Welche Zentrierringe fährst Du von 66,6 auf 57,1? Die blauen bzw. grünen Zentrierringe aus Kunststoff zentrieren nicht immer passgenau.
Nachdem ich Aluzentrierringe genommen habe ist es erheblich besser geworden. Diese sitzen aber auch nicht ganz spielfrei. Am Besten mit ein paar Lagen Teflonband die Nabeaufnahme noch umwickeln, damit es beim Montieren wirklich auf Presspassung sitzt.
Bei den S5 Felgen hast Du doch sicher nach Spurplatten montiert, sonst geht es ja vorne nicht an der Bremes vorbei. Die Spurplatten gibt es auf der Nabenseite in 57,1 und auf der Felgenseite mit 66,6, das funktioniert auch besser als die Plastikteile.
Statistik: Verfasst von 2mal4 — Donnerstag 9. Januar 2014, 20:15
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Statistik: Verfasst von nico — Donnerstag 9. Januar 2014, 16:14
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Ich kenne das auch bei meiner Sommerbereifung mit 20" jetzt im Winter mit 19" ist Ruhe. Mit 20" fährst Du ja 30 im Querschnitt und mit 19" 35, ich denke das kann schon was ausmachen, vorallem in der kalten Jahreszeit!
Gruss
Statistik: Verfasst von jam67 — Donnerstag 12. Dezember 2013, 22:21
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Ich kenne das auch vom Conti Sport Contact 3. Hatte und habe das mit andern Reifen nicht…
Statistik: Verfasst von xborx — Donnerstag 12. Dezember 2013, 22:05
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audis14 hat geschrieben:Habe momentan Conti Sport Contact 3 auf den 20" drauf. Aber kann so ein Standplatten schon nach ca. 12 Stunden entstehen? hmm
Könnte es auch die Bremsscheiben sein, die eventuell zu abgenutzt sind und dann einen Rand bilden? Denn wenn ich dann mehrmals bremse wird es besser kommt mir vor
Das ist so störend..
Hallo!Könnte es auch die Bremsscheiben sein, die eventuell zu abgenutzt sind und dann einen Rand bilden? Denn wenn ich dann mehrmals bremse wird es besser kommt mir vor
Das ist so störend..
Bei meinem Touareg, den ich "normalerweise" fahre, war es auch so. Besonders nach schnellen Autobahnetappen, sind bereits Standplatten nach 1 Stunde die Regel. Jetzt habe ich Winterreifen aufgezogen und siehe da: das Phänomen ist weg.
Bremsscheiben würde ich auch ausschließen...
Statistik: Verfasst von Louis — Donnerstag 12. Dezember 2013, 20:15
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Statistik: Verfasst von Tho79 — Donnerstag 12. Dezember 2013, 20:06
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Die Bremsen würde ich ausschließen....
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Donnerstag 12. Dezember 2013, 19:38
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Könnte es auch die Bremsscheiben sein, die eventuell zu abgenutzt sind und dann einen Rand bilden? Denn wenn ich dann mehrmals bremse wird es besser kommt mir vor
Das ist so störend..
Statistik: Verfasst von audis14 — Donnerstag 12. Dezember 2013, 16:30
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Ich weiß leider nicht mehr genau welchen Reifenhersteller es damals betraf....
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Donnerstag 12. Dezember 2013, 15:43
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Statistik: Verfasst von Paulchenn — Donnerstag 12. Dezember 2013, 15:40
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Brauche wieder mal Hilfe von euch!
Seit ich die 20" A5 Felgen montiert habe vibriert bei jedem Fahrbeginn das Lenkrad extrem und mir kommt vor auch ein wenig über das Gaspedal merkt man das. Vibrieren ist so gemeint das das Lenkrad stark links rechts zittert.
Das Fahrzeug muss aber mindestens einen ganzen Tag stehen. Nach kurzer fahrt ca. 10 km ist das starke vibrieren auf einmal verschwunden und man merkt nichts mehr.
Habe auch schon schauen lassen ob was ausgeschlagen ist oder so aber nichts.
Bitte um Erfahrungsberichte oder um Lösungsvorschläge was das sein könnte.
Freue mich auf eure Rückmeldung - Liebe Grüße
Statistik: Verfasst von audis14 — Donnerstag 12. Dezember 2013, 13:32
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