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Meine Erfahrungen mit Tunetec

Ich möchte euch hier kurz meine Erfahrungen, die ich mit Tunetec Berin machen dufte, schildern.

Nachdem ich lange im Forum gelesen habe und die Erfahrungen anderer Rs4- Fahrer mit der Firma Tunetec mich überzeugt haben,entschied ich mich auch diesen Schritt zu machen.

Da Sascha zu gast bei Gervin Turboladertechnik in Nürnberg war, und das ca. 140 km von mir entfernt ist, beschloss ich einen Termin bei ihm zu machen.
Gesagt getan, ich hatte einen Termin für Montag, den 16.09 bekommen.

Ich fieberte diesem besagten Tag mit grossen Erwartungen entgegen.
Endlich in Nürnberg angekommen, stellten sich Sascha und Gervin mir während einer gemütlichen Tasse Kaffee vor.
Damit Sascha sich mit meinem Auto vertraut machen konnte, machten wir erst mal eine Probefahrt mit einer Leistungsmessung. ( Meine Einschätzungen lagen klar im Bereich der 4XX PS )
Nach 5 min kam die ernüchternde Wahrheit: Ich fragte Sascha, was er denkt, was ich an leistung haben könnte. Er meinte ich habe ca. 370 PS.
Nun ging es zum Auswerten des Leistungsmessen, und siehe da: Sascha hatte
recht! 377Ps und 398nm. Mit so wenig Leistung hatte ich nicht gerechnet.Aber Sascha versicherte mir : "Das wird sich gleich ändern"!
Dann ging es also los. Zuerst wurden die Steuergeräte freigelegt
und anschließend die Software draufgespielt.
Der große Moment rückte immer näher.
Nachdem alles wieder eingebaut war,starteten wir zu der ersten Messung.
Als Sascha das erste mal im 3.Gang kurz Gas gab, dachte ich:"Woow das ist nicht mein Auto!" Die Messung begann und und wir fuhren vom 3.Gang von unten raus und beschleunigten sehr schnell auf 160 und liesen dann ausrollen.
Doch schnell merkte Sascha beim erneuten Gasgeben, das die Leistung nicht mehr vorhanden war.Zurück bei Gervin stellten wir dann tatsächlich fest, dass die erste Messung 460PS hatte und die zweite Messung nur noch bei 377PS lag.
Ich machte mir grosse Sorgen, dass das am meinem Motor lag.Sascha war ebenfalls völlig erstaunt.Das war auch für ihn eine absolute Premiere.Dennoch liess er sich nicht entmutigen,setze sich vor dem Laptop und fing an den Fehler zu suchen.
Nach einer zeit des Bangen und Warten,lächelte er und sagte:"Jetzt probieren wir es nochmal."
Man muss dazusagen die Witterungsverhältnisse an diesem Tag waren bescheiden und es regnete den ganzen Tag in Strömen.
Nach der Probefahrt und den Auswertungen kam Gott sei Dank die Erlösung:
470 Ps 508 nm ! Eine echte Top Leistung, mit der ich nie gerechnet hätte. Will jetzt nicht zuviel sagen was ich gemacht habe, aber ich habe fast das gleiche Setup wie Sascha.
Kaltluftansaugung und Airbox sei Dank, jetzt fahre ich einen richtigen RS4!
Der Unterschied ist wie Tag und Nacht, ein komplett anderes Auto! Von unten raus hat er richig Power..und er haut in jedem Gang die Drehzahlnadel doppelt so schnell runter wie zuvor.
Nach ein paar Feinschliffen zuhause bringt er jetzt sogar 382gr. Luftmasse. Ein Traum-Ergebnis
An dieser Stelle ein großes Dankeschön an die Firma Tunetec - besonders natürlich an Sascha!
Kann die Firma Tunetec nur weiter empfehlen!!

Gratuliere zu diesem Ergebnis. Ist halt schon cool, was man aus dem B7 so alles rausholt, wenn sachkundige Hände Hand anlegen.

Eine Frage, hast Du Airbox PLUS Kaltluftansaugung?

Danke ist echt ein komplett neues Auto geworden. Ja habe beides

Plus 100PS merkt man deutlich. War wie bei mir nach Wechsel von Passat R36 zum RS4. Ich kam aus dem Grinsen nicht mehr raus. Viel Spass.

dann wünscht man viel spaß mit dem alten neuen auo =)

@nicki-nitro was soll ich da sagen von 122 ps mercedes zum audi rs4 mit 381 ps =) das ein unterscheid =)

es ist auch immer wieder schön zu hören wie professionell die hände vom sascha sind wenn ich mal das bedürfnis auf mehr leistung habe dann melde ich mich auch beim sascha =)))

Kann ich noch toppen: vom A4 B5 1.6 mit 101 PS auf RS4 mit 650 PS

Aber echt geiles Ergebnis, 470 PS im B7 ist schon ne echte Ansage Saugertuning is nich ohne...

Illusion.x hat geschrieben:Kann ich noch toppen: vom A4 B5 1.6 mit 101 PS auf RS4 mit 650 PS ...

Krasser Unterschied, wobei ich kann mich noch steigern mit deutlichem Lustgewinn. Bei Dir wird es jetzt eng. Du muss noch deutlich mehr draufpacken, dass Dir das Grinsen aus dem Gesicht geschnitten werden muss.

Das Problem sehe ich auch, aber egal - einfach nicht drüber nachdenken Querdynamisch is da noch bissi was drin

Erstmal schön zu hören, dass wieder ein "r S4" zum RS4 geschafft hat! Freu mich schon wenn meiner endlich in Saschas Hände kommt!!

Mich würde mal brennend ein Tachovideo von einem 450+PS Rs4 B7 interessieren! Falls jemand mal Lust und Zeit hat

... und Du bist erst 21 hast Dein ganzes Autoleben noch vor Dir...

Jetzt mach es mir nicht madig

Gab es 100-200er Messungen?

Grüße

rs400_slf hat geschrieben:Gab es 100-200er Messungen?

Grüße

Stimmt... wäre interessant!!!

Wie lange braucht eigentlich ein Serien B7... hat schonmal jemand gemessen

Also vorausgesetzt die 420 Pferde sind alle am galoppieren!!!

Siehe Datenblatt www.audi.de:

"Beschleunigung 0-100 / 0-200 km/h in Sekunden
4,9 / 16,9 "

ergo-> 12s 100-200

Ja hat schon mal jemand, auch ausm Forum. Hab aber grad kein Link zur Hand und bin zu faul zum suchen, weil de immer so böse bist