rs246

s4_driver hat geschrieben:Fahr mal ne Corvette die gehen ganz gut. Auf jeden Fall deutlich besser als der B7.

Das ist Fakt, genauso wie Audi und HDZ nicht zusammen passt.

Der C63 kann alles besser als der B7 und optisch finde ich ihn auch nicht hässlicher.

Seit dem RS6 C6 gefällt mir kein Audi mehr. Designmäßig ist Audi extrem schwach. Wenn ich mir den A8 anschaue der wie ein A4 aussieht frage ich mich wer sowas freiwillig kauft?

Mich würde noch interessieren was für Komfortfeatures der B7 hat oder andere Dinge die der B5 nicht hat?

Mir fällt nur das RNS-E Navi und das Farb Fis ein.

man siehts ja an der DTM wie angeblich extrem der benz am audi wegfaehrt!! naja ein audi raubt halt dem benz immernoch die show, ob rs oder R8... aber du vergleichst auch aepfel mit birnen..nenne mir einen benz mit 4.2l hubraum der dem rs4 deutlich ueberlegen ist!! ausserdem ist der benchmark immernoch porsche im konzern, da kann der amg und der corvette zusammenpacken!! ist halt strategie... was ich immernoch cool finde ist, das hier im forum ein haufen leute mit einem "rs" einem 160000€ amg um die ohren fahren..

wochende (wenn das wetter passt)
mach ich fotos. wagen steht zz bei audi, erster ölwechsel und dann gehts zum sattler. gab da leider gewisse kommunikations schwierigkeiten mit der quattro wg der sitze.

Massimo hat geschrieben:

s4_driver hat geschrieben:Fahr mal ne Corvette die gehen ganz gut. Auf jeden Fall deutlich besser als der B7.

Das ist Fakt, genauso wie Audi und HDZ nicht zusammen passt.

Der C63 kann alles besser als der B7 und optisch finde ich ihn auch nicht hässlicher.

Seit dem RS6 C6 gefällt mir kein Audi mehr. Designmäßig ist Audi extrem schwach. Wenn ich mir den A8 anschaue der wie ein A4 aussieht frage ich mich wer sowas freiwillig kauft?

Mich würde noch interessieren was für Komfortfeatures der B7 hat oder andere Dinge die der B5 nicht hat?

Mir fällt nur das RNS-E Navi und das Farb Fis ein.

man siehts ja an der DTM wie angeblich extrem der benz am audi wegfaehrt!! naja ein audi raubt halt dem benz immernoch die show, ob rs oder R8... aber du vergleichst auch aepfel mit birnen..nenne mir einen benz mit 4.2l hubraum der dem rs4 deutlich ueberlegen ist!! ausserdem ist der benchmark immernoch porsche im konzern, da kann der amg und der corvette zusammenpacken!! ist halt strategie... was ich immernoch cool finde ist, das hier im forum ein haufen leute mit einem "rs" einem 160000€ amg um die ohren fahren..

Du und dein DTM, komisch ind die ADAC Meisterschaft hat audi nix zu melden gegen denn SLS oder die C6 Corvette.
Renault war auch in der F1 zwei Jahre Weltmeister, dann musste der Megane das mass aller ding sein...

Und ja porsche war die Messlatte bis die Japsen ein richtige Sport auto gebaut haben, kaum ist der GTR auf die Strasse schon werden Rekorde gebrochen auf die NS und das für die hälfte des Preises.

Fakt ist das Audi das Konzept RS total vergeigt hat die letzte Jahre. Stellt jemanden denn neuen RS4 und der B5 mit 450ps vor lass derjenige die beider fahren und dann frage welche sieht besser aus und mehr fahrspaß vermittelt. Da gibt es nur ein Antwort, der B5.

Nochmals für dich, was Audi zu zeit baut ist einfach Laaaannnnnngggwwwweeeeiiiiilllllliiiiiggggggg egal in welche Hinsicht.

Wie schaut es denn mit der tatsächlichen Leistung bei den RS5's aus? Haben/hatten die auch so Probleme wie der B7?

wenigstens muss sich der noch nicht vorm M550xd fürchten so wie sein Vorgänger...

vti2 hat geschrieben: Stellt jemanden denn neuen RS4 und der B5 mit 450ps vor lass derjenige die beider fahren und dann frage welche sieht besser aus und mehr fahrspaß vermittelt. Da gibt es nur ein Antwort, der B5.

