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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2016-10-08T11:44:12+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/13161 2016-10-08T11:44:12+02:00 2016-10-08T11:44:12+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13161&p=141561#p141561 <![CDATA[(!) Symbol im KI]]>
bei mir war es auch der Sensor unten am HBZ.
Seitdem ist es gut !

LG
Geriet

Statistik: Verfasst von geriet — Samstag 8. Oktober 2016, 11:44

]]> 2016-09-29T22:10:29+02:00 2016-09-29T22:10:29+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13161&p=141493#p141493 <![CDATA[(!) Symbol im KI]]>
MfG

Statistik: Verfasst von Kais — Donnerstag 29. September 2016, 22:10

]]> 2016-09-29T14:29:08+02:00 2016-09-29T14:29:08+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=13161&p=141491#p141491 <![CDATA[(!) Symbol im KI]]>
das (!) Zeichen im KI kennt wohl jeder RS2 Pilot, der sein Auto schon
etwas länger hat. Da ist dann meist der Druckspeicher (Bombe) hin.
In dem Fall bleibt das (!) zeichen aber stehen.
Sprich es pipst drei mal und dann bleibt das (!) an.

Bei mir pipst es drei mal und dann geht das Zeichen aber wieder aus.
Bei starker Kurvenfahrt kommt es ab und an mal wieder.

Dachte es liegt am zu geringen Hydraulikölstand. Denn gleiches kann ich ja erzeugen, wenn ich auf den Nippel am Deckel vom Hydraulikölbehälter drücke.

Der Ölstand ist aber OK, sogar etwas über Max.

Was ist das?

Statistik: Verfasst von Urangutanheinz — Donnerstag 29. September 2016, 14:29

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