rs246

@Donkey
sieht auf dem B7 auch super aus,
past auch schön ins Radhaus.

Vorweg danke für die positive Resonanz!

Ja, Phil ist nen sehr guter Freund von mir

Septercore hat geschrieben:

ttcorrado hat geschrieben:Hallo zusammen,

- Sekundärluftpumpe entfernt
- Wassersystem umgebaut
- Saugernockenwellen


Gruß Tilman

Mir gefällt er

Hallo Tilman,

was bringt das entfernen der Sekundärluftpumpe und welche auswirkungen hat das für den Co².
Wassersystem umgebaut? Interessant.

Saugernockenwellen welche Wirkung und vom 2.8er V6 oder?

Greets

Thomas

Das Entfernen bringt zu aller erst reichlich Platz! Zudem benötigt man die Sekundärluftpumpe inkl. aller Ventile für die Euro Einstufung, diese ist aber auch schon unwichtig wenn man sich die Vorkats entfernen läßt!

Hab die 2,8er Einlassnockenwellen verbaut, die bringen bei hohen Drehzahlen mehr Füllung!

Das Wassersystem wurde von mir umgebaut. Die kann ich gerne perPN erklären

Habe heute mal neue Zeiten geschafft:

alles mit einer Driftbox (danke Phil) gefahren:

0-100 3,6s
100-200 8,6s
1/4 Meile 12,1s mit 188,1 km/h

Tank 1/2 voll
20" RS6 Räder verbaut
nur ein Versuch auf Grund von Defekt!!!
18 °C Außentemperatur

Leider hat es mir beim Versuch noch bessere Zeiten zu realisieren das Heckdiff komplett gesprengt!!!
Habe aber noch eins und werde dies in den nächsten Tagen verbauen!!!
Dann geht es weiter mit der Zeitenjagd und vor allem mit 18 Zoll Rädern

Hallo Tilman
das sind ja mal Zeiten

Bin auf den direkten Vergleich zwischen den 20" und den 18" gespannt,
wie der Unterschied von 100-200 ist.

Das bin ich auch, Jörg...

Diff habe ich grade getauscht, jetzt läuft der RS wieder

Oha..... Hier ist ja schon richtig Staub!!!

Es hat sich Einiges getan!

Bin nun in knapp 2 Jahren über 25 tkm gefahren, noch immer sind die ersten China-Nachbau-Lader verbaut, mittlerweile mit ner 6er Abgasseite.
Zusätzlich sind Wagner-LLK´s eingezogen und die Abgasanlage wurde von Herrn Wilke überarbeitet.
Nachdem ich die Druckdosen ein wenig mehr vorgespannt habe, konnte ich nun folgende Zeiten erreichen:

- 100-200 km/h 7,5s
- 100-250 km/h 15,0s

An der 0-100 Bestzeit hat sich nichts mehr weiter getan, da ich mein schon defektes Getriebe noch ein wenig schonen wollte!

Im Winter ist geplant, die 650er Nachbaulader zu montieren und zu testen, zudem kommt noch ne Wasser-Methanol-Anlage dazu und einige Verschleißteile werden mit ausgetauscht!

krass schöner wagen

Hier gibt es auch mal wieder etwas Neues:


Druckrohre:



LLK´s Wagner:



Carbonteile im Motorraum:








650 PS Lader:



Shooting bei Nacht











Und meine aktuelle Bestzeit mit den 20 Zoll bei 10 °C und halbvollem Tank:



Ich schätze meine aktuelle Leistung auf irgendwas zwischen 550 und 600 PS!

moin moin,

ich würd deine leistung auf ca.580ps einstufen!

Hey Tilli,

schön dass Du hier ein paar Bilder von deinem Umbau reingestellt hast.
Woher nimmst Du eigentlich die Zeit ? Der RS4 dann noch der Corrado ?

Man man irgendwas mach ich falsch, vom Geld mal abgesehen ;)

Sag mal bei dem Bild von den LLK bzw. der Luftführungen, sind das die org. Luftführungen nur mit Carbon laminiert ? Oder sind das die Wagner ?
Wenn das die org. sind laminiert will ich die haben ;)

Gruß
Nico

was kosten eigentlich die chinakracher? - lohnt es sich wirklich?

vorallem die 13,1 sek von 0-60 sind brutal

nee spaß, eine sehr gute zeit

Ziemlich flach dein Geschoss

Wunderschönes Auto!!