255/30 19 Reifen auf den RS4 Felgen 9X19 ET 29?Geht das?

Beitrag von **zeus** » Dienstag 2. April 2013, 17:20

Hallo,
ich möchte gerne wissen ob ich einen Reifen mit 255/30 auf die originalen RS4 felgen in 19' drauf machen kann.Denn es gibt ein paar die diese Kombination drauf haben.Normal ist ja 255/35 R19 96Y.
Ich würde mich freuen wenn ich eine verbindliche Auskunft bekommen würde.
Und welcher Reifen in 19' so der beste ist?
Danke.
Mfg
Bernd

Beitrag von **Jeanny** » Dienstag 2. April 2013, 17:33

Also die Geschwindigkeitsabweichung ist kein Problem. Abrollumfang sind -3,9% das macht bei 100 km/h +4.

Du musst die Reifen aber trotzdem eintragen lassen, da sie nicht in den Papieren stehen. Heißt Du musst zum TÜV oder DEKRA, je nachdem wo Du herkommst.

Problem könnte der Lastindex werden. die 255/30 bekommst Du vielleicht in 92 und jetzt entscheidet Deine eingetragene Höchstgeschwindigkeit. Stehen bei Dir 280 hast Du keine Chance die eingetragen zu bekommen, da Du für die Reifen dafür keine Freigabe bekommst und somit keine Eintragung.

Frag mal Josch, der fährt so eine Kombination. Ich finde, so sieht die 19" Felge gleich grösser aus. Mir gefällt's.

Beitrag von **zeus** » Dienstag 2. April 2013, 17:50

Genau das mein ich nämlich auch.
Bei 255/30 sieht die Felge auch größer aus und der Reifen zieht sich besser.
Also kann ich das machen?Weil ich 250 eingetragen hab.
Wie ist das mit der geschwindigkeitsabweichung gemeint?zeigt mir der tacho etwas mehr an als ich fahre(also nochmehr als normal)Sorry kenn mich nicht aus;-).
Josch fährt aber 20' glaub ich.

Beitrag von **2mal4** » Dienstag 2. April 2013, 18:44

Josh fährt beides. Auf den 19ern hat er allerdings 265/30er und das sogar mit Eintragung. Sieht extrem gut aus, gefällt mir sogar besser als mit den 20ern. Allerdings ist sein RS4 auch tiefer.

Tachovoreilung bedeutet, Du fährst echte 100 und auf dem Tacho steht 104 bzw. Du fährst 300 und der Tacho zeigt 312.

Andersrum, Deine Übersetzung verkürzt sich um ca. 4 %. Um die gleiche echte Geschwindigkeit zu fahren, muss Du 4 % höher drehen. Anstatt bei echten 150 ca. 4.000 U/min hast Du dann 4.200 U/min und Dein Tacho zeigt 156 an (fährst aber trotzdem echt nur 150).

Beitrag von **zeus** » Dienstag 2. April 2013, 22:08

Kann ich also machen?
Wenn 265/30 auf den RS4 19' gut aussieht dann können 255 nur noch besser aussehen.Muß ich das beim Tyv über eine sondereintragung eintragen lassen?Was brauche ich dafür?Irgendwelche Unterlagen Freigaben vom Reifen?
Ich würde gerne einen Pirelli P Zero in 255/30 R19 92Y drauf machen.Müßte doch gehen oder?

Beitrag von **2mal4** » Dienstag 2. April 2013, 22:55

Reifengrößenfinder

Hier alle erlaubten Größen. Würde trotzdem vorher mit dem TÜV sprechen, welche Auflagen zu erfüllen sind.

Beitrag von **josch** » Mittwoch 3. April 2013, 04:31

in 255/30 haben die meisten nur Traglast Index 91=615Kg
Das reicht nicht.
Bei dem Conti SC5P und dem DUNLOP SP SPORT MAXX GT habe ich keine Traglast gefunden.

In 265/30 hast du Index 93=650kg

Ich habe damals oft die Michelin Cup gefahren, vom Porsche vorne, deswegen der TÜV.

Beitrag von **zeus** » Mittwoch 3. April 2013, 10:11

Also geht nur ein 265/30.
ich habe auch schon nachgesehen,bei 255 haben die nur 91 Traglast Index.
Wirken die 265/30 nicht zu breit auf der 9X19 felge?

Beitrag von **josch** » Mittwoch 3. April 2013, 11:08

Das hängt vom Reifenfabrikat ab.
Der Conti SC 5p fällt sehr flach an der Schulter, der Pirelli Zero silver ist breit fast eckig.

Ein Anruf und die Techniker sagen dir die breite auf der 9" Felge.

Was dir gefällt (wie der Reifen "wirkt") ist Geschmackssache.

Beitrag von **zeus** » Mittwoch 3. April 2013, 21:39

Also ich möchte das sich der Reifen etwas zieht,der soll nicht so eckig wirken.
Das ist die einzige Befürchtung die ich habe,denn Serie sind ja 255/35.
Und wenn ich dann 265/30 drauf mache ist der reifen doch an sich automatisch breiter.Ich hoffe, das das durch den niedrigeren Querschnitt von 35 auf 30 optisch trotzdem besser aussieht.Also ich hatte auf meinen RS4 felgen die Pirelli P Zeros Rosso mein ich drauf,ich fand die nicht so eckig.Wahrscheinlich ist der Silver etwas anders,keine Ahnung.
Ich versuch mal bei den Herstellern anzurufen.Ansonsten nehm ich einfach einen.Im Moment hab ich hankook auf 20'.Ohne sch.... der reifen ist sensationell.Kann da z.b ein Pirelli oder Conti besser sein?

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 3. April 2013, 21:46

Bin ja auch grad auf der suche, ich werde auf die 9x19 ET29 ein 235/35 er aufziehen.
Dieser sollte sich schon ein bischen ziehen, und optisch besser aussehen.
Die Indexe wären 92Y
Bei mir sind aber auch die 250 im Schein!

Aber 235/30 wäre auch nice!

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 3. April 2013, 21:49

Wieviel Abweichung in Prozent beim Abrollumfang sind eigentlich zulässig?

Beitrag von **zeus** » Mittwoch 3. April 2013, 21:52

Geht das denn ein 235/35 reifen beim RS4 auf den 9X19?Wo könnte es da ein problem geben?Was sagt der Tyv?hast Du da was abgeklärt?

Beitrag von **Sakice** » Mittwoch 3. April 2013, 22:01

Ein 235/35 sollte ohne Probleme machbar sein.
Auf 8,5x19 sind 235 absolute Standart Reifen!
Somit wird es auf einer 9er Felge keine Probleme geben.
Denke aber das man sich eine Reifenfreigabe holen muss.

Der Abrollunterschied liegt bei 2,1%, somit sollte der TÜV nicht meckern!

Bei mir sind momentan 255/35er drauf.
Im Schein stehen die auch drin mit 96Y.
Den Lastindex brauche ich nicht bei 250Km/h, laut TÜV!