Ich befrage das Orakel:-))

[@udi]

Allwissendes Forum
Warum steht dieser RS4 seit Januar und wurde noch nicht verkauft??????

RS4 aus Düren

Ich hab mir den Wagen heute angeschaut und kann keine gravierenden Mängel finden. Die Ausstattung ist gut. Leider kein Sektkühler im Handschuhfach.

Ich bin momentan ernsthaft auf der Suche. Gestern habe ich eine schwarze Limo gefahren die verdammt gut ging. Die Nacht bin ich dann um 4 Uhr wach geworden und war auf dem NBR unterwegs;-)

Aber wem sag ich das...

[boogiebionic]

...würde mir wenn, dann nur ne Limo holen! Geht wesentlich besser als die Kombi-Version.

[K3000]

Weil man für den Preis schon fast nen TTRS bekommt !:)

[matze90]

Genau deswegen, wieso sollte ich für so ne "lahme Krücke" 37.000€ bezahlen und dann nochmal mind. 3-4000 reinstecken, damit er so geht, wie er eigentlich soll?

und nicht vergessen, das ist immer noch ein A4!

[@udi]

Wieso soll ich mir einen TTRS kaufen wenn es R8´s gibt?
Meine Wahl ist ganz klar der RS4.
Die Limo hat 50 kg weniger. Soll sie nur deswegen besser gehen?
Ich blicke noch nicht ganz durch, welche Ausstattungen die Preisunterschiede ausmachen.
Ist ein Kombi grundsätzlich teurer?
Was sind die begehrtesten Modelle?

Ein paar Tipps wären hilfreich.
Danke im Voraus
Jörg

[boogiebionic]

Die Limo ist leichter und hat bessere CW Eigenschaften.
Lass Dich vom Kofferraum täuschen, ich empfinde den Avant als nicht viel geräumiger. Probefahren... alles andere ist eh individuell...
Du hast Glück, die letzten Wochen sind zumindest die Limos kräftig am fallen.

Gruss Dirk

[00-Schneider]

Sorry, aber RS4 Limo geht gar ned - nur als Avant ist es ein würdiges Mitglied im RS-Stammbaum.

By the way schaut die Limo wirklich nicht gut aus - just my 2 cents.

[@udi]

Okay. Also niemand weiß wirklich etwas über den Dürener RS.
Es ist mühsam einen passenden Wagen zu finden. Und ich tue bald nichts anderes mehr, anstatt einen zu fehren. Also, Angebote sind willkommen

[Illusion.x]

am allerbesten nimm dir ne PBox mit, um einzuschätzen wie sehr der Leistungsverlust bei deinem Objekt der Begierde ist... Willst ja sicherlich ungern sone <350 PS Maschine erwischen, oder? Bin mir natürlich auch im Klaren darüber, dass nich jeder ne PBox im Brotkasten hat.

[boogiebionic]

...oder er sollte handgestoppt von 100-200 schneller als 13,3sekunden sein!
Aber nutze mal die Suchfunktion, gibt es schon etwas drüber...

[villacher1981]

"lahme Krücke" fürn RS4 find ich schon ne heftige ansage... Ich frag mich oft was manche Leute für Autos fahren... Und ein TTRS is wohl keine Alternative fürn RS4.

Ich persönlich hab auch einen Avant, mir hat die Limo eigentlich nie gefallen.. Allerdings merke ich in den letzten Monaten doch, je öfter ich irgendwo Bilder von einer schönen Limo sehe, das hat schon was. Muss wohl jeder für sich entscheiden. Limos sind jedenfalls fast immer ein paar Tausender billiger, also wer den Platz net braucht, kann da fast sicher was sparen.

Ich find den in der Anzeige recht hübsch, perfekte Farbe und er sieht auch innen sehr gepflegt aus. Preislich is er sicher net günstig, aber wenn alles passt, warum net...

[boogiebionic]

...der RS4 B7 ist im Prinzip ein cooles Auto. Auch unter dem Aspekt des Unterhalt gesehen. Er läßt sich noch gut bezahlen. Ich sag jetzt mal ca.900Euro
VK, anstatt ca.1400Euro im B5 oder ca.1500 Euro im M5 E60.
Der Spritverbrauch ist noch akzeptabel (verstehen ja auch nur so bekloppte wie wir), anstatt beispielsweise beim M5 E60 oder C63 mit ab 18Liter/100km.
Der B5 ist halt super anfällig, sonst würde ich mir wieder einen holen. Nur bei 20000km im Jahr wäre das keine Option für mich.
Auch ansonsten ist der B7 ja im Großen und Ganzen haltbar. Maximal ne Kupplung oder eben die teuren Bremsscheiben...
Wenn er nur etwas spritziger wär und seine versprochene 420PS hätte....
Ich tu mich auch unheimlich schwer nochmals 1500-4000 Euro zu investieren, damit ich auf ca.420PS komme und nach drei Jahren geht die Karre weg und ich seh fürs Tuning kein Cent.

[@udi]

Klick

Das Auto macht einen guten Eindruck.

Kennt den Jemand?

[@udi]

Was ich noch fragen wollte: Wie kann ich am einfachsten bei einer Probefahrt die Leistung messen?
Was sind gute Werte für von 80 auf 200 im 4. Gang.. Oder so?
Welche Messung ist aussagefähig, bei der ich nicht schalten muß?

[RS4-driver]

@udi

Komm vorbei und fahr meinen Probe. Kriegst auch nen super Preis.