rs246

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T18:09:44+02:00

Diese kannst du in der Werkstatt abdrücken lassen. Wenn sie den Druck halten ist alles i.o.! Wenn nicht tauschen. Achte darauf das du die vom S3 nimmst.

Statistik: Verfasst von laeufer3000 — Freitag 13. April 2012, 18:09

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T15:21:20+02:00

Meinst ich soll die wechseln, oder sehen es die beim Service!
Wo kommst du her, wenn ich fragen darf!

Statistik: Verfasst von sanchez_a — Freitag 13. April 2012, 15:21

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T11:32:40+02:00

Nach dem Schaltvorgang unter Vollast liegt der Druck erst wieder verzögert an.

Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 13. April 2012, 11:32

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T10:25:50+02:00

Wie merkt man das sie Defekt sind?
Wo sitzen die? Habt Ihr eventuell Bilder?

Statistik: Verfasst von sanchez_a — Freitag 13. April 2012, 10:25

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T07:52:07+02:00

RS-Martin hat geschrieben:Pop Offs sind KEINE Tuningmaßnahme, auch wenn es sich danach anhört.

Aber sie kosten Leistung wenn sie def. sind

Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 13. April 2012, 07:52

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-13T01:21:34+02:00

Alles klar
Danke!

Statistik: Verfasst von sanchez_a — Freitag 13. April 2012, 01:21

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-12T23:51:43+02:00

Pop Offs sind die Schubumluftventile!

Die bringen was! Nämlich Lebensdauer für die Axiallagerung der Turbos.

Kostenpunkt für 2x S3 Pop Off ca. 60 Euro.

Umbau nicht aufwendig!

Pop Offs sind KEINE Tuningmaßnahme, auch wenn es sich danach anhört.

Statistik: Verfasst von RS-Martin — Donnerstag 12. April 2012, 23:51

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2012-04-12T23:37:01+02:00

Was sind pop offs?
Bringen die was?
Was kosten die?
Aufwendiger Umbau?

Statistik: Verfasst von sanchez_a — Donnerstag 12. April 2012, 23:37

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-11T14:31:46+02:00

meiner hatte gemessene 496Ps und 610nm und gemacht waren eigentlich nur Lader Loba530, die 044er Bosch Benzinpumpe nachträglich zur Sicherheit, Vorkatentfernung die bereits vom Vorbesitzer gemacht wurde und Softwareanpassung. Damit sollte man hinkommen, wenn man das Auto vernünftig und dezent im Alltag bewegen möchte und die Leistung nur gezielt ab und zu abruft und einzig und allein diese Leistung möchte.

Wenn es stets abrufbar und sicher sein soll ,sollte noch eine stärkere Kupplung (wenn man Vollgas auf der AB liebt) und auf jeden Fall die Bremsanlage gemacht werden und wenn man nen guten Tag hat kann man gleich auch noch größere downpipes, 100Zeller und ne größere Rohre verbauen, obwohl ich dann eher gleich in die Region 530-550Ps gehen würde.

Aber wenns Spass machen soll....dann mach echt die Bremse. War furchtbar jedesmal beim beschleunigen auf der AB ein Stoßgebet zu senden (bitte zieh nicht rüber, bitte zieh nicht rüber, weil ich es sonst nicht gebremst bekomme).

Statistik: Verfasst von Senderson — Samstag 11. Juni 2011, 14:31

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T16:42:34+02:00

So jetzt hab ich die bestätigung das mit meinem rs was nicht stimmt, war heute auf dem Leistungsprüfstand. Ergebniss= 380.4PS
Bei ca. 5000 U/min fällt die Leistung von 350PS auf 280PS und steigt dan auf maximal 380.4PS ?????????????

Statistik: Verfasst von Clubsport — Freitag 10. Juni 2011, 16:42

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T16:00:58+02:00

Ich fahre nach wie vor die originalen RS4 (B5) Schubumluftventile und tausche sie einmal im Jahr oder aller 10.000 km.

Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 10. Juni 2011, 16:00

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T10:18:29+02:00

Zu den S3 SUVs:

Ich weiß nicht ob es stimmt aber man sagt dass die vom S3 etwas verstärkt bzw. stabiler sind, da sie beim quer eingebauten Motor (wie halt beim S3) extremen Temperaturen ausgesetzt sind.

Daher gehe ich davon aus dass diese etwas haltbarer sind als die org. RS4 SUVs.

(So nun habe ich meinen Senf auch dazu gegeben...)

PS: habe auch die S3 SUVs drin und keine Probleme.. aber ich tausche die sowieso einmal im Jahr ;)

Statistik: Verfasst von S4LimoR — Freitag 10. Juni 2011, 10:18

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T09:36:26+02:00

Clubsport hat geschrieben:Ja gut aber kannst du mir sagen wieso das dieso komponenten schlecht sind?
Und wieso sind die pop off's vom originalem s3 8L die bessten??????

Nö, kann ich net.
Aber da ich Turbodynamics nicht kenn, daher kann ich Dir auch nicht sagen ob die gut sind
Die Pop-Offs vom S3 sind deshalb am besten, weil es original Qualität ist und günstig.
Baileys hatte ich im S2 und war vollstens zufrieden.

Statistik: Verfasst von Marcel — Freitag 10. Juni 2011, 09:36

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T09:10:43+02:00

Also ich fahre forge pop offs und bin voll zufrieden. Zwar bisschen teurer aber unkaputtbar

LLK von wagner

Statistik: Verfasst von Micha_80 — Freitag 10. Juni 2011, 09:10

Erfahrungen mit Leistungssteigerungen

2011-06-10T09:00:37+02:00

Ja gut aber kannst du mir sagen wieso das dieso komponenten schlecht sind?
Und wieso sind die pop off's vom originalem s3 8L die bessten??????

Statistik: Verfasst von Clubsport — Freitag 10. Juni 2011, 09:00