Reifendruckkontrolle rauscodieren.

Beitrag von **zeus** » Donnerstag 11. April 2013, 21:53

Hallo,
ich habe keine Luftdrucksensoren und möchte diese reifendruckkontrolle rauscodieren lassen.Wer kann das?Hab schon mal mit einem gesprochen,der meinte kann sein das die Steuergeräte ausgebaut werden müßten.
Stimmt das.im Internet schreibt auf einmal einer geht ohne Probleme.
Hab in meinen neuen Rädern ärgerlicherweise keine Luftdrucksensoren verbaut bekommen

.Nun hab ich keine lust nochmal reifen ab und nochmal 250€ für die sensoren zu bezahlen.Ständig zeigt er mir dieses Radwechselsymbol im Display an.Zum kotz..Würdet ihr empfehlen das rauszucodieren oder in den sauren Apfel zu beissen und doch welche kaufen?

Beitrag von **kern260** » Donnerstag 11. April 2013, 23:05

1.Adresswort 17 Schalttafeleinsatz
2. 10 Anpassung
3. Kanal 61
4. vom gespeicherten Wert 512 abziehen und neuen Wert speichern.(Beispiel: Gespeicherter Wert = 3843-512=3331. Das heisst 3331 abspeichern und die Reifendruckkontrollanzeige ist deaktiviert.

Beitrag von **zeus** » Freitag 12. April 2013, 10:00

Perfekt danekschön.

Beitrag von **ric** » Freitag 12. April 2013, 14:33

Wieviel (ungefähr) wiegt so ein Luftdrucksensor ?

Beitrag von **noksukau** » Freitag 12. April 2013, 14:46

31 Gramm ohne Ventil,hatte grad einen in der Hand und die Küchenwaage nicht weit weg.

Beitrag von **zeus** » Freitag 12. April 2013, 16:39

Ja und das muß dann mit so eckligen Gewichten auf der Felge ausgeglichen werden

Beitrag von **noksukau** » Freitag 12. April 2013, 17:20

Denke es gibt keine Felge,mit oder ohne Sensor,die ohne Gewicht auskommt.

Beitrag von **zeus** » Freitag 12. April 2013, 21:36

Ja nur wenn Du die Sensoren dran hast,brauchst du mehr Gewichte logischerweise.

Beitrag von **Jeanny** » Freitag 12. April 2013, 22:47

Nicht wenn Du den Sensor genau gegenüber vom Ventil machst. Da brauchst Du dann eher weniger

Beitrag von **josch** » Freitag 12. April 2013, 22:53

Was wiegt ein Stahlventil?
Habe keine Waage.....

4Stück aus der Bucht (80%u20AC)
Beru 4F0907275D
Reifen runterdrücken, Luft drauf.
Aufs Datum achten, wegen der Batterie.

Beitrag von **noksukau** » Freitag 12. April 2013, 23:13

Und wie wird dann der Sensor befestigt,da es normal mit dem Ventil zusammen eingeschraubt wird??

Beitrag von **Jeanny** » Samstag 13. April 2013, 08:49

noksukau hat geschrieben:Und wie wird dann der Sensor befestigt,da es normal mit dem Ventil zusammen eingeschraubt wird??

Tesa

ne Miro. War ja nur so ein Gedanke.
Bilde mir ein mal irgendwo gelesen zu haben, dass das geht.

Beitrag von **noksukau** » Samstag 13. April 2013, 10:06

Lars,deswegen hatte ich nachgefragt.Dachte du hast nen Geheimtip!
Und außerdem,wir sind Profis,da wird wenn dann Panzertape genommen!!

Meine sind ja draußen,dachte nur falls es jemand wissen will.Mir haben se beim Reifenwechsel 2 beschädigt,also wäre ein Befestigung weiter vom Felgenrand bestimmt sinnvoll,wenn das vom Signal geht.

Beitrag von **josch** » Montag 15. April 2013, 01:01

Schau mal bei Ebäh,
da sind Bilder.
Das Ventil wird normal in der Felge befestigt.
unten im Ventil ist ein Gewinde,
da wird die Messeinheit mit einer Schraube befestigt.
Diese Messeinheit liegt auf einer Fläche im Felgenbett.
Paßt nicht bei allen Felgen.