rs246

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-12-02T11:23:57+02:00

Gern geschehen.
Falls du die Teilenummer von dem entsprechenden Dämpfer brauchst,
sag bescheid.

Statistik: Verfasst von nashman — Sonntag 2. Dezember 2012, 10:23

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-12-01T20:08:19+02:00

Hm, ärgerlich.
Werde der Sache gleich mal nachgehen. Vielen Dank für die Hilfe.

Statistik: Verfasst von M119 — Samstag 1. Dezember 2012, 19:08

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-12-01T09:52:42+02:00

Ob neu oder alt hat nichts mit der Farbe zu tun:

Die schwarzen gehören zum Standardfahrwerk und die gelben zum DRC Sportfahrwerk,
welches optional ohne Mehrpreis bestellbar war.
Dieses Fahrwerk ist etwas tiefer und auch deutlich härter als das Standardfahrwerk.

Ich würde dort nochmal hingehen, der gelbe gehört da definitiv nicht rein

Statistik: Verfasst von nashman — Samstag 1. Dezember 2012, 08:52

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-12-01T06:23:01+02:00

Bin jetzt etwas irritiert. Vor kurzem habe ich auch alle DRC-Dämpfer wechseln lassen. Nach ca. 50 Km trat ein mir vertrautes Geräusch auf (Dämpfer undicht). Daraufhin wurde er ersetzt, es ist ein gelber. Alle anderen sind schwarz.
Ich dachte die gelben sind die neuen?

Statistik: Verfasst von M119 — Samstag 1. Dezember 2012, 05:23

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-28T13:57:27+02:00

Ich habe einen PLUS und die schwarzen Dämpfer, sprich das normale DRC drin. Das Sportfahrwerk Plus war aber ohne Auspreis optional erhältlich ;)

Statistik: Verfasst von matze90 — Mittwoch 28. März 2012, 13:57

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-28T08:49:58+02:00

Wie Christian richtig angemerkt hat, beziehen sich die angegebenen Teilenummern auf die normalen (schwarzen) Dämpfer!

Beim Plus gab es angeblich die Option Auslieferung mit den schwarzen Dämpfern, oder Auslieferung mit den gelben Dämpfern (Sportfahrwerk).
Meiner wurde laut Quattro GmbH mit den schwarzen Dämpfern ausgeliefert, was grundsätzlich die bessere Wahl sein soll, da dass Sportfahrwerk extrem hart wäre und für den Alltagsgebrauch auch wenig zu empfehlen ist. Wie gesagt beziehe mich hier auf die Aussage der Quattro GmbH, kann es aber selber nicht beurteilen. Ich habe wieder die schwarzen Dämpfer reingegeben, da ich nicht vor hab mit 1,9 t auf einer Rennstrecke zu fahren und ein bei den kleinsten Unebenheiten springendes Auto macht ja auch keinen Spaß!

LG
Wolfgang

Statistik: Verfasst von WUAZ — Mittwoch 28. März 2012, 08:49

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:55:02+02:00

Ne ne,mußt nicht fragen.Mein Kollege hat nur Federn drin und das Auto ist bockelhart und mittlerweile schon 3x Dämpfer getauscht.

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 27. März 2012, 21:55

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:50:08+02:00

Nein, Federn UND Dämpfer sind anders.
Das DRC Sportfahrwerk (10mm tiefer) hat gelbe Stoßdämpfer, die Dämpfer haben auch andere Teilenummern.
Eine vordere Feder kostet 70 Euro und eine hintere 115 Euro, ich hatte nämlich damals auch überlegt, ob ich gleich komplett umbaue

"Nur Federn" frag ich gern mal nach, aber ich persönlich würds lieber lassen wenn bis jetzt alles hält

Statistik: Verfasst von nashman — Dienstag 27. März 2012, 21:50

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:31:37+02:00

Dann sind beim Plus nur die Federn anderst,oder Dämpfer auch?

Mir hat mal einer von Audi gesagt wenn du nur Federn einbaust steigt der Druck auf über 5 bar und deswegen werden die auch undicht.Wollt ich ja mal am Anfang machen lassen und hatte nachgefragt.

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 27. März 2012, 21:31

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:17:38+02:00

Ok, oder so

Aber die Teilenummern, die Wolfgang oben gepostet hat, sind die aktuellen.
Die stehen auf meiner Rechnung vom September 2011 auch drauf.

Die beziehen sich auf das "normale" DRC Fahrwerk (PR-2MC) mit schwarzen Stoßdämpfern.

Statistik: Verfasst von nashman — Dienstag 27. März 2012, 21:17

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:06:00+02:00

Ich hab die nicht gekauft,mein Vorbesitzer hat die machen lassen und hat mir einige Rechnungen mitgegeben.Aber wenn das so ist kann ich ja beruhigt sein.

danke Christian

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 27. März 2012, 21:06

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T21:03:19+02:00

@Miro:

Wenn du ganz neue bei Audi gekauft hast, dann ist es definitiv die "neue Generation", die gibt es schon ein paar Jahre.
Ich weiß es nicht mehr hundert Prozent genau, aber ich glaub seit 2007 oder 2008.
Ich kann aber gerne nochmal fragen, bin Anfang Mai nochmal persönlich in NSU.

Statistik: Verfasst von nashman — Dienstag 27. März 2012, 21:03

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T20:57:19+02:00

Meine sind ja 2011 reingekommen,hoffe das es die Neuen sind.Werd es mal bei Gelegenheit nach der Rechnung suchen bzw. vielleicht stehts ja auf dem Dämpfer.

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 27. März 2012, 20:57

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T20:48:02+02:00

Die Kosten halten sich in der "richtigen" Werkstatt mit dem entsprechenden Spezialwerkeug nun ja in Grenzen, da jeder Dämpfer einzeln getauscht werden kann. Hier in Ö wo jedes Erstazteil immer viel teurer ist als im schönen Germany, kostet ein Dämpfer € 400.- plus Steuer. In Summe also € 1.600.- plus Steuer! Also zumindest hier in Ö nicht teurer als das Bilstein-Fahrwerk! Und die neuen DRC-Dämpfer sollen nun ja angeblich dicht bleiben!!!

LG
Wolfgang

Statistik: Verfasst von WUAZ — Dienstag 27. März 2012, 20:48

Neues fahrwerk für RS6 Plus

2012-03-27T20:25:29+02:00

Danke für die Hammererklärung und ich kann dir aufjedenfall zustimmen.Das DRC ist echt ein Klassefahrwerk.
Ich würde aber rein aus Kostengründen aber ein Schraubfahrwerk bevorzugen,aber hoffe das es nie soweit kommt,obwohl er einen Tick tiefer sein könnte.

Der Plus ist ja wohl 10mm tiefer,das würde mir schon reichen.

Statistik: Verfasst von noksukau — Dienstag 27. März 2012, 20:25