also das Phänomen tritt wohl seit dem Chiptuning auf.
Allerdings beobachte ich so genau auch erst seit kurzem, aber die gemessenen Werte decken sich exakt mit dem Ausdruck vom Leistungsprüfstand nach Chiptuning.
Kürzlich hatte ich ein anderes Problem mit dem Ladedruck, aber da war eine Schelle zw. Ladekühler und Motor lose. Dadurch bin ich erst auf die Idee gekommen die Werte mal genauer zu beobachten.
Mit der Umrechnung zw. Luft und Leistung habe ich schon versch. Werte gelesen, so zw. 1,16 und 1,36. Bei 1,25 kommt das den Ergebnissen vom Messstand sehr nahe.
Ich wollte mir heute mal die Luftfilter ansehen, aber die sind erst vor 2 Monaten getauscht worden.
Danke und Gruß
PeterStatistik: Verfasst von PeterCu — Mittwoch 31. August 2011, 07:42
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