rs246

Re: 500 ++ PS beim RS2

2019-11-17T11:22:19+02:00

Danke für die infos,hab keine PN bekommen !

Statistik: Verfasst von Manuelw85 — Sonntag 17. November 2019, 10:22

Re: 500 ++ PS beim RS2

2019-11-16T08:53:23+02:00

Moin. Der Lader kommt auf jeden Fall unter 4000 und gefühlt gar nicht sooo viel später als der gemachte RS2-Lader, den ich vorher hatte. Ob Du am RS2 damit 600PS rauskriegst, keine Ahnung. Hab Dir ne pn geschrieben.

Statistik: Verfasst von bert — Samstag 16. November 2019, 07:53

Re: 500 ++ PS beim RS2

2019-11-11T09:27:48+02:00

bert hat geschrieben: ↑
Sonntag 10. November 2019, 19:48
Hi Manuelw85, hab Anfang 2019 entgegen meiner bisherigen Planungen auf GTX3076 Gen2 mit DK-Krümmer umgerüstet. Bin sehr zufrieden damit bislang.

Wieviel Leistung macht denn der Lader bei dir?Drehmoment würde mich interssieren und wann der volle Ladedruck da ist!
Der GTX3582 kommt erst ab 5000 und das ist mir zu spät!Leistung sollte im Bereich 600-650 PS sein!

Statistik: Verfasst von Manuelw85 — Montag 11. November 2019, 08:27

Re: 500 ++ PS beim RS2

2019-11-10T20:48:32+02:00

Hi Manuelw85, hab Anfang 2019 entgegen meiner bisherigen Planungen auf GTX3076 Gen2 mit DK-Krümmer umgerüstet. Bin sehr zufrieden damit bislang.

Statistik: Verfasst von bert — Sonntag 10. November 2019, 19:48

Re: 500 ++ PS beim RS2

2019-11-05T08:03:02+02:00

bert hat geschrieben: ↑
Donnerstag 27. September 2018, 14:51
Hallo zusammen.
Bin jetzt 1,5 Jahre mit dem RS2upgrade-Lader von KTT gefahren und wollte jetzt nochmal etwas "mehr" ausprobieren (mehr = über 500PS). Gibt es da bereits Erfahrungen mit den GTX Gen2-Ladern am 5 Zylinder 20V Turbo? Hatte mir den GTX 3071R Gen2 SuperCore mit 0,82a/r mal angeschaut... Im Vergleich zu dem "alten" GT(X) 30R doch sicher eine Alternative, oder?

Schau mal bei PKM auf der Facebookseite, da hat er ein Diagramm vom gtx 3071 und 3076 gen 2!Habe selbst den gtx 3582 und möchte einen gtx 3076 gen2!Denke bei 4000 Umdrehungen ist der voll da;)

Statistik: Verfasst von Manuelw85 — Dienstag 5. November 2019, 07:03

Re: 500 ++ PS beim RS2

2018-12-27T02:09:01+02:00

geht es immernoch um den RS2 ? dann lass es sein ... ab 500+ musst du wirklich mehr machen .
Ansprechverhalten wird abnormal, du hast ab diesem Zeitpunkt immer mehr Probleme ... Zylinderkopf, Krümmer ect werden knapper ... frag die Leute mit 900 PS wie sie dort hingekommen sind ... ein Akt ! Meiner Meinung nach können die Motoren ihre 1000PS , sind aber nicht wirklich geeignet ... Maximum liegt bei 700-800 PS dann wirst du im Straßenverkehr stetig ohne Druck fahren...

was hat denn das Rs2 Upgrade an Leistung ?

Statistik: Verfasst von corrn — Donnerstag 27. Dezember 2018, 01:09

Re: 500 ++ PS beim RS2

2018-10-16T12:53:16+02:00

@Merlin:
Ja, darüber hatte ich auch schon nachgedacht, aber der dürfte dann doch wieder später ansprechen. Leider habe ich bisher noch niemanden gefunden, der was bzgl. der ältern 5Zyl20VT dazu sagen kann.

Statistik: Verfasst von bert — Dienstag 16. Oktober 2018, 12:53

Re: 500 ++ PS beim RS2

2018-10-09T14:31:31+02:00

Im TFSI Bereich sind die Gen2 um Welten besser als die alten GT(X).
Das dürfte sich auch im älteren 5ender Bereich mehr als bemerkbar machen.

Würde aber eher zum 3076 raten, geringfügig höherer Preis, mehr Reserve und weniger Druck für identische Leistung.

