RS6 Unterhalt

Allgemeine Informationen über den Audi RS6/RS6 plus
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Audi_eReS
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RS6 Unterhalt

Beitrag von Audi_eReS » Mittwoch 23. April 2008, 14:51

Hallo leute,

ich will mein derzeitiges auto verkaufen und mir einen RS6 zulegen...

mein preis: 25-30t €

was kostet so ein auto ohne versicherung und steuern im monat ? also was gebt ihr so in einem jahr für das auto aus ?

danke im voraus...

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RS6_Planet
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Beitrag von RS6_Planet » Donnerstag 24. April 2008, 15:58

Wenn mann die durchschnittlichen kosten von Versicherung, Steuern, Reparaturen, Wertverlust OHNE Benzin berücksichtig, wirst du ca. mit 600 - 1000 Euro pro monat rechnen müssen.

mittelhessenrs
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Beitrag von mittelhessenrs » Montag 28. Juli 2008, 21:25

Hallo zusammen,
wie bitte kommt man auf die Summe von 600 bis 1000 Euro im Monat?

Grüße

pollox2001
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Beitrag von pollox2001 » Dienstag 29. Juli 2008, 20:46

hallo!

beim wertverlust muss man natürlich zwischen neu und gebraucht unterscheiden.
und welche reparaturen anfallen ist bei einem gebrauchten noch nicht zu kalkulieren,
auf jeden fall keinen rs kaufen, und dann auf den cent schauen müssen, denn das auto WILL auch bewegt werden!!!

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Vollgas19414
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Beitrag von Vollgas19414 » Dienstag 29. Juli 2008, 21:58

Zum RS 6 fahren muß das Geld schon recht locker sitzen.

Habe meinen fabrikneuen RS 6 plus ganz genau 3 Jahre und 45000km
gefahren und keine einzige Reparatur bezahlen müssen-Außer Bremsen
(Garantie bzw. Neuwagen-Anschlußgarantie von Audi für das 3.Jahr)

Trotzdem hat mich der "Spaß" (und es war echt toll) mit Wertverlust und Kraftstoff, Versicherung, Steuer etc. ca. EUR 70.000.- gekostet.

Also der Satz " Es war schon immer etwas teurer.........." hat bei Audi
RS mindestens die gleiche Bedeutung wie bei AMG, M oder Alpina.


Gruß ULI

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Beitrag von Pascal » Mittwoch 30. Juli 2008, 00:18

mittelhessenrs hat geschrieben: wie bitte kommt man auf die Summe von 600 bis 1000 Euro im Monat?
Also wenn ich das bei uns rechne, dann fallen bei mir folgende Kosten an:

Pro Jahr

Verkehrsabgaben (VA) 752.50 CHF (aktuelle für den Kanton Zürich)
Versicherung (Haftpflicht/Kasko) 4'500 CHF (Annahme)
Garage/Parkplatz 1'440 CHF (meine Garagemiete)
Benzin 8'000 CHF (Annahme)
Unterhalt/Service 5'400 CHF (Annahme)
Amortisation (12% pro Jahr) 16'200 CHF (Annahme Neupreis 135'000 CHF)

:arrow: Das sind so die Ausgaben, mit welchen ich rechnen würde ... zähle mal zusammen: 36'292.50 CHF : 12 = 3'024.375 CHF (pro Monat) und das Euro wär dann ca. 1'951.20 Euro


Klar kann man jetzt diese Zahlen nicht 1:1 übernehmen, aber so +/- kann man sich daran orientieren.
En Gruess

Pascal


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Beitrag von Gremlin » Mittwoch 30. Juli 2008, 07:24

Mein Tip :

Finger weg von gebrauchten RS6, ausser man erhält eine verlängerbare Garantie dazu.
Oder man ist bereit laufend zu investieren, viel zu investieren. In einer Rep. kann da schnell mal eine 5 stellige Summe entstehen.
Viele Grüsse aus der Schweiz

Dani


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Beitrag von s6plus » Mittwoch 30. Juli 2008, 10:18

Also, Unterhalt kostet schon, aber warum Finger weg - bei kompletter Historie. Ich habe meinen als Leasingrückläufer gekauft und bin super zufrieden, keine Rep bisher - Laufleistung nun 140000 km.

stms.rs6
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Beitrag von stms.rs6 » Mittwoch 30. Juli 2008, 17:38

s6plus hat geschrieben:Also, Unterhalt kostet schon, aber warum Finger weg - bei kompletter Historie. Ich habe meinen als Leasingrückläufer gekauft und bin super zufrieden, keine Rep bisher - Laufleistung nun 140000 km.
Bloß weiß man, gerade beim RS6, nicht unbedingt wo und wie der Vorbesitzer mit dem Auto umgegangen bzw. gefahren ist. Auch bei Leasing nicht. Häufige Fahrten auf der Nordschleife beispielsweise wirken sich nicht unbedingt positiv auf das Fahrwerk und die Karosserie aus. Ist zumindest meine Erfahrung.

s6plus
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Beitrag von s6plus » Freitag 1. August 2008, 07:57

OK, aber dann hätte ich bei allen RS-Modellen und bei Porsche, etc. auch diese Fragestellung. Es fährt nicht jeder Nordschleife. Lückenlose Dokumentation von Audi vom Kauf bis jetzt, Garantie für 1 Jahr, normaler Gebrauch im Alltag und nicht an jeder Ampel den Kavaierstart mit Kickdown und kein Tuning mit mehr Dehmoment - also mehr geht nicht, ansonsten eben auf diesen Spaß verzichten.

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