RS4 (B7) 4.2 V8 Airbox Leistungskits von Tunetec Performance

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Volker
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Beitrag von Volker » Freitag 17. September 2010, 18:54

Sehr gute Werte wenn am als Vergleich die vom neuen BMW M3 GTS (4,4 Liter, 450 PS und 1.505 KG) nimmt die in Pappenburg offiziel gemessen wurden beim Sport Auto Test; 0-280 km/h in 54,3 sec. brauchte dieser :roll:

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Beitrag von Tunetec.de » Samstag 18. September 2010, 16:24

@volker,

das waren nur beispielzeiten, diese müssen erst noch gemessen werden.

aber ein bmw m3 gt ist schon ein sehr starker gegner .......
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Tobias
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Beitrag von Tobias » Montag 20. September 2010, 15:29

moin moin,

wochenende ist vorbei , gibt es schon tatsächlich gemessene zeiten?

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Beitrag von Tunetec.de » Montag 20. September 2010, 18:04

@tobias,

ja gibt es:

100-280 km/h in 41,6sec. , dieser wert ist mehr als zufriedenstellend, die aktuelle c-klasse c63amg mit performance paket 487ps/600NM braucht für die beschleunigung von 0-280km/h 46,6sec. !

Bild Bild

addiert man bei den 41,6sec. noch 5sec. für 0-100km/h ;-) kommt man ja auf ein brauchbares ergebnis :-D
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Beitrag von Tunetec.de » Dienstag 21. September 2010, 10:53

@trick17,

ne das siehst du vollkommen richtig, der sauger ist leider nicht so stark wie ein turbo....es ist auch nicht immer einfach die richtige lücke zu finden auf der bahn....mal gehts bergauf, mal wieder runter und dann wieder auf...

ich werde versuche diese woche im fahrversuch an üblicher stelle ( da gibt es nachts manchmal feuerbälle und laute knallgeräusche ;-) aus der abgasanlage von schwarzen kombis ) mal bildlich zu verdeutlichen , worin sich die einzelnen steps unterscheiden.

serie - step2 - step4 , da kann sich dann jeder sein eigenes bild machen.

die klakulation der einzelnen steps laufen und werden so schnell wie möglich veröffentlicht.

sascha
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oldschool-bimmers
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Beitrag von oldschool-bimmers » Dienstag 21. September 2010, 13:21

Kann/wird auch die S-Taste umprogrammiert und die Drosselklappenstellung (auf 100% bei Vollgas in den ersten 3)?

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Beitrag von Tunetec.de » Dienstag 21. September 2010, 13:52

oldschool-bimmers hat geschrieben:Kann/wird auch die S-Taste umprogrammiert und die Drosselklappenstellung (auf 100% bei Vollgas in den ersten 3)?
ja wird automatisch mitgemacht oder nach kundenwunsch...
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Tobias
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable

Beitrag von Tobias » Dienstag 21. September 2010, 17:52

moin moin,

habe im netz eine interessante page gefunden:

http://www.einszweidrei.de

da stehen recht gut aufgelistet von fast allen fahrzeugen die beschleunigungswerte drin.

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Ronny
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Beitrag von Ronny » Freitag 24. September 2010, 16:32

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und wollt mal wissen was denn so bei der Auspuffmodifikation alles gemacht wird?

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Beitrag von Tunetec.de » Sonntag 26. September 2010, 10:25

@all,

hier mal ein video, welches nicht von uns aufgenommen wurde, sonden von trick 17, er war den abend mit dabei, als drei RS4 B7 im direkten vergleich gegeneinander gefahren sind.

der erste B7 ( step 4 mit airbox ) fährt bei ca.260km/h ca. 120m vor dem b7 mit step 2 ( software und hosenrohrmodifikation ), der fährt ca. ca.35m vor dem serien rs4 B7 ( vielen dank nochmal an dieser stelle an den netten herrn mit der serienlimo, das er diesem vergleich zugestimmt hatte ).

es folgen noch weitere videos....das rohmaterial muss erst mal sortiert werden......die videos sollen lediglich visuell aufzeigen, was die einzelnen steps in der lage sind zu leisten!

und hier der link zum video:
Klick


auf dem video ist das ergebnis zu sehen, welches natürlich einer erklärung bedarf.

alle drei fahrzeuge sind nebeneinander 100 km/h gefahren...dann kommt das startsignal und alle drei fahrzeuge geben gleichzeitig vollgas....das ergebnis wurde von einen fahrzeug aufgenommen, welches schon vorgefahren ist, um die abstände zwischen den einzelnen steps und der serie besser zu verdeutlichen.

beim zeitpunkt des vorbeifahrens hatte der erste B7 mit step4 ca. 260km/h auf dem tacho, gefahren wurde bis ca.290km/h laut tacho. es kamen noch etliche längen dazu......wird man auf dem anderen videomaterial noch sehen.
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Tobias
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Beitrag von Tobias » Sonntag 26. September 2010, 16:56

Ronny hat geschrieben:Hallo,

ich bin neu hier im Forum und wollt mal wissen was denn so bei der Auspuffmodifikation alles gemacht wird?
moin moin,

ich vermute mal, es gibt auch bei dem b7 vorkats in den hosenrohren, habe mich noch nicht allzuviel mit dem sauger beschäftigt, diese werden dann vermutlich entfernt.

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Beitrag von oldschool-bimmers » Dienstag 28. September 2010, 10:37

Haben alle drei Limos die selben Räder und selben Sonderausstattungen?

Wie sieht das mit TÜV aus, gibt es da Neuigkeiten?

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Schachti
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Beitrag von Schachti » Dienstag 28. September 2010, 10:47

Bei so viel Hubraum und Leistung, und bei so deutlichen Unterschieden, ist es wohl fast egal ob der eine einen eine paar Schalter mehr oder wenigen im Armaturenbrett hatte ;)

PS
Video ist fast fertig ...

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