eines hast vergessen!!!!
Die 19" Felgen sind in Titan (dunkelgrau) lackiert!!!!
Bilder sind im meinem AlbumGruß
Statistik: Verfasst von Gervin M. — Sonntag 4. Januar 2009, 22:15
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Pascal hat geschrieben: 3 verschiedene Ausstattungspakte, Blue, Silver und Black / Cognac
Über diese 3 Ausstattungspakete hab ich noch mehr rausgefunden: 3 verschiedene Ausstattungspakte, Blue, Silver und Black / CognacDas Ausstattungspaket Blue umfasst die Aussenlackierung in der Sonderfarbe Sprintblau Perleffekt, die Sitze sind mit schwarzem Leder und silberfarbenen Alcantara-Mittelbahnen bezogen.
Der Audi RS 6 Plus in der Silver-Edition kommt in Lichtsilber Metallic daher, das schwarze Sitzleder hebt sich leicht von den gleichfalls schwarzen Alcantara-Mittelbahnen ab. Die Dekoreinlagen sind aus matt gebürstetem Aluminium.
Der Audi RS 6 Plus mit Black Cognac-Paket ist an der Aussenlackierung in Ebonyschwarz mit Perleffekt zu erkennen - im Inneren setzen die Dekorleisten in schwarzem Klavierlack und Cognacfarbene Ledersitze mit schwarzer Biese Akzente.
Ups dankeboogiebionic hat geschrieben:boooooah Pascal werde meinen Sohn nach Dir benennen
Statistik: Verfasst von Pascal — Sonntag 4. Januar 2009, 20:56
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Da hast Du recht Volker der RS6 ist so heftig gefallen, wie fast kein anderes Auto...da kommen eventuell noch ein E55AMG (ab2003) oder ein Touareg W12 mit!
Statistik: Verfasst von boogiebionic — Sonntag 4. Januar 2009, 15:07
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Wenn man mal bedenkt das diese Fahrzeuge einen durchschnittlichen Neupreis von 100.000 Euro (RS6) und 110.000 Euro (RS6 plus) hatten und nun nach ca. 4 Jahren nur noch mit 25 -30.000 Euro gehandelt werden (viele zwar auch mehr, aber ob diese Preise auch zu realisieren sind
), dann reden wir hier über einen Wertverlust von plus/minus 80.000 Euro was ja mal 160.000 DM gewesen sind 
Für Käufer die ernsthaft beabsichtigen sich so ein Fahrzeug zuzulegen wohl ideal, aber für Verkäufer eine reine Geldvernichtung (wenn dann überhaupt ein Käufer gefunden werden sollte).
Wenn ich mir dann zum Vergleich das Alter und die Verkaufspreise vom RS2 anschaue ist dieser dagegen noch richtig Wertbeständig. Auch der RS4 (B5) hält sich noch ganz wacker; bei Preisen um die 25-28.000 Euro sind diese dann auch wieder 2-3 Jahre jünger als ein RS6/RS6 plus.
Mal sehen wie sich die Preisentwicklung in den nächsten Jahren beim aktuellen RS6 V10 Biturbo entwickelt. Würde mich wundern wenn dieser Preisstabiler sein sollte...
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 4. Januar 2009, 13:32
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Statistik: Verfasst von boogiebionic — Sonntag 4. Januar 2009, 01:29
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Exterieur
serienmässige 19-Zoll-Felgen eine Sportauspuffanlage mit schwarz-eloxierten Auspuffendrohren matt-schwarze Aussenoptik gelochte Bremsscheiben Dachreling Sonderlackierungsfarben Sportfahrwerk - 10 mmInterieur
Aluminiumpedale Aluminiumplatte mit der Stückzahlangabe 3 verschiedene Ausstattungspakte, Blue, Silver und Black / CognacMotor
22 kW (30 PS) mehr Leistung zusätzliche 2 Wasserkühler anderes Motorensteuergerätkennfeldtechnische Daten
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h (abgeregelt)Statistik: Verfasst von Pascal — Samstag 3. Januar 2009, 18:49
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ich hab mich gerade gefragt, wo genau die unterschiede zwischen dem rs6 und rs6+ liegen...*grübel*!? Klar...480Ps...anstatt 450PS...limitierte Auflage nur 999Stk.!Aber liegen die unterschiede auch im Detail und wenn dann wo
?!Verstärktes Getriebe...oder...hmmm....wer kann mir helfen?!Gruß boogiewoogie
Statistik: Verfasst von boogiebionic — Samstag 3. Januar 2009, 18:01
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