Endlich angekommen ... Audi RS4 Avant B7

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 13. Juni 2014, 17:37

Ja das weiss ich. Ich habe mich deswegen schon im GTR Owners Club angemeldet, um mich da einzulesen. Der war schon in der engeren Auswahl aber für 2011er Modelle werden noch 75'000 CHF aufgerufen. Das liegt über meinem Budget (max 60'000 CHF).

Beitrag von **d^gn** » Freitag 13. Juni 2014, 17:46

ich warte z.b. noch 2 jahre ^^

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 13. Juni 2014, 17:54

Dann ist er mir vermutlich auch im Unterhalt zu teuer: Wartungskosten GTR in der CH. Dazu kommen noch Verschleiss an der Bremse und den Reifen ... Ob ich mir das leisten will???

Beitrag von **d^gn** » Freitag 13. Juni 2014, 18:05

naja die preise sind doch teils ähnlich wie bei audi ^^ ... ich mache dann sowieso alles selbst

willst du das neue kfz denn im alltag fahren?

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Freitag 13. Juni 2014, 18:09

Jein, für den Alltag habe ich nen Roller.

Beitrag von **d^gn** » Freitag 13. Juni 2014, 18:14

na siehst du ... reifen kosten egal wo viel geld, bremse genauso wobei jetzt neue scheiben von AP Racing (welche besser als die Originalen sein sollen) mit 1200€ doch noch voll im rahmen sind wie ich finde

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 13. Juni 2014, 19:19

d^gn hat geschrieben:neue scheiben von AP Racing (welche besser als die Originalen sein sollen)

Besser als original sollten schon soooooooooo viele sein und dann war die Enttäuschung rieeeeeeeeeeeesen groß

Daher gebe ich nur noch Empfehlungen raus die ich selber machen konnte und nicht angeblich soooooooooo viele andere...

Beitrag von **d^gn** » Freitag 13. Juni 2014, 19:25

naja ... das prob. bei den originalen ist (wie bei vielen gelochten) das sie halt doch sehr stark zur rissbildung tendieren (schon reichlich beiträge und bilder hierzu beim gt-r gesehen) ... hierzu folgen noch ausbrüche der Bremsbeläge ...

selber habe ich natürlich noch keinen vor der tür stehen ^^ aber das sind halt empfehlungen von anderen membern aus dem gt-r forum ... und ist halt doch erfahrungsaustausch ^^ sonst kann man sich ja auch ein forum schenken :D

natürlich kann dann alles anders kommen wie bei den anderen aber die chancen hierzu sind immer noch gering ^^

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 14. Juni 2014, 06:57

Der hier wäre super schön: Audi RS3 Orange Papaye. Aber bis auf die spezielle Farbe und speziellen Schalensitze hat der nichts. Da fange ich bei 0 an. Zu teuer ist er noch dazu.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 14. Juni 2014, 07:10

Die Farbe finde ich auch noch sehr besonders/anders RS3 Farbe: javagrün metallic. Aber leider hat er ausser der Farbe und den Schalensitze auch nichts extra zu bieten bezüglich Sond und Leistung. Ach ja, rote Applikationen an den Felgen zusammen mit dem Grün geht ja garnicht. Er schreibt was von Showfahrzeug, aber wenn das gut aussieht, dann habe ich einen anderen Geschmack.

Der hier hätte wenigstens ne Kriegsbemahlung. Da kann ihm keiner vorwerfen, er sähe unauffällig aus.

Wenigstens mit kleiner Leistungsteigerung, aber die AGA müsste man oben drauf bezahlen. Den habe ich auf der Homepage von PPH gesehen. Ich weiss nicht, ob das ihrer ist, oder ob sie den nur gemacht haben.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 14. Juni 2014, 07:23

Der hier ist preislich völlig abgehoben und man bekommt Augenkrebs bei der Innenausstattung. Zwar keine Schalensitze aber wenigstens volle Ausbaustufe von MTM mit 472 PS (steht so in der entsprechenden Schweizer Anzeige).

MTM volle Hütte aber leider zu viele km. Preislich attraktiv.

Da hier das gleiche, MTM volle Hütte aber zuviele km.

Da bleibt bei Eigenimport eigentlich nur Abt übrig, wobei man denen wohl nachsagt, die hätten die Leistung nicht. Aber als Ausgangbasis wohl sicher zu gebrauchen und ich kann wenigstens einen Teil der Leistung eintragen lassen. ABT POWER S mit 470 PS. Der ist preislich attraktiv und hat wenig Laufleistung. MWST ist ausweisbar und somit günstig. Wobei Abt POwer S nicht austomatisch mit AGA heisst. Die ist normalerweise extra zu bezahlen. Hier steht nichts davon drin in der Anzeige. Abt Power S ist nur Software, grosser LLK und grosser Turbo.

Beitrag von **centipede** » Samstag 14. Juni 2014, 07:26

Du schreibst immer der hat nix extra zu bieten. Das verstehe ich nicht, ist doch besser einen im Originalzustand zu kaufen und dann nach deinen Wünschen anzupassen.
Denke wenn er Schalen, Keramik und die passende Farbe hat sollte er doch passen.
Oder willst du ein alles fertig Auto kaufen?

Beitrag von **centipede** » Samstag 14. Juni 2014, 07:33

Keramik gibt es ja gar nicht :Schilder_Smilie_130

Aber die Preise sind ja wohl total abgehoben

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 14. Juni 2014, 07:48

Eigentlich will ich mal ein fix fertiges Auto kaufen. Ich will ja nicht wieder von vorne anfangen und alles reinstecken müssen. Ich suche einen mit fast fertig wo ich nur noch ein bisschen optimieren muss.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 14. Juni 2014, 09:17

Ich glaube ich muss mich doch im RS3 Forum anmelden. 2000 Miglieder nur für RS3 wissen vermutlich mehr als die paar Mitglieder hier die RS3 fahren. Viel wird in den entsprechenden Posts ja nicht geschrieben, vorgestellt etc.