RS4 B7 oder S4 B8?

Der B5 steht ja auch leider nicht zur Debatte sondern der B7.

Vorläufig mein Favorit RS4 B7,bis ich nen offenen B8 gefahren bin.

Trotzdem: Da von den Fahrleistungen die beiden RS4 vergleichbar sind, kann ich sagen dass ich keinen B8 S4 will.

Jetzt sagst wieder sowas,die beiden kann man gar nicht vergleichen.
Vielleicht bei Audi auf dem Papier.

ich bin noch kein brutaleres Auto wie den B5(450 PS) gefahren.Da ist sogar mein RS6 ne Saftschubse dagegen

Beitrag von **Massimo** » Sonntag 27. November 2011, 09:56

Das hohe Drehzahlkonzept ist meiner Meinung nach schon speziell, in der Regel fährt man das Auto ruhig, auf dem Weg zum Einkaufen beim Aldi..ich finde es ganz schön cool, wenn man auf der Autobahn, im Rausch der 5min einfach mal 2 Gänge runter schaltet und auf das Gaspedal stampft..Beim zwischen Gas "chlöppfz us de Rohr" Das Heck senkt sich, und die meisten machen die linke Spur frei....
Der S8 B8 ist ein tolles Auto, wahrscheinlich besitzt er bessere Fahrleistungen als der B7 RS. Es ist aber auch bewiesen das ein Porsche 911er GT3, auf der Piste besser als ein 911 Turbo unterwegs ist, Der Turbo ist aus der Kurve raus einfach längsämer, es ist eine Sache des Gesammtpacketes. Ein RS besitzt nicht nur ein R mehr..(persönliche Ansicht)

Beitrag von **Massimo** » Sonntag 27. November 2011, 10:02

@Miro
Ja einen B5 voll gepimpt ist ein Monster! Man sollte aber auch vom originalem Zustand für den Vergleich ausgehen. Ein RS5 mit Kompressor wäre schon ne andere Welt...

Ich hab mir schon gedacht, dass mein Post falsch rüberkommt, ist aber auch egal... ist auch zu aufwendig.

Bei der Wahl zwischen B8-S und B7-RS würde ICH mir nen B5 holen!

Ääääh, B7 mein ich!

Jetzt möchte ich nochmal Salz in die Suppe spucken

Serie gegen Serie.

http://www.youtube.com/watch?v=fRv_mQl7cQs

Ist übrigens einer aus unserem Forum...und der wird bestimmt auch beide gehfahren sein..."B5 geht wie die Hölle"

Wer ist das, oder ist das geheim? Auf jeden Fall neue Bundesländer, aber ob jetzt tiefes Thüringen oder gar schon Sachsen kann ich leider nicht raushören.

Haupsache der "Sack vom Udo" läuft am Radio!

Saalfeld, also eher in deine Richtung

Ahh, dann ist es der User mit dem linken Vorderrad im Avatar, und vorm RS steht noch ein anderer... Name fällt mir grad nicht ein.

Kohlwheelz

Massimo Donno hat geschrieben:@Miro
Ja einen B5 voll gepimpt ist ein Monster! Man sollte aber auch vom originalem Zustand für den Vergleich ausgehen. Ein RS5 mit Kompressor wäre schon ne andere Welt...

Wieder zum Thema:

Aber ich kann doch doch kein RS4 B7 mit einem Serien S4 B8 vergleichen,wobei beide wahrcheinlich fast gleich viel PS haben.Aber auf dem Papier trennen die fast 80 PS,und das ist dann auch keine fairer Vergleich.

Optisch ist der B7 eine Wucht! Gefällt mir persönlich am besten von den RS Modellen! RS4 B7 und S4 B8 werden fahrleistungsmäßig fast auf einer Höhe sein.

Außer du hast wirklich Glück und bekommst einen richtig gutgehend B7.

Langsam sind alle RS-, S-Modelle nicht! 95% der Autos die man trifft, haben so oder so keine Chance.

Beitrag von **Jeanny** » Sonntag 27. November 2011, 12:44

Wenn meiner mal nicht mehr schick ist, kauf ich mir einen Lambo (um mal bischen frischen Wind in diesen Thread zu bringen)

Bliebe ja auch im Konzern.