Würde eher den Schlauch der vor den Turbo die Luft wieder einbläst in einen separaten Behälter(mit kleinen K&N Filter) umleiten um die Öldämpfe aufzufangen.
Hatte ich in meinem Impreza auch so gemacht, Llk und Asb. waren danach komplett Öl frei.
Gruß StefanStatistik: Verfasst von Weschi — Freitag 10. Februar 2017, 19:29
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