Der Sascha

Beitrag von **ah-85** » Donnerstag 3. Juli 2014, 11:52

Ich würd wechseln...haben schließlich genug Leute hier im Forum Probleme mit Ihren Köpfen gehabt. Einfach mal die Suche benutzen...
Und über kurz oder lang wird es bei Dir sicherlich auch passieren...eher über lang, weil die Köpfe erst 60Tkm runter haben, aber es wird wohl passieren...

Wie schauen denn Deine Nockenwellen aus? Wurden die mit den Köpfen gewechselt?
Bei Umbau auf Saugerköpfe würde man ja auch teilweise die Nockenwellen vom Sauger nehmen und somit hätte man dann auch Ruhe mit den abgenutzten NW.

Und solltest Du in X Jahren mal größere Lader fahren, etc - dann ist vieles schon vorbereitet...

Das sind alles Argumente für mich, die für den Wechsel sprechen!
Gerade, wo der Motor nun eh draußen ist...

Wenn er später eh mal größere Lader will, muss der Motor ohnehin wieder raus

Im Endeffekt musst du es selber wissen Sascha... ich persönlich würde mir das Geld jetzt sparen, gerade wegen deinem Hausbau etc. Wenns dich finanziell nich juckt, dann rein damit, kaputt geht davon nichts...

Beitrag von **Der_Jack** » Donnerstag 3. Juli 2014, 14:17

Hallo Sascha,

stimme da Merlin voll uns ganz zu. Er trifft den Nagel voll auf den Kopf.

Gruss Marc

Beitrag von **Sascha82** » Donnerstag 3. Juli 2014, 14:42

Naja, was heißt nicht juckt.

Ist im ersten Moment Mehrkosten. Klar.

Aber was kann man für die Köpfe vom Rs4 verlangen ? Wenns ne Null Nummer ist, behalte ich meine.

Beitrag von **Louis** » Donnerstag 3. Juli 2014, 16:17

Gute Entscheidung Sascha! Ich würde erstmal den Schlitten zum gleiten bringen, bevor die Kufen weiteres Wachs bekommen.

Kannst ja immer noch sehen, was Du machst. Wenn Ihr erst mit dem Hausbau angefangen habt, haben eh andere Dinge erste Priorität. Glaube einem alten Kalfaktor vom Bau

(Erläuterung für Baufremdlinge: Kalfaktor ist der Kalkulationsfaktor in der Preisfindung für Großbaustellen, für nicht zu erfassende Leistungen. Z. B. die älteren Kollegen, die nur zum Bier und Zigarettenholen taugen, Müll weg Räumen, Regisseure (die Jungs, die auf dem Gemeinschafts WC das Papier hin hängen)

usw...

Die RS Köpfe, die nicht werksmäßig ausgliefert wurden, reißen nicht mehr, da sie eine andere Legierung haben. Von daher würde ich die niemals tauschen!
Und die Einlassnocken laufen trotzdem noch ein.

PS: Es gibt eine Legierungsnummer, die auf den Köpfen steht; daran kannst du erkennen, ob du die Guten hast.
Darüber wurde hier auch schon gesprochen, vielleicht kann jemand die Nummer mal nennen?

Beitrag von **Sascha82** » Donnerstag 3. Juli 2014, 16:51

Das wäre gut ! Die Nummer kenne ich nicht. Daher ! Need Input

Gut, also so lassen ?

Never touch a running system

Wenn deine Köpfe keine Risse haben, dann behalte sie. Vorkats raus zur thermischen Entlastung und fahren

Einen kleinen Nachteile beim ansprechen haben nämlich die Saugerköpfe durch die größeren Einlasskanäle.

Saugerwellen kann man fahren, muss man aber nicht

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Donnerstag 3. Juli 2014, 23:55

laeufer3000 hat geschrieben:Einen kleinen Nachteile beim ansprechen haben nämlich die Saugerköpfe durch die größeren Einlasskanäle.

Durch die richtige Software kann man das aber kompensieren

Beitrag von **treffisried** » Freitag 4. Juli 2014, 07:57

Volker hat geschrieben:
laeufer3000 hat geschrieben:Einen kleinen Nachteile beim ansprechen haben nämlich die Saugerköpfe durch die größeren Einlasskanäle.
Durch die richtige Software kann man das aber kompensieren

Was aber mit den originalen Köpfen dann noch besser wäre.....

Beitrag von **Sascha82** » Freitag 4. Juli 2014, 09:22

Gut, dann werde ich bei meinen Köpfen bleiben.

- Turbos sind nun unterwegs nach TTE
- DPs sind unterwegs nach Stüber

Ja, Martin fummelt am Zylinderkopf.

Es geht voran.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 4. Juli 2014, 11:58

treffisried hat geschrieben:Was aber mit den originalen Köpfen dann noch besser wäre.....

Den will ich sehen der das merken will welche Köpfe vom Ansprechverhalten verbaut sind

Beitrag von **laeufer3000** » Freitag 4. Juli 2014, 21:52

Volker hat geschrieben:
treffisried hat geschrieben:Was aber mit den originalen Köpfen dann noch besser wäre.....
Den will ich sehen der das merken will welche Köpfe vom Ansprechverhalten verbaut sind

Schon mal beide gefahren. Also gleiches Setup (530er Lader) nur andere Köpfe?

Wahrscheinlich nicht

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 5. Juli 2014, 08:01

Nochmal Steffen; wenn die Software richtig angepasst wurde, dann hast du auch kein schlechteres Ansprechverhalten mit den Saugerköpfen.

Und mit den kleinen 530 er Ladern sollte das mal gar kein Problem sein für einen guten Aplikateur wenn ich sehe wie das Ansprechverhalten bei mein ex RS4 (B5) war trotz Saugerköpfen und K16 Lader war