Seltsames anfahren bzw öfters absaufen an meinem RS4 B7

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B7)
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Vita-rs4
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Seltsames anfahren bzw öfters absaufen an meinem RS4 B7

Beitrag von Vita-rs4 » Montag 20. Mai 2013, 12:50

MOin MOin!

ich bin nun Besitzer eines RS4 B7!
nun habe ich meine ersten fahrten gehabt und musste feststellen, das mir der wagen ungewöhnlicher weise öfters absäuft
Sprich ich muss ganz vorsichtig immer kommen lassen und das kenne ich so nicht von meinen bisherigen Fahrzeugen!
habe schon von ein paar leuten gehört Dies soll beim RS4 normal sein!
ich meine damit im großen und ganzen, das der Motor anders reagiert beim anfahren als manch andere Fahrzeuge! Sensibel halt.

kennt ihr sowas?

lg vitali

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josch
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Beitrag von josch » Montag 20. Mai 2013, 16:20

Der RS4 fährt sich wie jedes andere Butterbrotsauto.

Kupplung??
gruß Jörg aus Köln

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Vita-rs4
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Beitrag von Vita-rs4 » Montag 20. Mai 2013, 16:40

was meinst du mit Kupplung?
meinst du verschlissen?
kann das sein bei 77 tk

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C962
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Beitrag von C962 » Montag 20. Mai 2013, 18:44

Mach die sachs mit EMS rein. Mir gings mit der serien kupplung ähnlich, musste man immer hochkonzentriert beim ampelstart sein um gut wegzukommen oder die karre nicht abzuwürgen, meist mit zu viel drehzahl angefahren um peinliches abwürgen zu vermeiden . Die sachs fühlte sich dagegen auf anhieb so an wie man es mag, klar definierter druckpunkt :icon_thumleft

...dazu geht der bock damit auch noch nen tacken flotter, schalten fast auf DKG niveau möglich :icon_cheers

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Beitrag von Vita-rs4 » Montag 20. Mai 2013, 19:29

also sagst du das ist normal?
das man den rs4 immer so mit dem gas hochhalten muss?
ok muss sagen nun klappt es besser als die ersten fahrten! aber ungewohnt ist es trotzdem!

naja auf DKG Niveau glaube ich nicht ganz hahah

aber danke bisher

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Beitrag von Schwarzfahrer » Montag 20. Mai 2013, 20:22

Hallo Vitali,
Das hört sich leider nicht nach sensibler Kupplung an, eher nach versifften Ventilen oder massiv verdrecktem Luftfilter. Meinen RS fährt ab und zu mein Sohn und auch meine Frau ohne grosse Umstellung einfach so.
Nach Ansaug - Brückenreinigung war an meinem die Dosierung und Gasannahme sofort nach ein paar Metern mehr als deutlich verbessert.
Auch mit Serienkupplung kann das wirklich jeder. Naja sollte mann :oops:
Gruss, Kalli

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Beitrag von ErnieMuppet » Dienstag 21. Mai 2013, 12:15

Hallo,

da melde ich mich doch auch schonmal, obwohl ich mich eigentlich erstmal vorstellen wollte. Hab einen RS4 jetzt seit 3 Wochen und les ich hier schon kräftig mit. :-)

@Vitali
Du meinst sicherlich, dass das Kupplungsspiel sehr gering ist, oder?
Ich hab da momentan auch noch bissl Eingewöhnungsprobleme.
Habe das Gefühl man muss die Kupplung grad mal 2cm kommen lassen und recht viel Gas geben, damit er langsam kommt. Wenn ich die Kupplung zu schnell komplett lösen würde, säuft er entweder ab oder schiesst an der Ampel ab nach vorn, dass ich dem Vordermann im Kofferraum häng.

Dadurch hab ich aber auch das Gefühl mit zu viel schleifender Kupplung zu fahren.

