Gremlin hat geschrieben:Wurde bei Deinem RS der Rückruf 24H8 nicht durchgeführt ?
Was dieser Rückruf beinhaltet kann man hier nachlesen.Ich denke die haben vor der Produktion einfach keine Zeit gehabt um es richtig zu prüfen resp. abzusichern.Xenon25 hat geschrieben:... einer der letzten der in Neckarsulm vom Band ging, dass der eine so alte Software drauf hat
Statistik: Verfasst von Pascal — Freitag 20. Februar 2009, 20:35
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seufz
Statistik: Verfasst von Xenon25 — Freitag 20. Februar 2009, 19:01
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Gremlin hat geschrieben:...Datenstand 40 drauf, das war der allererste der in Serie ging.
Betreffend Updates der Datenstände bitte hier weiter diskutieren und man findet auch die entsprechenden Infos. 
Statistik: Verfasst von Pascal — Freitag 20. Februar 2009, 14:16
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Statistik: Verfasst von Gremlin — Freitag 20. Februar 2009, 11:52
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Gremlin hat geschrieben:Wegen dem Kaltstartverhalten: je nach Software ob Datenstand 40/50/60/70/80/90 ist das Leerlaufverhalten unterschiedlich.
Lass Dir mal sagen welchen Datenstand Du verbaut hast.
Hallo GremlinLass Dir mal sagen welchen Datenstand Du verbaut hast.
Ich habe heute ein Diagnose Protokoll von meinem Auto in den Händen:
Hilft mir das weiter?
Gruss
Juergen
Statistik: Verfasst von Xenon25 — Freitag 20. Februar 2009, 11:07
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Statistik: Verfasst von josch — Samstag 24. Mai 2008, 20:32
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Wegen dem Kaltstartverhalten: je nach Software ob Datenstand 40/50/60/70/80/90 ist das Leerlaufverhalten unterschiedlich.
Lass Dir mal sagen welchen Datenstand Du verbaut hast.
Statistik: Verfasst von Gremlin — Freitag 23. Mai 2008, 17:24
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ölverbrauch in den ersten 5 tkm 2,5 l. hat sich dann aber eingependelt bei +- 0,25 l alle 1 tkm. führe darüber akribisch buch. hängt natürlich stark vom fahrstil ab.bei 20 tkm ölwechsel, longlife, obwohl mir der freundliche davon abgeraten hatte. ich dachte mir , dass der motor es mir irgendwann danken wird. mein d-verbrauch 13,1 l.sprit natürlich
. ja, der kaltstart nervt schon, scheint aber normal zu sein. man kommt sich manchmal vor wien opa der nach dem start auf dem gas steht.
1.werkstattaufenthalt bei 3tkm :fahrersitz quitschte in der konsole ohne ende, aus und eingebaut und abgeschmiert.
2. werkstattaufenthalt bei 20tkm: stossdämpfer vorne erneuert, die waren ganz schön nass. mit den neuen ein fahrverhalten wie nie zuvor.jetzt nach 500km beifahrerseite schon weider leicht feucht, kann das denn normal sein, ist doch nicht der 13 jahre alte polo meiner frau?
MfG Serge
Statistik: Verfasst von Locke — Freitag 23. Mai 2008, 15:25
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Was mir auffällt soweit:
relativ hoher Oelverbrauch (vielleicht nur in der Einfahrphase die ersten paar tausen KM ?) ich habe bisher 2 Liter Oel nachfuellen muessen
Wenn der Motor kalt ist, dreht er die ersten 15-20 sekunden sehr hoch ( ca 2000 - 2500) ist das normal ? hoert sich wenn man frueh am morgen raus muss, recht peinlich an so einen Laerm zu machen, und ich kenne das von keinem meiner Autos die ich vorher hatte
(abgesehen von denen die ich vor 20 - 25 Jahren hatte und die einen Vergaser mit Kaltstartklappe besassen)
Erster Werkstattaufenthalt bei 2500km, poltern vonr links - Mutter Spurstange war locker
Durchschnittsverbrauch 14-15 Liter
Gruss
Juergen
Statistik: Verfasst von Xenon25 — Freitag 23. Mai 2008, 12:32
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