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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2010-04-08T13:40:57+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/4215 2010-04-08T13:40:57+02:00 2010-04-08T13:40:57+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=4215&p=33047#p33047 <![CDATA[Ruckeln und schlechte Leistung]]> nach 5 Tagen Suche Ergebnis: Zündspulen schlagen bei vollem Ladedruck gegeneinander durch,

Hab mir Zündlöeiste vom Hohenester ausgeliehen, mit der war alles gut.

Sichtprüfung bei mir, 2 Spulen haben Risse, die Neu reingemacht, Fehler noch da,
etz kommen die anderen 3 auch neu rein..

Wahnsinn

Statistik: Verfasst von joes — Donnerstag 8. April 2010, 13:40

]]> 2010-03-16T23:11:53+02:00 2010-03-16T23:11:53+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=4215&p=32361#p32361 <![CDATA[Ruckeln und schlechte Leistung]]> wie in einem anderem beitrag vor 2 tagen schon geschrieben.Das ist am rs2 genau typisch wenn ein schlauch ne macke hat.
kleiner fehler,grosse wirkung.

In dem zusammenhang auch mal den kurzen unterdruck am benzindruckregler anschauen.Wenn der alt und hart ist wird der auch undicht und bringt einen zum verzweifeln.

Statistik: Verfasst von patrickRS2 — Dienstag 16. März 2010, 22:11

]]> 2010-03-16T21:58:33+02:00 2010-03-16T21:58:33+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=4215&p=32357#p32357 <![CDATA[Ruckeln und schlechte Leistung]]>
wie es der Zufall will, war der kleine Unterdruckschlauch wo vom Saugrohr dann in des kleine Rohr und rüber zum Schubabschaltventil geht undicht..

Hab scho gemeint Turboschaden oder so.. :(((

Statistik: Verfasst von joes — Dienstag 16. März 2010, 20:58

]]> 2010-03-15T21:59:46+02:00 2010-03-15T21:59:46+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=4215&p=32335#p32335 <![CDATA[Ruckeln und schlechte Leistung]]>
Bei voller Fahrt in der Nacht auf der Überlandstraße, hat es einen Schlag getan, und der Motor ging aus..

Wir machten die Motorhaube auf, (Turbo glühte) und haben sofort versucht den Motor wieder zum laufen zu bringen.

Dann ist er angelaufen (Höchstdrehzahl 1000 / min mehr ging nicht) und wir sind mit schrittgeschwindigkeit zu einer Laterne gefahren,

von oben nach Sichtprüfung nichts gefunden, haben wir den Luftmassenmesserstecker abgezogen, und der Motor drehte schon mal bis 3000 / min

dann sind wir mit abgezogenen LMM und ca 2000 / min nach Hause gefahren, ca 7 KM

Sichtprüfung unten: Ladedruckschlauch runtergezogen.

Nach wieder aufstecken und Festziehehen des Schlauches,
Probefahrt

Extremes ruckeln unter Last (im 1 und 2 Gang merkt man eigentlich noch nichts) und extrem schlechte Leistung

was kann das sein?

Statistik: Verfasst von joes — Montag 15. März 2010, 20:59

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