Kosten DRC Tausch beim Audi RS4 (B7)

Allgemeine Informationen über den Audi RS4 (B7)
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rolvers
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Kosten DRC Tausch beim Audi RS4 (B7)

Beitrag von rolvers » Sonntag 21. Dezember 2014, 20:02

Was kostet eigentlich ein kompletter Tausch des DRC Fahrwerks gegen ein neues DRC bei Audi inkl. Einbau? Wahrscheinlich ein Vermögen. Es soll doch seit geraumer Zeit ein überarbeitetes DRC Fahrwerk geben bei dem die Dämpfer deutlich länger halten sollen!
Gibt es dazu schon Erfahrungsberichte?

Viele Grüsse

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t.huber
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Beitrag von t.huber » Montag 22. Dezember 2014, 19:09

Ich kann dir höchstens sagen was ich bei VAG für 4 neue DRC-Dämpfer inkl. Montage bezahlt habe.
mfg Tobi

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rolvers
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Beitrag von rolvers » Dienstag 23. Dezember 2014, 16:06

Habe es selbst in Erfahrung gebracht:
Kosten für vier neue Dämpfer mit Einbau ca. 3000€ und wenn die beiden Zentralventile einen defekt haben kostet das nochmal 2600€ extra.

Ich hab gedacht mich hauts aus den Socken :Schilder_Smilie_271
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centipede
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Beitrag von centipede » Dienstag 23. Dezember 2014, 16:26

Jetzt weißt du warum so viele doch auf Zubehör FW wechseln :lol:
Gruß,
Thomas

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Beitrag von rolvers » Dienstag 23. Dezember 2014, 17:00

Das weiß ich jetzt. Schade da das drc wirklich toll ist.
Aus drc wird jetzt bilstein oder h&r
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Beitrag von Eddi » Dienstag 23. Dezember 2014, 17:05

1 Stoßdämpfer 375 Euro. 375 x 4 = 1500,00
1 Zentralventil 871 Euro. 871 x 2 = 1742,00

Ich muss sagen, Ihr habt in Nürnberg ganz schöne Löhne in den Werkstätten. Alleine für 2 Zentralventile wechseln ca. 900 Euro. Alle Ehre.

Meine Empfehlung: Such Dir eine andere Werkstatt. Vor allem eine, die die Zentralventile auch befüllen kann. Denn die sind in der Regel nie kaputt.
In meinen Augen ist das Abzocke.
Grüße Eddi

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Beitrag von rolvers » Dienstag 23. Dezember 2014, 17:57

Das frag ich mich auch. Denke woanders wird es genauso teuer sein :Schilder_Smilie_118
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Beitrag von Eddi » Dienstag 23. Dezember 2014, 18:52

Wenn die wo anders ein Zentralventil neu befüllen können, sollte die beiden Zentralventile auf höchstens 200 Euro kommen. wenn Du dann die 4 Dämpfer noch nimmst, kommst Du nur um die Kosten für die Zentralventile und das Befüllen höher, als wenn Du ein Bilstein verbauen lässt. Mir war es das wert. Allerdings ist meine Werkstatt leider aufgelöst worden.
Grüße Eddi

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Beitrag von rolvers » Dienstag 23. Dezember 2014, 19:46

Also befüllen würde 400-450€ Kosten. Meine Intention war ja mein DRC neu zu befüllen damit das poltern eliminiert wird. Nun stellte sich heraus das zwei Dämpfer undicht sind. Audi sagt das es ratsam wäre gleich alle vier Dämpfer zu tauschen. Würde natürlich lieber ein neues drc Fahrwerk verbauen lassen! Bei dem Preis aber nicht. Denke andere Audi Werkstätten verlangen das gleiche.
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Beitrag von Eddi » Dienstag 23. Dezember 2014, 22:01

Bei mir wurden auch nur 2 defekte getauscht und anschließend alles neu befüllt. Habe praktisch hinten noch die erste Generation Dämpfer drin und seit drei Jahren keine Probleme damit. Wäre nur blöd, wenn bei Dir einer hinten und einer vorne undicht ist. Dann würde ich auch sagen, dass vier Neue rein sollten. Aber wenn Du Dich vielleicht doch noch für das DRC entscheidest, lass Dir bloß keine Neuen Zentralventile aufschwatzen. Die haben nur gespart und das Gerät nicht angeschafft.
Wie akut ist Deine Sache? Ich würde mal bei mir rumfragen, was die so verlangen. Wäre ja nicht der weiteste Weg.
Grüße Eddi

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Beitrag von t.huber » Mittwoch 24. Dezember 2014, 21:58

Bei mir war der Wechsel von 4 Dämpfer auch nicht so teuer wie oben beschrieben.
-> 4 Dämpfer x 356Euro = 1424Euro
-> Arbeit 462Euro
-> Öl 42 Euro
-> "DRC prüfen" 80Euro

Zusammen 2007 Euro
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Beitrag von rolvers » Donnerstag 25. Dezember 2014, 08:20

Wundert mich jetzt warum der Audimitarbeiter mir so eine hohe Summe nannte. Wann und wo hast du denn die Dämpfer tauschen lassen! Die Ersatzteile von Audi werden jedes Jahr um einiges teurer!

Bin aber erstaunt dass doch so viele das DRC reparieren haben lassen.
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Beitrag von centipede » Donnerstag 25. Dezember 2014, 09:28

rolvers hat geschrieben:
Bin aber erstaunt dass doch so viele das DRC reparieren haben lassen.
Weil, wenn es funktioniert absolut top ist.
Gruß,
Thomas

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Beitrag von t.huber » Donnerstag 25. Dezember 2014, 14:21

rolvers hat geschrieben:Wann und wo hast du denn die Dämpfer tauschen lassen!
Bei mir war die Reparatur im Juni 2014.
Die VAG-Werkstatt liegt bei Wasserburg zwischen München und Salzburg.
Die Leihen sich ein Befüllgerät von einer VAG-Werkstatt in Ebersberg.
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Beitrag von Eddi » Donnerstag 25. Dezember 2014, 14:29

rolvers hat geschrieben:Bin aber erstaunt dass doch so viele das DRC reparieren haben lassen.
Wie Thomas schon sagt, weil es top ist und ein sehr guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ist. Und tiefer legen will ich zum Beispiel gar nicht, und das hat man, so viel ich gelesen habe, mit Bilstein immer.
Grüße Eddi

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