RS4 von KG60

Beitrag von **RS-Martin** » Samstag 7. April 2012, 10:31

Ich bevorzuge ebenfalls mehr Kilometer auf dem Zähler, und steck das Geld lieber später in Neuteile... aber das ist jedem seine Sache!

Beitrag von **kg60** » Samstag 7. April 2012, 15:08

@Volker
ne passt schon, habs auch nicht so aufgefasst.

@Martin
Da gehöre ich auch dazu, viel km (dafür ehrliche), wenig Vorbesitzer.
Das an so nem Auto was kaputt geht ist wohl im Vorfeld schon klar.
Wenn man nicht die möglichkeit hat selbst zu Schrauben, wirds halt entsprechend teuer.
Kennst mich ja auch etwas

Beitrag von **kg60** » Montag 16. Juli 2012, 06:51

Neue Kurbelwellenlager, Pleuellager, neue Ölpumpe und neuer Kurbelwellensimmerring sind verbaut.
Ölwanne ist drauf.
An den zylinderköpfen wurden Auslassseitig die Ventilführungen ausgebohrt und durch neue in Übermass ersetzt.
Habe diese am Wochenende montiert und gleich den 90Grad (45Grad) Ventilsitz nachgeschnitten.

Bilder folgen.

Beitrag von **RS-Martin** » Montag 16. Juli 2012, 09:45

Bist du wieder auf die originale Ölpumpe gegangen, oder hast du gleich ne größere verbaut?

Beitrag von **kg60** » Mittwoch 8. August 2012, 06:36

@ Martin,

hab ne größere verbaut, müsste auch irgendeinem V6 Diesel sein die Pumpe