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Dienstag 9. Oktober 2018, 14:31

Re: 500 ++ PS beim RS2

2018-09-27T14:51:01+02:00

Hallo zusammen.
Bin jetzt 1,5 Jahre mit dem RS2upgrade-Lader von KTT gefahren und wollte jetzt nochmal etwas "mehr" ausprobieren (mehr = über 500PS). Gibt es da bereits Erfahrungen mit den GTX Gen2-Ladern am 5 Zylinder 20V Turbo? Hatte mir den GTX 3071R Gen2 SuperCore mit 0,82a/r mal angeschaut... Im Vergleich zu dem "alten" GT(X) 30R doch sicher eine Alternative, oder?

Statistik: Verfasst von bert — Donnerstag 27. September 2018, 14:51

500 ++ PS beim RS2

2016-10-18T18:18:43+02:00

Bei PKM auf der FB-Seite (10. Juli 2015) ist ein Leistungsdiagramm eines S2 mit RS2upgrade-Lader von KTT. 470PS ist mit dem dortigen Setup diesbezüglich ja auch eine Ansage, wenn man OEM-Optik haben möchte.

Gleichzeitig bietet HOLEX ebenfalls ein RS2upgrade-Lader an, der angeblich über 500PS "bei entsprechender Hard- und Software" können soll.

Beide sollen ohne Weiteres an den Originalkrümmert bzw. Wagner Evo K24/K26 Flansch passen. Änderungen nur am Turboschlauch.

Statistik: Verfasst von bert — Dienstag 18. Oktober 2016, 18:18

500 ++ PS beim RS2

2016-10-17T15:25:50+02:00

Es gibt K26 Lader die bis 500PS arbeiten können und diese passen beim RS2, bis auf die Öl Leitung. In diesem fäll würde ich auch beim Serienkrümmer bleiben... Optisch bleibt der Motorraum fast Orginal

Statistik: Verfasst von corrn — Montag 17. Oktober 2016, 15:25

500 ++ PS beim RS2

2016-10-14T17:36:32+02:00

Zu dem Platzproblem kann ich leider nichts sagen, neue Motorlager sind sicher nicht verkehrt. GT(X)30 passt noch an den Wagner Krümmer. Wenn dir 450 PS reichen sollten, kannst ja mal bei TTE oder TTH schauen, die modifizieren deinen K24/7200 und bei entsprechendem Umfeld gehen 430-450 PS.

Statistik: Verfasst von GOTTLIKE — Freitag 14. Oktober 2016, 17:36

500 ++ PS beim RS2

2016-10-13T12:06:50+02:00

@vti:
Rohrkrümmer scheidet für mich aus. Ich strebe auch nicht die 500++ an, sondern eher was zwischen standhaften 450 und 500PS. Und jetzt stehe ich halt vor der Lader- und Platzfrage mit dem Wagner-Krümmer.

Statistik: Verfasst von bert — Donnerstag 13. Oktober 2016, 12:06

500 ++ PS beim RS2

2016-10-13T10:13:47+02:00

Ich finde die Wagner Lösung für solcher Lader nicht die beste weil die Verdichter Gehäuse zur nahe am krümmer ist. Da empfiehlt sich eher ein Rohrkrümmer.

Statistik: Verfasst von vti2 — Donnerstag 13. Oktober 2016, 10:13

500 ++ PS beim RS2

2016-10-12T19:54:59+02:00

Ich stelle mir auch gerade die Frage nach dem richtigen Lader. Bekanntlich ist zwischen Karosserie und Krümmer sehr wenig Platz. Schon mit dem Original-Lader und Original RS2-Krümmer ists eng. Ich will den WagnerEVO-Krümmer fahren. Was passt denn da maximal dran? Passt der K27.2 oder der GT(X)30xx wirklich dazwischen?

Mir wurde empfohlen, auf jeden Fall die Motorenlager zu erneuern und dann den Motor mit Unterlegscheiben 5-10mm höher zu bekommen.

Wenn ich sicher wüsste, dass das dann so passt, wäre mir schon geholfen.
Welche vesrtärkten Motorlager könnt ihr mit welchen Unterlegscheiben empfehlen? LSpeed-Racing hat da was im Programm. Finde aber 10,- für eine 5mm Edelstahl-Unterlegscheibe ziemlich happig.

Statistik: Verfasst von bert — Mittwoch 12. Oktober 2016, 19:54