meine fresse ich kann jetzt nicht mehr pennen ich will auch.
Statistik: Verfasst von crazy racer — Mittwoch 19. August 2009, 22:03
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Es Lauft !
Statistik: Verfasst von vw-sc-1 — Montag 4. Mai 2009, 13:41
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Oder umgekehrt: Wenn du behauptest, der RS2 frisst den Turbo auf der Gerade, was macht er dann Bitte auf der Rennstrecke??
Sage mir eine Sequenz wo der RS2 im Video auf der Gerade nur einen Millimeter näher an den Porsche kommt?
Zum Carrera: wenn ich nicht ganz Blind bin sehe ich im Anfang der Aufzeichung eine Gerade, wo der ALTE Carrera auf der Gerade hinter dem RS2 ist................. und da kann ich auch nicht feststellen, das er sich nach vorne verabschiedet........... durch die Kurve hängt der URALT-11er press am Heck, was aus der Kurve passiert wird vielleicht dezent ausgeblendet!
WICHTIG! Ich sage ja nicht dass der RS2 KEIN Dampf hat, es sind halt keine 680PS........ ganz einfach! Ich denke wenn er 600PS hat ist es gut ;)
Statistik: Verfasst von 80s2 — Mittwoch 11. März 2009, 21:41
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Der Vergleich hinkt. Und wie man weiss, ist es auf ner Rennstrecke wichtig, dass man soviel wie möglich Geschwindigkeit aus der Kurve mit in die Gerade nimmt; tja und mit dem Bonanza-Fahrwerk ist das wohl unmöglich. Aus der Kurve raus dreht der Eimer nur durch. So what?!
Gerade aus, frisst der RS2 sowohl alten Carrera als auch den Turbo zum Frühstück.
Ich weiß zum Beispiel, wie sich ein 600PS RS2 gegen nen 520PS 996er Porsche Turbo geschlagen hat... da sieht der Porsche GAAAAAAAAANZ schlecht aus.
Womöglich fährt der noch seine Einkäufe durch die Gegend
Statistik: Verfasst von Marcel — Mittwoch 11. März 2009, 18:45
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Statistik: Verfasst von 80s2 — Mittwoch 11. März 2009, 13:42
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Gruß nico
Statistik: Verfasst von hagbird — Mittwoch 18. Februar 2009, 18:51
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hast Du mal das Hosenrohr von dem gesehen? das geht ohne größere Bögen durch den Innenraum...
Statistik: Verfasst von Marcel — Samstag 5. Juli 2008, 18:36
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Dieses Coupe liegt deutlich über der 600Ps Marke und dürfte in Deutschland nicht allzuviele Gegner haben (Audi Gegner)
Der Rs2 um den es hier geht, hat schon ordentlich Dampf, dass kann man schon sagen. Allein das Hochdrehen des Motors/Laders hört sich extrem sauber und ordentlich an, aber 680Ps hat der niemals. Das ist lächerlich!
Der fuhr ja noch mit dem Seriensaugrohr durch die Welt, und diesem Saugrohr und seiner Rohrführung sind auch nach maximaler Bearbeitung Grenzen gesetzt...
Nichts desto trotz ein tolles Auto...
Statistik: Verfasst von Vegan-Straight-Edge — Samstag 5. Juli 2008, 03:30
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ABER, gibt es Audi´s die NUR 469PS haben?
Statistik: Verfasst von 80s2 — Montag 19. Mai 2008, 13:34
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1150kg / 469PS = 2,5 kg / PS
Gewicht Audi RS2 ca 1595 kg
1595 kg / 680 PS = 2,35 kg / PS
würde der Audi auch nur 469 PS haben:
1595 kg / 469 PS = 3,4 kg / PS
hier schon der Mehrbedarf an Leistung deutlich...
Das grüne S2 Coupe ist ein komplett leergeräumter Drag-Racer und dürfte sich sicher deutlich über der 600er Marke in Richtung 700 bewegen
Alle auf der 1/4 Meile an der Spitze fahrenden 20VT (unter 10s) sind nicht RS2 sondern S2 und ältere TYP 81 --> RS2 ist zu schwer...
...nicht nur alte Porsche fahren dem RS2 in der Beschleunigung um die Ohren nein auch alte Audi 80 quattro Schrottkarren mit 20VT --> martinson z.B.
Statistik: Verfasst von BBernd — Montag 19. Mai 2008, 11:40
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Ein konstruktive Kritik, sollte auch mit etwas Aufkläung bedacht sein, oder willst du mich dumm sterben lassen??!!
