Rost in Seitenleiste auf Garantie?

So nach dem ich mich auch beim Audi Vorstand beschwert habe und einige Telefonate mit denen hatte kam leider auch nicht mehr raus wie 70% Kulanz. Dafür eine andere Vergünstigung die mir aber nichts bringt, da ich keinen Jahreswagen, Werkswagen etc. kaufen werde

Beitrag von **chichi** » Dienstag 18. März 2014, 21:30

Man sei doch froh das Du 70 % Kulanz kriegst.

Sind das 70 % auf Material und Arbeitslohn?

Man(n) ist erst zufrieden wenn wirklich nix mehr geht

70% auf entstehende Kosten, also Material und Arbeitskosten

Beitrag von **BlindPunk** » Mittwoch 19. März 2014, 10:00

Bei mir geht es jetzt an der Kante der Motorhaube los direkt überm Scheinwerfer. Rost ist noch nicht zu sehen, aber es wird wohl bald aufblühen so hügelig wie es aussieht. Steinschläge habe ich an der Stelle nicht und ein Unfall hatte er auch noch nie. Bin mal gespannt was die nächsten Donnerstag für ne Ausrede haben ...

Beitrag von **nico** » Freitag 21. März 2014, 20:14

Hallo,
hier noch mal meine Frage: bekommt man die Leisten auch ab ohne dass sie kaputt geht oder der Lack Risse bekommt? dann würde ich mal versuchen dem Rost Einhalt zu gebieten, wenn es mit der Kulanz nichts wird (wovon ich leider ausgehe)

Danke schon mal für eure Antworten

Beitrag von **Mirko** » Samstag 22. März 2014, 00:46

Die Leiste ist mit 2 Schrauben befestigt, links und rechts. Diese rausschrauben und dann die Leiste gegen die Fahrtrichtung schieben.

und die obere Zierleiste, wo auch das RS4 Emblem drin ist, ist laut Audi Werkstatt geklebt

So ich war heute noch einmal bei Audi wegen den Rost-Problem.
Ich wollte von den Servicemitarbeiter ein schriftliches Angebot, dieser meinte es gehe nur mündlich...

Hier kurz eine Aufschlüsselung:
- alle 4 Türen unten + neue Leisten unten
- 3. Bremsleuchte (und der Dachkantenspoiler muss ersetzt werden, warum auch immer)
- Hintere Radlauf

Soll mich inkl. 70% Kulanz 900€ kosten!!!

Desweiteren waren noch ein zwei Rostblasen über der mittleren Zierleiste bei zwei Türen. Angeblich Steinschläge würde mich bei 2 Türen 540€ ohne Kulanz kosten (wird dann oben bist zur Griffkante lackiert + zwei neue Zierleisten)

Und es ist auf der Motorhaube (die ja aus Alu ist) auch der Lack an einer Ecke hochgegangen. Der Servicetyp von Audi hat mit der Lupe geschaut und es auf einen Steinschlag geschoben. Ist das realistisch, weil Alu kann ja nicht rosten... und ich habe einige Steinschläge wo es keine Lackerhebungen gibt!

Ich fühle mich etwas "verarscht"... Wenn man da die Kulanz noch dazu rechnet, könnte man ja fast den kompletten Wagen normal lackieren lassen...

Beitrag von **Jeanny** » Donnerstag 3. April 2014, 11:15

Auf alle Fälle oxydiert Alu genau wie Eisen (Rost) Das Problem gibt es z.b. bei Griffleisten oder Spiegelsockeln. Es bilden sich Blasen und der Lack geht ab. Nur das der Rost beim Alu weis ist.

Also ich habe derzeit eine Motorhaube beim Lackierer. 300,- Euro inkl. Steuer.

Bei mir haben sie es auch auf die Steinschläge geschoben, obwohl die nicht eindeutig an der Stelle sind. Erläuterung: "Steinschläge können so klein sein das man sie nicht sieht"...