Bis die erste Kurve kommt!
Der B7 ist auch kein Kurvenwunder, der B5 noch viel weniger.
Fahrspass heisst zumindest für mich nicht nur geradeaus fahren!!

Der B7 ist halt im Gesamtkonzept das bessere, modernere und sorgenfreiere Auto!

Der B8 wird wird mit Sicherheit ein tolles Auto, welches eine Weiterentwicklung zum B7 darstellt.
Da müsste ich keine Sekunde überlegen zwischen der Wahl B5 <> B8!!

Für mich ist das Leben einfach zu kurz, um mich an ein über 10 Jahre altes Auto zu klammern!
Auch wenn die alte Kiste 1000PS haben sollte...

bash hat geschrieben:

vti2 hat geschrieben: Stellt jemanden denn neuen RS4 und der B5 mit 450ps vor lass derjenige die beider fahren und dann frage welche sieht besser aus und mehr fahrspaß vermittelt. Da gibt es nur ein Antwort, der B5.

Bis die erste Kurve kommt!
Der B7 ist auch kein Kurvenwunder, der B5 noch viel weniger.
Fahrspass heisst zumindest für mich nicht nur geradeaus fahren!!

Der B7 ist halt im Gesamtkonzept das bessere, modernere und sorgenfreiere Auto!

Der B8 wird wird mit Sicherheit ein tolles Auto, welches eine Weiterentwicklung zum B7 darstellt.
Da müsste ich keine Sekunde überlegen zwischen der Wahl B5 <> B8!!

Für mich ist das Leben einfach zu kurz, um mich an ein über 10 Jahre altes Auto zu klammern!
Auch wenn die alte Kiste 1000PS haben sollte...

Danke. Ganz meine Meinung!

4,7s auf 100 klingen ziemlich langsam für einen A4 mit 450 PS, und das trotz 7 Gang Stronic...

das schafft doch sogar ein S8 in ner halben Sekunde weniger

bash hat geschrieben:
Für mich ist das Leben einfach zu kurz, um mich an ein über 10 Jahre altes Auto zu klammern!
Auch wenn die alte Kiste 1000PS haben sollte...

patrik hat es gerade schön gesagt.

dein gesicht möcht ich mal sehen wenn du mit deinem neuen 100t euro hobel,
von einer 10 jahre alten "kiste" aber mal sowas von stehen gelassen wirst
und glaub net, dass du in kurven mit deinem b7 uns b5 fahrern übers dach fährst
man kann ja streiten über motor, design, preis etc...
die einen mögen sauger die anderen turbo, blond oder braun...

hier gehts drum was audi aus oder mit dem neuen rs4 macht und nicht b5 vs. b7

aber leider ist nur für mich persönlich, der rs2 und der rs4 b5 ein richtiger RS.

bash hat geschrieben:

vti2 hat geschrieben: Stellt jemanden denn neuen RS4 und der B5 mit 450ps vor lass derjenige die beider fahren und dann frage welche sieht besser aus und mehr fahrspaß vermittelt. Da gibt es nur ein Antwort, der B5.

Bis die erste Kurve kommt!
Der B7 ist auch kein Kurvenwunder, der B5 noch viel weniger.
Fahrspass heisst zumindest für mich nicht nur geradeaus fahren!!

Der B7 ist halt im Gesamtkonzept das bessere, modernere und sorgenfreiere Auto!

Der B8 wird wird mit Sicherheit ein tolles Auto, welches eine Weiterentwicklung zum B7 darstellt.
Da müsste ich keine Sekunde überlegen zwischen der Wahl B5 <> B8!!

Für mich ist das Leben einfach zu kurz, um mich an ein über 10 Jahre altes Auto zu klammern!
Auch wenn die alte Kiste 1000PS haben sollte...

Besser hätte ich es nicht schreiben können!!!

André, ab einem gewissen Alter und Reife interessiert es wirklich nicht mehr, wer mit was für einer Kiste schneller ist! ;)

Und wegen Fahrverhalten B5 vs B7 .. Ich weiss wie sich ein B5 fährt .. Kurz, man merkt den Fortschritt vom B7 in Sachen Fahrwerk und einlenkverhalten deutlich!

amg und corvette sind Scheise...&#128514;&#9996;