@Sakice
Lol, jo bei mir is alles im grünen Bereich! An Deiner Reaktion sehe ich das Du es als Spass aufgenommen hast, wie ich es auch meinte! Dein Angebot ist verlockend aber meine Frau würde sicher Beschwerde einlegen! er
Also laut meiner Betriebsanleitung auf Seite 298 schreibt AUDI ungefähr 9,0 Liter für 8 Zylinder 309KW Motoröl!!! Man(n) beachte ungefähr!
Zu wenig Öl nach Wechsel!? Ölwarnleuchte Min. leuchtet auf
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- Paulchenn
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- romulo
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...hab eben den ganzen Fred durchgelesen und mich halb totgelacht
Muss aber dazu sagen, dass ich nach meinen rund 20 Oelwechseln, die ich in meinem Leben schon gemacht hatte, auch "etwas Mühe hatte", als ich es das erste Mal bei meinem RS4 B7 machen musste.
Das Problem mit der Menge hatte ich natürlich auch, auf Grund des Stabes hab' ich aber von Anfang an 9.5 l eingefüllt. Normal ist das aber nun wirklich nicht, dass man soviel mehr einfüllen muss, als es im Datenblatt steht !
Was übrigens auch noch etwas Kopfzerbrechen bereitete, war der "Einbau" des Filters.
Hatte grad das ELSA nicht zur Verfügung und dachte, wird auch ohne gehen...
...nach etwas überlegen, hab' ich dann den Filter mit dem "vorstehenden Teil" in die dafür vorgesehene Bohrung im "Behälter" 'reingesteckt und den Deckel draufgeshraubt, in der Hoffnung, dass er dort einrastet. (was er dann beim 'rausschrauben ja sein muss).
Weil das ELSA immer noch nicht läuft, oute ich mich hier mit der Frage, ob das richtig war
Muss aber dazu sagen, dass ich nach meinen rund 20 Oelwechseln, die ich in meinem Leben schon gemacht hatte, auch "etwas Mühe hatte", als ich es das erste Mal bei meinem RS4 B7 machen musste.
Das Problem mit der Menge hatte ich natürlich auch, auf Grund des Stabes hab' ich aber von Anfang an 9.5 l eingefüllt. Normal ist das aber nun wirklich nicht, dass man soviel mehr einfüllen muss, als es im Datenblatt steht !
Was übrigens auch noch etwas Kopfzerbrechen bereitete, war der "Einbau" des Filters.
Hatte grad das ELSA nicht zur Verfügung und dachte, wird auch ohne gehen...
...nach etwas überlegen, hab' ich dann den Filter mit dem "vorstehenden Teil" in die dafür vorgesehene Bohrung im "Behälter" 'reingesteckt und den Deckel draufgeshraubt, in der Hoffnung, dass er dort einrastet. (was er dann beim 'rausschrauben ja sein muss).
Weil das ELSA immer noch nicht läuft, oute ich mich hier mit der Frage, ob das richtig war
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Grüsse romulo
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- romulo
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Vielen Dank chichichichi hat geschrieben:Eigentlich drückt man den Filter in die Rastnasen und schraubt Ihn dann rein.
Sonst könnte es passieren, das Du den Deckel nicht fest genug verschraubst, welcher ja eh nicht viel NM bekommt und dadurch Undichtigkeiten entstehen.
...meine Überlegung war, wie dann dieses "vorstehende Teil"
(weiss nicht, wofür es genau ist) hoffe Du weisst was ich meine...
in die Bohrung 'reinfindet, der Ölfilter dreht ja dann vermutlich mit dem Deckel mit, den ich reinschraube und wandert quasi kontinuierlich nach unten...
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Grüsse romulo
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