Statistik: Verfasst von K3000 — Freitag 7. September 2012, 20:55
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KlickAber trotzdem top
Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 7. September 2012, 20:07
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Statistik: Verfasst von Andre — Freitag 7. September 2012, 10:37
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K3000 hat geschrieben:Da Durbo wa wäg nä...
Die Sachsen... 
GEIL!
Statistik: Verfasst von RS-Martin — Freitag 7. September 2012, 09:05
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Statistik: Verfasst von K3000 — Freitag 7. September 2012, 08:49
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Statistik: Verfasst von Volker — Montag 4. Juni 2012, 20:38
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Statistik: Verfasst von nashman — Donnerstag 10. Mai 2012, 22:33
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RS3 vs. TTRS
Einfach die S-Taste drücken, ESP ausschalten voll auf die Bremse und denn voll auf´s Gas und einfach die Bremse fliegen lassen und ab geht die Achterbahnfahrt!
Statistik: Verfasst von -Flo- — Donnerstag 10. Mai 2012, 22:29
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Das DSG6 hatte ich mal in einem R32, das DSG7 in einem Passat CC 3.2 probegefahren. Dabei hat mir persönlich das DSG6 wesentlich besser gefallen weil es harmonischer war, das 7 Gang DSG schaltet allgemein sehr ruppig, finde ich jedenfalls.
Statistik: Verfasst von matze90 — Donnerstag 10. Mai 2012, 22:21
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Weil wenn ich z.B. in Fahrstufe D7 bei ca. 50 km/h den Kickdown benutze oder in den S Modus wechsle,
schaltet das DSG auch ohne spürbaren Zeitverzug direkt in den zweiten Gang.
Aber wie gesagt, bei den neueren Getrieben hab ich leider keinen Vergleich, da hast du mehr Erfahrung
Statistik: Verfasst von nashman — Donnerstag 10. Mai 2012, 22:06
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@matze90:
Nein, bislang leider noch nicht
Statistik: Verfasst von nashman — Donnerstag 10. Mai 2012, 21:55
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Genau genommen sind das auch keine "richtigen" Automatikgetriebe, sondern automatisierte Schaltgetriebe, nur halt mit zwei statt einer Kupplung
Statistik: Verfasst von matze90 — Donnerstag 10. Mai 2012, 21:55
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