt war

hab irgendwie angst vor den nächsten 3000 km...
eigentlich wollt ich meienen noch eine Softwareoptimierung spendieren, nun weis ich aber auch nicht so richtig.

mfg

Beitrag von **Piet** » Sonntag 8. Februar 2009, 18:54

Hast den Krümmer noch?

Beitrag von **centipede** » Sonntag 8. Februar 2009, 18:56

Ich selber habe ihn mir nur kurz zeigen lassen. Habe ihn nicht mehr.