Habt ihr das auch? Denn manchmal riecht nach der Fahrt der Wagen etwas verkohlt (wahrscheinlich die Kupplung)

Schonmal Danke für Eure Hilfe an uns Newbies :-?

Grüsse
Michael

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Beitrag von Vita-rs4 » Dienstag 21. Mai 2013, 21:09

Hallo, Michael!

besser hätte ich die Sache nicht beschreiben können! genau so geht es mir!
echt seltsames anfahren! bin echt viel gewohnt an Autos! aber das ist echt neu für mich..

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Beitrag von zeus » Montag 27. Mai 2013, 11:33

Also ich fahr den RS immer im Sportmodus,da ist das mit dem Anfahren noch hackeliger im vergleich zum 'Normalmodus'.da ruckelt der auch wenn man das mit der kupplung nicht hinbekommt.Am Anfang mußte ich mich etwas umstellen.ABER,ich habe jetzt absolut keine Schwierigkeiten mehr,wie gesagt fahr immer im Sportmodus,alles wie Butter.man muß das nur üben und dann macht man das schon mit der Zeit instinktiv.Am Anfang hat meiner auch ab und zu nach Kupplung gerochen.Ist beid em RS4 extrem.Nur kurz die Kupplung schleifen lassen,stinkt die ganze Karre :shock:

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Beitrag von TomRS4 » Montag 27. Mai 2013, 19:03

Hallo Leute,
also ich habe meinen B7 bereits seid 3 Jahren.
Das mit der Kupplung kannte ich auch, habe damals den Softwarestand des B7 updaten lassen und seid jeher keine Probleme mehr mit der Kupplung.

Gruß Tom

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Vita-rs4
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Beitrag von Vita-rs4 » Montag 27. Mai 2013, 22:20

ich werde irgendwie das Gefühl nicht los, das die Kupplung bei solchen Anzeichen tot ist! habe den RS4 Cabrio vom Kollegen gefahren und muss sagen hat sich anders angefühlt! aber kann mich auch täuschen!
aber viele von euch beschreiben ja das gleiche Problem, bzw Umstellung.

aber im Hinterkopf habe ich auch die Sache, das die Kupplung beim RS4 ja recht anfällig ist!

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Beitrag von TomRS4 » Montag 27. Mai 2013, 23:12

Erkunde dich doch mal welche SW du drauf hast.
Bei der alten SW kam meine Kupplung ca nach 2cm bereits vollständig.
Nach dem Update ist es nicht mehr so sportlich.
Die Kupplung finde ich eigentlich nicht überfordert.
Gibt doch genügend mit 160tkm mit der ersten Kupplung.

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Beitrag von zeus » Donnerstag 30. Mai 2013, 11:26

Jetzt wo du das schreibst Tom,ist es auch bei mir so gewesen.Nach anderer Software ist es bei mir auch deutlich angenehmer.Wie geschrieben fahr immer mit Sorttaste aktiv und hab keine Probleme.Auch bei Vollast stinkt da gar nichts mehr wenn man mal die kupplung etwas länger kommen läßt.Früher war das ab und an so.
Also recht hast Du :icon_cheers

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Beitrag von ErnieMuppet » Donnerstag 30. Mai 2013, 12:00

Heut morgen auf dem Weg zur Arbeit - muss heut trotz Feiertag leider ran :roll:
Leider wieder, einmal schnell an der Ampel los und einmal eher "angehoppelt" und die Kupplung stinkt wie sonstwas. :Schilder_Smilie_68

Hab den Wagen erst seit ein paar Wochen und der Wagen hat halt schon 100TKM runter.
Sowenig wie ich fahre ca 8TKM im Jahr befürchte ich halt, dass das die Kupplung dann hin ist wenn grad die Garantie vom Audi Händler vorbei ist.

Denn dann wird´s ein teurer Spaß.

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TomRS4
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Beitrag von TomRS4 » Donnerstag 30. Mai 2013, 18:02

Ab in die Werkstatt und neue SW drauf!
Hat mich damals glaub ca 100E gekostet.

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