Ist auch nicht böse gemeint................
Statistik: Verfasst von 80s2 — Montag 19. Mai 2008, 09:07
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Was ich nur garantiert weiss, dass es da mal in den 90ern einen RUF CTR gab, der mit guten 500PS, die 0-200km in genau 10sek. herunter gerasselt hat!!
Schon traurig, dass ein RS2 dazu 680PS benötigt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Darüber hinaus!
In Bitburg startet immer ein grünes S2-Coupe, der hatte als ich dort war ne 10,4 gefahren!!!!!!!!!!!!!!!!! Mit knapp UNTER 600PS.... wie geht das???
Schon traurig, dass ein RS2 dazu 680PS benötigt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Darüber hinaus!
In Bitburg startet immer ein grünes S2-Coupe, der hatte als ich dort war ne 10,4 gefahren!!!!!!!!!!!!!!!!! Mit knapp UNTER 600PS.... wie geht das???
ist nicht böse jetzt gemeint jetzt und verstehe das bitte als konstruktive Kritik - mit Deinen Aussagen hast Du Deine fehlende Kenntnis zu diesem Thema bewiesen!So ein ALTER Porsche mit läppischen 469PS geht BESSER wie ein 680PS RS2............... stimmt, du hast Recht............ das ist nicht fair
Statistik: Verfasst von BBernd — Montag 19. Mai 2008, 08:26
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Nee, ich will die Limo nicht verkaufen............ bin doch auch ein Audi-Fan!!
Trotzdem werde ich mir in absehbarer Zeit trotzdem einen 993 gönnen.............. Absehbar...... 20 Jahre
Statistik: Verfasst von 80s2 — Sonntag 18. Mai 2008, 19:05
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Statistik: Verfasst von Marcel — Sonntag 18. Mai 2008, 15:26
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80s2 hat geschrieben:warum ist das nicht fair???
So ein ALTER Porsche mit läppischen 469PS geht BESSER wie ein 680PS RS2............... stimmt, du hast Recht............ das ist nicht fair
"Der gezielte Einsatz von Aluminium im Bereich der Türen und des Kofferraumdeckels und weitere Maßnahmen senken das Leergewicht der Porsche Carrera-Karosserie um 200 kg. Der erste Biturbo der Firma RUF leistet bei einem Hubraum von 3366 cm³ 469 PS bei 5950/min, die Leistung wird über ein Fünfganggetriebe auf die Hinterräder übertragen." (Quelle Ruf Automobile)So ein ALTER Porsche mit läppischen 469PS geht BESSER wie ein 680PS RS2............... stimmt, du hast Recht............ das ist nicht fair
Allein beim Gewicht gibt es große Unterschiede. Dann der Hubraum, Art der Aufladung, Getriebeabstufung usw usw.
Normalerweise sollte Dir das auch einleuchten, daß man aus 2,3Litern keine harmonische Leistungsentfaltung erwarten kann, wie es bei einem 3,4liter Biturbo der Fall ist.
wenn de schon so abwegige Vergleiche anstellst, dann vergleich doch mal gleiches mit gleichem.Das Gewicht der Basisfahrzeuge.80s2 hat geschrieben:Apropos
Warum kann man ein Coupé NICHT mit einem RS2 vergleichen??
Ich denke der Unterschied auf der Viertelmeile ist imaginär!!
Desweiteren verstehe ich deine Aussage mit dem Hinterhoftuner nicht wirklich!
Wir vergleichen doch 469PS mit 680PS, oder sind die 680 Hinterhoftuner-PS nicht wirklich PS, sondern???
MfG Harry
Des Weiteren hast Du nicht EIN Coupe mit EINEM RS2 verglichen sondern DAS Engel S2 Coupe mit DEM BTS RS2.
Mir effektiv auch egal, der RS2 hat auf jeden Fall weit über 600PS genauso wie der Engel S2 eher richtung 700unterwegs ist.
Ruf hat Hersteller-Status und wer war BTS noch gleich?
Somit ist die Leistungsmessung dem TÜV unterstellt und womöglich eher minimalwert zu sehen; was die Nordmänner da auf ihren (meist) Motorenprüfständen hinzaubern wohl eher als maximalwert.
der eine gibt die Leistung an als Zahl in einem stimmigen Gesamtkonzept, der andere als werbung um seine Motorumbauten unters nördliche Volk zu bringen.
Statistik: Verfasst von Marcel — Sonntag 18. Mai 2008, 15:24
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