Statistik: Verfasst von Jumi78 — Freitag 28. August 2015, 23:07
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Im einlass stecken ja noch so bleche drinnen, die können auch weg oder ?
Gruß michael
Statistik: Verfasst von RSB7 — Freitag 28. August 2015, 18:02
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Statistik: Verfasst von markus_k — Freitag 28. August 2015, 17:59
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Hier noch die zeiten bei 1/4 meile
Erste zu 4 im auto und die zweite zeit allein mit kaputter Kupplung.
Welches ram air gibts na zum kaufen was was taugt ?
Gruß
Statistik: Verfasst von RSB7 — Freitag 28. August 2015, 17:37
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bin mir wegen der Klappen (Tuble) noch ned sicher, gibts wohl Probleme mit Potis bei austauschbrücken. Kann ich die ohne Probleme selbst entfernen ?
Ich hätte sie entfernt und anschließend eine Aluwelle durchgezogen und in den Kanälen geglättet, somit währen die Klappen weg, und auch meine Probleme, wenn bei mir öffnet durch einen Defekt eine seite nicht.
Gruß Michael
Statistik: Verfasst von RSB7 — Donnerstag 27. August 2015, 15:09
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RSB7 hat geschrieben:gibts da auch ein Diagramm mit ?
was sagt ihr zu der Ansaugbrücke will mir die originale behalten
EDIT by Admin Einfügen von Links und Wortkürzungen / Bitte zukünftig beachten
ist es möglich die Öldämpfe komplett durch einen Catcher zu führen und dann in die Luft, sozusagen statt in den Ansaugbereich in die Umwelt ?
aja hatten auf der 1/4 meine beim race@airport eine 12.6 keine 12.9 geschafft, wohl für einen RS schon richtig schnell, wenn ich so vergleiche
Gruß Michael
ja leistungsdiagramm bekommst du auf wunsch dazu vorher / nachher was sagt ihr zu der Ansaugbrücke will mir die originale behalten
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ist es möglich die Öldämpfe komplett durch einen Catcher zu führen und dann in die Luft, sozusagen statt in den Ansaugbereich in die Umwelt ?
aja hatten auf der 1/4 meine beim race@airport eine 12.6 keine 12.9 geschafft, wohl für einen RS schon richtig schnell, wenn ich so vergleiche
Gruß Michael
Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Donnerstag 27. August 2015, 10:41
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Statistik: Verfasst von Jeanny — Donnerstag 27. August 2015, 08:23
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Mache gerne ein Foto vom ausdruck der Zeit
12.6 war die absolute Bestzeit an diesem Tag.
aber jetzt egal, in kleinanzeigen ist eine "Rs4 ansaugbrücke optimiert"
drinnen ohne Klappen, optisch finde ich sie schön gemacht von den Kanälen, was findet ihr (390€) hab schon reserviert, ich glaube die nehm ich und lass rausprogrammieren. ?
Die meinen machen nur Probleme andauern EPC Leuchten.
Könnt ihr mir ein gutes billiges Ansaugsystem empfehlen, welches etwas bringt ? (oder ggf kann man sie da selbst was anfertigen?)
Vielen Dank für die Hilfe
Michael
Statistik: Verfasst von RSB7 — Donnerstag 27. August 2015, 00:16
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was sagt ihr zu der Ansaugbrücke will mir die originale behalten
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ist es möglich die Öldämpfe komplett durch einen Catcher zu führen und dann in die Luft, sozusagen statt in den Ansaugbereich in die Umwelt ?
aja hatten auf der 1/4 meine beim race@airport eine 12.6 keine 12.9 geschafft, wohl für einen RS schon richtig schnell, wenn ich so vergleiche
Gruß Michael
Statistik: Verfasst von RSB7 — Mittwoch 26. August 2015, 00:11
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Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 25. August 2015, 21:22
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