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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2013-08-06T13:21:24+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/8129 2013-08-06T13:21:24+02:00 2013-08-06T13:21:24+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=93837#p93837 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>
Gruß Holger

Statistik: Verfasst von KawaZ1000 — Dienstag 6. August 2013, 13:21


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2013-08-05T17:20:51+02:00 2013-08-05T17:20:51+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=93820#p93820 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Statistik: Verfasst von noksukau — Montag 5. August 2013, 17:20


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2013-08-04T13:44:56+02:00 2013-08-04T13:44:56+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=93775#p93775 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Statistik: Verfasst von KawaZ1000 — Sonntag 4. August 2013, 13:44


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2013-08-03T14:51:04+02:00 2013-08-03T14:51:04+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=93734#p93734 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Statistik: Verfasst von noksukau — Samstag 3. August 2013, 14:51


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2013-08-03T13:40:00+02:00 2013-08-03T13:40:00+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=93729#p93729 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>
Gruß Holger

Statistik: Verfasst von KawaZ1000 — Samstag 3. August 2013, 13:40


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2013-07-16T10:19:09+02:00 2013-07-16T10:19:09+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92914#p92914 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>

Gruß Holger

Statistik: Verfasst von KawaZ1000 — Dienstag 16. Juli 2013, 10:19


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2013-07-15T18:44:20+02:00 2013-07-15T18:44:20+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92895#p92895 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>
Bild

Statistik: Verfasst von noksukau — Montag 15. Juli 2013, 18:44


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2013-07-15T11:52:14+02:00 2013-07-15T11:52:14+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92879#p92879 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>

Gruß Holger

Statistik: Verfasst von KawaZ1000 — Montag 15. Juli 2013, 11:52


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2013-07-10T16:19:02+02:00 2013-07-10T16:19:02+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92640#p92640 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>

Statistik: Verfasst von noksukau — Mittwoch 10. Juli 2013, 16:19


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2013-07-10T12:35:56+02:00 2013-07-10T12:35:56+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92632#p92632 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Einer mit Ventil und einer ohne :-)
Zum System abdrücken wird ma dann wohl 2 Mann benötigen!

Statistik: Verfasst von usjj31 — Mittwoch 10. Juli 2013, 12:35


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2013-07-10T12:03:41+02:00 2013-07-10T12:03:41+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92631#p92631 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Für die LLK an sich haben wir ja Adapter,das ist keine Thema.

Das mit dem Klopfen hat also demnach gar nix mit der ZKD zu tun,würde erklären warum durch Änderung der Software was klopfen weg ist.

Statistik: Verfasst von noksukau — Mittwoch 10. Juli 2013, 12:03


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2013-07-10T07:38:43+02:00 2013-07-10T07:38:43+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92622#p92622 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> LLK, die Nuss im Turbo. Hör blos auf...
Anyway, meine Werte mussten im Nachgang nicht nochmal angepasst werden. Ich hab mit Sascha sehr genau besprochen was mit der Hardware noch passiert und was nicht. Und ich denke die 558 PS berechnet aus der Luftmasse (bei 12°C Aussentemperatur) sprechen für sich, mit fast Serienhardware.
Zumal eine Abstimmung auch in den Klopfbereich hinein kein Problem darstellt. Audi programmiert ihre Software ohnehin so (jedenfalls beim RS6), dass der Wagen eigentlich ständig klopfen würde und die Zündung über die Klopfregelung zurück genommen wird.

Statistik: Verfasst von Syncro20VTurbo — Mittwoch 10. Juli 2013, 07:38


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2013-07-09T16:27:32+02:00 2013-07-09T16:27:32+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92571#p92571 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]>
usjj31 hat geschrieben:@Micha ich würde gern mal dein MTM chip versuchen :-)
Kannst du gerne haben ..sobald meine Kiste wieder läuft schau ich mal vorbei ;-)


"Warum soll eine defekte Kopfdichtung oder undichte LLK die Abstimmung nicht beeinträchtigen??
Sorry versteh ich nicht ganz! "

Das ganz einfach ...da Sascha die Auto's kennt und weis ungefähr wann sie anfangen zu klingeln ,kann er vorab eine grobe Einstellung vornehmen,so das sie aufjedenfall laufen und das unabhängig von der Hardware. Und wenn alles passt werden einfach die Werte angepasst.

Du wirst nur nicht die volle Leistung erreichen können ,wie es damals in Dölln beim Mathias gewesen ist. Da haben die LLK ne menge ausgemacht.

Statistik: Verfasst von K3000 — Dienstag 9. Juli 2013, 16:27


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2013-07-09T12:23:15+02:00 2013-07-09T12:23:15+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92558#p92558 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Sorry versteh ich nicht ganz!
Komisch war, das Miros Motor schon mit original Software geklingelt hat, so war zumindest die Aussage von Sascha!
Und was wird dann gemacht.....
Ich denk Miro wird sich nochmal mit Sascha treffen und hinterher werden wir sehen!

Statistik: Verfasst von usjj31 — Dienstag 9. Juli 2013, 12:23


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2013-07-09T12:22:28+02:00 2013-07-09T12:22:28+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=8129&p=92557#p92557 <![CDATA[Umbau auf 76mm Hosenrohre mit 100 Zellen Kat]]> Statistik: Verfasst von matze90 — Dienstag 9. Juli 2013, 12:22


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