Ich hatte mir letztes Jahr einen s4 b5 zugelegt.
das Fahrzeug war komplett Serie.
ich Winter wurde das Fahrzeug auf rs4 Technik umgebaut.
-K04 Lader
-Wagner llk
-dicke Kopfdichtung
-Sauger Köpfe sowie nockenwellen
-76er Hosenrohre ohne kat
Das Fahrzeug wurde vom Sascha von Tunetec auf ca 420-430 PS abgestimmt.
Der Grund dafür das er nicht mehr Leistung machen konnte waren die hohen Abgstemperaturen.
Das Fahrzeug hatte im Serienzustand sowie nach dem Umbau auf der AB bei konstant 130 km/h ca 110 Grad Öl temp.
bei Volllast geht es dann deutlich über 120 Grad -130 Grad
(öl 5w40)
Jetzt zur Frage:
Habt ihr ne Idee warum bei mir die Öltemperatur so hoch ist?
vielen Dank
Statistik: Verfasst von PaulS4 — Samstag 29. Juli 2017, 06:37
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