Motorschaden?!

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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phantomblack
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Beitrag von phantomblack » Sonntag 14. September 2014, 15:45

Das ist einfach eine Frechheit vom Audizentrum eine Behauptung aufzustellen ohne ausreichende Diagnose :-x
Dann lassen die noch ihre Azubis an solche Autos und ziehen einem das Geld aus der Tasche...nein danke

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centipede
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Beitrag von centipede » Sonntag 14. September 2014, 15:51

Und darüber darf man sich auch aufregen, ob künstlich oder nicht :roll:
Gruß,
Thomas

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CS4
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Beitrag von CS4 » Sonntag 14. September 2014, 16:52

Nä, eben nicht. Was zumindest die alten Karnickel hier im Forum schon lange wissen müssen, dass die älteren RS-Modelle und Audiwerkstätten nicht zusammen passen. Neulinge regen sich zurecht auf. Deshalb auch der Threatvorschlag, damit die Neulinge gleich woanders hingehen.
Grüße
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centipede
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Beitrag von centipede » Sonntag 14. September 2014, 17:02

Es geht hier um nen B7, der ist weder alt noch hat der einen außergewöhnlichen Motor.
Gruß,
Thomas

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CS4
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Beitrag von CS4 » Sonntag 14. September 2014, 18:15

...es geht ums Prinzip und um Hilfestellungen. Dafür ist doch dieses Forum da, oder? Und das Beispiel zeigt es doch in wunderbarer Weise: selbst beim B7 stößt so mancher bei Audi an seine Grenzen.
Grüße
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Louis
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Beitrag von Louis » Sonntag 14. September 2014, 22:30

Noch schlimmer wird es, wenn man mal mit ganz "alten Karren" beim Freundlichen aufläuft.

Ankunft Louis beim Freundlichen mit'n 200 5 T, Baujahr 1980

Der freundliche Servicemitarbeiter, geschätzt Mitte Ende 30, nimmt mich in Empfang!

"Schöner 100er!"

Danke ist ein 200er

"Was hat er denn?"

Schalter Klimakompressor undicht. Muss neu.

"Klima gabs damals in den 70er nichts!"

Gabs es, ist drin und der Schlitten ist Baujahr 80

"Na dann schauen wir mal. Ist aber gut erhaltener 100er"

:Schilder_Smilie_179

"So mal schön die Haube auf!" :roll:

"Ah ne KE-Jetronic! Ja, dass war noch Technik. Da habe ich in der Autobild Classic schon mal was gelesen!"

Richtig! Ist eine K - Jetronic! Nix KE-Jetronic! Oder siehst Du hier ein Kabel an der Einspritzung! Wer keine Ahnung hatte sollte nicht prahlen

"Weiß gar nicht, warum Sie jetzt so aggressiv sind!"

:Schilder_Smilie_250 ich bin von einem Deppen umzingelt

So ging es noch eine Weile, bis ich ganz entspannt vom Hof gerollt bin, gleich nachdem ich mir "Luft" gemacht habe. Stehe jetzt auf der schwarzen Liste beim Autohaus. Andererseits.....jeder kennt mich jetzt mit Namen! Auch was Wert!

Neuen Schalter habe ich auch, aber bei einer Klimabude in 200 km Entfernung. Der Typ hat befüllt, den Schalter getauscht, hatte richtig Ahnung und es hat 70 EUR gekostet. Klima eiskalt zum günstigen Preis.

Übrigens die K ohne E Jetronic habe ich selbst eingestellt. Kaputtmachen kann ich mein Auto auch alleine....

Die vorgeschlagene Liste für "guten" Buden / Werkstätten finde ich übrigens richtig gut! Tolle Idee, am besten wohl nach Typen gestaffelt oder alle Baureihen in einem Thema abfrühstücken?
Gruß Ingo

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Beitrag von CS4 » Sonntag 14. September 2014, 23:00

...jetzt kann ich zufrieden einschlafen. Mein erstes Lob aus dem hohen Norden. Merci!
Grüße
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Beitrag von Louis » Sonntag 14. September 2014, 23:07

:Schilder_Smilie_259

Fast hätte ich es Dir geglaubt.... :lol:

Finde es trotzdem ne spitzen Idee! :icon_thumleft
Gruß Ingo

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Beitrag von CS4 » Montag 15. September 2014, 07:37

...Gott habe ich gut geschlafen.
Bei Gelegenheit bringe ich den RS-Schrauberthreat.
Grüße
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