Bedi reinigung

[mr456seb]

wohne im raum Stuttgart und würde ohne Probleme 100 km fahren wenn jemand das mit mir zusammen machen würde! wenn jemand lust hat bitte melden!

[rolvers]

Eine bebilderte Verfahrensanweisung wäre eine tolle Sache um sich einen Überblick verschaffen zu können. Mein B7 hat es auch notwendig.

Hatte zuvor einen RS4 b5 mit Tunetec Software ohne Vorkats und fahre immer ein Teilstück mit Berg ziemlich sportlich ab. Mit dem b7 geht das ganze nicht so schnell. Mit dem b5 war ich schon am Berg oben während der b7 noch mitten drinnen ist. Denke da muss auch eine Reinigung durchgeführt werden. Das der b7 nicht so gut geht war mir anfangs bewußt. Ist für mich auch nicht tragisch, selbst wenn er nur 300PS hätte. Dafür ist das herumcruisen mit einem V8 auch sehr toll und von untenraus geht der für einen Saugermotor schon sehr gut, nur obenrum läuft das unspektakulär ab!

Kann da was passieren wenn bei einem RS4 b7 mit 153tkm noch nie eine manuelle Reinigung durchgeführt wurde? Einen 100-200km/h Zeitvergleich bin ich noch nicht gefahren.

Viele Grüße

[centipede]

Sogar an meinem 5er mit knapp 70000km verbesserte sich die 100-200 um 0,7s.
Was doch schon einiges ist, und der RS5 nicht ganz so drastisch vom Problem betroffen ist.

[rolvers]

Ist das beim B7 wirklich so spürbar nach der manuellen Bedi-Reinigung?
Sind dann meistens so 20PS mehr die da nach der Reinigung freigelegt werden, laut Forumsbeiträgen!

Viele Grüße

[Nicki-Nitro]

Nö, je länger die Reinigung her ist, umso weniger Leistung liegt an. Es gibt verkokte Exemplare mit weniger als 350 PS.

[Mirko]

Der Vergleich fehlt mir auch, denke das wird man am besten auf der Rolle nachweisen können. Vom Gefühl würde ich sagen meiner geht schon ganz gut, aber mit 300 Pferden würde ich mich nicht zufrieden geben.

[Paulchenn]

Also bei mir (100.000km) waren es wirklich Welten nach der mechanischen bedi

Hatte zwar bei 80.000km vorher schon eine chemische, doch die hat wohl nicht die Welt gebracht

[Schwarzfahrer]

Hallo zusammen, hier nochmal meiner nach 120k KM. Und so ist der auch noch einigermassen gelaufen. Wie sich später dann herausgestellt hat kann mann auch ohne gehoppel anfahren.

Die Ventilschächte waren schon als Abdruck in der Leitblechverrkohlung.

[U

Es geht nur halt obenrum nichts mehr wie es sollte. Bei der Wintermontage lege ich mal eine Montagereihenfolge an. Wer möchte kann sich das auch gerne live ansehen. Bleibt ehh eine Weile zerlegt.
Gruss Kalli

[rolvers]

Ich frag mich wie das bei den b7er ausschaut welche 300tkm gelaufen sind und durchgängig bei Audi scheckheft gepflegt sind? Audi kennt ja angeblich das Problem nicht. Die müssten dann doch miserabel laufen, oder?

[Mirko]

Kalli, das sieht ja schon echt ungesund aus. Ich kann mir auch nicht vorstellen das der Motor nach 300000 km noch sauber läuft. Die Ablagerungen werden ja mit Sicherheit noch stärker werden und die Querschnitte werden sich enorm verkleinern. Bin Donnerstag mit meinem beim Service, da werde ich das Thema mal ansprechen. Bin mal auf die Antwort des Servicemitarbeiters gespannt.

[rolvers]

Das würde mich auch gerne interessieren was Audi dazu sagt

[Schwarzfahrer]

Hi, ganz einfach. Die werden nichts dazu sagen. Wie gewohnt. Service wie gewohnt und wenn kein Fehler im FIS erscheint, ist auch kein Fehler da. Fertig! Niemand wird sich auf diese Debatte einlassen, wetten. Das endet in endloser Diskussion und Der Motor kann dann ausgebaut, gegen Berechnung aller Kosten auf den Motorenprüfstand verbracht werden. Wo dann die Gespräche enden.
Gruss, Kalli

[t.huber]

... kann mann auch ohne gehoppel anfahren.

Das lese ich gerne. Meiner hoppelt die ersten 150m wie beim Rodeo.
Ich freu mich schon auf die BEDI. bzw. danach.

Muss mir bloß noch überlegen wo ich es machen lasse.

[Schwarzfahrer]

Hallo Tobi, hier mein Lieblingsbild Als ich die rausgezogen hab, war erstmal Kaffeepause



Wird wohl Zeit.
Gruss, Kalli

[GreenHornet]

@Tobi: jedes Jahr ist der Sascha von Tunetec in Trostberg oder Traunreut (weis es nimmer genau) und bietet die Bedi dort glaub auch an.