Als Vorabinfo...mein RS4 hat ne andere Software drin und einen anderen ESD (der allerdings nicht als Leistungs- sondern als Soundsteigerung anzusehen ist).
Ich hatte erwartet das Sascha mir wegfährt, aber das es so massiv ist hat mich auch überrascht.
Egal aus welcher Geschwindigkeit ist der Drehmomentzuwachs beeindruckend. Auch aus unteren Drehzahlen schiebt die Airbox-Variante, für einen Sauger, super nach vorne.
Die Kompressor-Variante kenn ich nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass sie doppelt oder gar dreimal so viel Spass macht! Und das müsste Sie bei dem Preis schon.
Also mein Rat: Geh zu Sascha und Du bekommst eine saubere Lösung für dein Fahrzeug.
P.S. Damit du Dir in etwa vorstellen kannst wie Sascha's Auto fährt: Fahre 100Km/h im sechsten Gang, tritt voll drauf, zähle 3,2,1 im Sekundentakt runter und stell dir vor ein anderer RS4 ordnet sich jetzt grad vor dir ein, der eben noch rechts neben dir war. Das ist Drehmoment! (Mach den Test aber vielleicht lieber auf ner deutschen Autobahn
)
Das einzige Argument gegen viel Hubraum, ist noch mehr Hubraum 
, ist so schon peinlich genug, musst nicht noch in die wunde reindrücken 
