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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2017-09-24T10:54:10+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/13181 2017-09-24T10:54:10+02:00 2017-09-24T10:54:10+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145183#p145183 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Da die quattros durch den sehr weit vorn sitzenden Motor immer zum Untersteuern neigen.
Wenn man vorn hart und hinten weich stellt unterstützt man ja noch das Untersteuern.

Statistik: Verfasst von freeriderphil — Sonntag 24. September 2017, 10:54


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2017-09-23T12:10:56+02:00 2017-09-23T12:10:56+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145182#p145182 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> An der VA hab ich den Stabi auf hart und an der HA auf weich.
Ich hab mal gelesen das zu empfehlen ist da ja hinten nicht besonders viel Gewicht ist im Gegensatz zu dem schweren Motor vorn.

Bist du anderer Meinung?

Mein Bilstein Fahrwerk hab ich vorn auf 3 und hinten auf 5

Statistik: Verfasst von PaulS4 — Samstag 23. September 2017, 12:10


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2017-09-22T22:03:43+02:00 2017-09-22T22:03:43+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145181#p145181 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Statistik: Verfasst von Vw-gubbl — Freitag 22. September 2017, 22:03


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2017-09-21T14:07:00+02:00 2017-09-21T14:07:00+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145173#p145173 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Statistik: Verfasst von PaulS4 — Donnerstag 21. September 2017, 14:07


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2017-09-21T14:02:42+02:00 2017-09-21T14:02:42+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145172#p145172 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Donnerstag 21. September 2017, 14:02


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2017-08-06T21:14:14+02:00 2017-08-06T21:14:14+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145007#p145007 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>
Gruß aus Kühlungsborn

Statistik: Verfasst von Jabo — Sonntag 6. August 2017, 21:14


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2017-08-06T15:24:35+02:00 2017-08-06T15:24:35+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=145005#p145005 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Sonntag 6. August 2017, 15:24


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2017-05-25T19:53:38+02:00 2017-05-25T19:53:38+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=144415#p144415 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Donnerstag 25. Mai 2017, 19:53


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2017-02-19T11:18:53+02:00 2017-02-19T11:18:53+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=143327#p143327 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Sonntag 19. Februar 2017, 10:18


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2016-12-31T00:03:39+02:00 2016-12-31T00:03:39+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=142636#p142636 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Als nächstes will ich noch die Ansaugbrücke bearbeiten um sie an die 54mm Einlasskanäle der Saugerköpfe anzupassen.

Kann mir hierbei jemand hilfreiche Hinweise geben?
Ist es überhaupt möglich die Ansaugbrücke auf 54mm aufzufräsen?
Bringt es überhaupt etwas die letzten 1 oder 2cm der Ansaugbrücke zu weiten wenn man den Rest original lässt?

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Freitag 30. Dezember 2016, 23:03


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2016-12-24T10:58:10+02:00 2016-12-24T10:58:10+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=142563#p142563 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> nachdem alle anbauteile demontiert wurden konnte auch die Zylinderköpfe runter.

Das Verbrennungsbild gefällt mir hierbei nicht besonders, er scheint zu mager gelaufen zu sein.
Woran das liegt weiß ich nicht. Das Fahrzeug lief bis zum schluss tadellos, mit original Software.
Danach wurden dann die Saugerköpfe montiert.

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Samstag 24. Dezember 2016, 09:58


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2016-12-22T10:51:00+02:00 2016-12-22T10:51:00+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=142555#p142555 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Am Montag haben wir den Motor raus genommen.
Hat mit 3 man ca 4 Std gedauert, ging alles relativ problemlos.

Am Dienstag haben wir dann vom Motor soweit alles Demontiert.
Ich habe mich jetzt noch dazu entschieden Saugerköpfe zu verbauen.
Freitag geht es weiter.........

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Statistik: Verfasst von PaulS4 — Donnerstag 22. Dezember 2016, 09:51


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2016-12-20T17:50:06+02:00 2016-12-20T17:50:06+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=142540#p142540 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]> Also das selbe in Blau ;-)

Statistik: Verfasst von TI8 — Dienstag 20. Dezember 2016, 16:50


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2016-10-19T10:01:16+02:00 2016-10-19T10:01:16+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=141745#p141745 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

Statistik: Verfasst von ernstl — Mittwoch 19. Oktober 2016, 10:01


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2016-10-18T11:12:43+02:00 2016-10-18T11:12:43+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13181&p=141713#p141713 <![CDATA[persönliche Vorstellung und Vorstellung S4 B5 K04 Umbau]]>

Viel Spass damit und allzeit gute Fahrt.

Statistik: Verfasst von Tho79 — Dienstag 18. Oktober 2016, 11:12


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