Welches Öl RS4

Klick

Beitrag von **Trab** » Donnerstag 31. Mai 2012, 14:44

Entwerder hast du keinen 4,2 Liter V8 oder du machst den Ölwechsel ohne den Ölfilter zu wechseln.

Siehe oben

Beitrag von **bash** » Donnerstag 31. Mai 2012, 16:04

Ich habe auf Castrol 10W60 gewechselt.

Wenn das Oel noch relativ warm abgelassen wird, bringt man danach rund 9.5l frisches Oel rein.

Beitrag von **Trab** » Donnerstag 31. Mai 2012, 16:54

Hm er hat aber recht habe eben die Bedienungsanleitung vom Auto durchgelesen. Da steht 8 Liter. Das komische ist ich habe die Inspektion bei Audi machen lassen und habe dene 10Liter hin gestellt. Und die haben ca. 9,5 Liter rein gekippt! Den halben Liter konnte ich wieder mit Heim nehmen.

Vielleicht vom Ölstab die untere Grenze bis obere Grenze?

Das verstehe ich jetzt aber nicht ganz...

Beitrag von **00-Schneider** » Freitag 1. Juni 2012, 10:00

10 Liter sind korrekt. Hatte auch zum Glück 2x 5 Liter und nicht 8x 1 Liter geordert.

Das Audi-Datenblatt ist schlichtweg falsch.

Beitrag von **Sargnagel** » Freitag 1. Juni 2012, 11:55

Bei mir waren es auch etwa 9.5 Liter Mobil 1 Peak Life 5W50 beim letzten Ölwechsel (incl. Filter) !

LG
Peter

jetzt habe ich mir 10L des Mobil 1 Peak Life 5W50 besorgt und muss hier lesen das das garnicht freigegeben ist ?!

mist,hoffentlich bekomm ich das noch umgetauscht ......

Das ist richtig. Laut Bordbuch sind folgende Öle der Spezifikation für festes Wartungsintervall zugelassen:
VW 502 00
VW 504 00

Das Mobil 1 Peak Life 5W-50 hat die VW-Freigabe:
VW 501 01 / 505 00
Keine Ahnung welche Fahrzeuge das sind.
Klick

Hab da was gefunden ->

Klick

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Samstag 28. Juli 2012, 07:49

Super Info.
Merci.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Sonntag 29. Juli 2012, 09:13

Wenn man das Mobil 1 Peak Life nicht verwenden möchte, weil es den Segen von Audi für den RS4 nicht besitzt und statt dessen lieber eines mit der Freigabe VW 502 00 (5W 40) statt dem Longlife Öl verwenden möchte, wie z.B. das hier Klick wäre das dann ein guter Kompromiss zwischen 0W 30 und 5W 50?

Zu meiner Fahrweise, ich fahre in der Schweiz (also kaum Vollgas), ab und zu in Deutschland und vielleicht 2-3 mal/Jahr Vollgas und keine Rennstreckenbesuche.

Beitrag von **Nicki-Nitro** » Montag 6. August 2012, 21:17

So ich habe auf meine Frage zwar noch keine Antwort erhalten aber vermutlich hat sich das eh erübrigt. Nachdem mein RS4 heute beim Garagisten war wegen der Desinfektion der Klimaanlage hat er mir noch mitgeteilt, dass zu wenig Öl im Motor war. Er hat was nachgekippt. Ich habe ihm gesagt, dass ich das erst vor 6 Wochen getan hatte und seit dem ja nicht tausende km gefahren wäre und mich das schon wunder nimmt, wieviel Longlife-Öl die Kiste säuft.

Dann haben wir uns über Öl unterhalten. Ich habe ihn gefragt, ob der Öldurst nicht mit dickerem Öl eingedämmt werden können. Ich habe ihm gesagt, dass hier viele mit 5W50 Peak Life in ihrem RS4 fahren. Er ist auf den Dachbeden gegangen und hat eine Dose runtergeholt. Er meinte, dass das ein super Öl wäre und er sich das für seine Porschkundschaft geholt hat, die auch ab und zu auf die Rennstrecke gehen. Der Schmierfilm reisse nicht ab und das Öl transportiert besser die Hitze vom Motor weg, wodurch dieser weniger heiss würde. Ich habe ihm gesagt, dass das Peaklife aber keine VW-Freigabe für den RS4 besitze. Da meinte er, ok man sollte eigentlich schon eines mit Freigabe fahren, aber der Motor geht dadurch nicht kaputt und wenn man das Öl jährlich tauscht und auf fixes Serviceintervall umsteigen würde, dann wäre man eh auf der sicheren Seite. Ich könne das ruhig verwenden und bräuchte keine Bedenken haben.

Dann werde ich kommendes Jahr doch auf das Öl wechseln und den vielen Empfehlungen folgen.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Montag 6. August 2012, 21:52

Nicki-Nitro hat geschrieben:Der Schmierfilm reisse nicht ab

Der wird auch bei einem mineralischen SAE 15W40 nicht abreißen