Die beiden Steps haben bei den rs246.de Race-Events mehr als bewiesen wie standfest sie sind
Zudem kommt es auch auf den Ladedruck an; wenn Sascha für den 477 PS Step nicht mehr benötigt hat wie andere für 420 - 440 PS spricht das auch für seine absolute Kompetenz
Statistik: Verfasst von Volker — Samstag 25. Juli 2015, 08:54
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Volker hat geschrieben:Ich hatte bei meinem vorherigen Step 477 PS mit Serienlader und der Software von Tunetec; lief problemlos, war sau schnell und vor allem auch wie von Sascha gewohnt standfest 
Aber Volker Deine Laufleistung sind keine 30000km im Jahr... 
Statistik: Verfasst von boogiebionic — Samstag 25. Juli 2015, 07:31
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Er-Es4 hat geschrieben:Folgende Frage TT RS 450ps mit Orginal Ladern ist sowas überhaupt standhaft bzw. wie lange macht der lader das mit ? Normalerweise müsste doch bei der Leistung ein größerer verbaut werden.
Ich hatte bei meinem vorherigen Step 477 PS mit Serienlader und der Software von Tunetec; lief problemlos, war sau schnell und vor allem auch wie von Sascha gewohnt standfest Statistik: Verfasst von Volker — Donnerstag 23. Juli 2015, 19:19
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Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Donnerstag 23. Juli 2015, 19:10
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Schade, bei so einem tollen Leistungsstand....
Statistik: Verfasst von flash83 — Sonntag 12. Juli 2015, 20:27
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Der stand für knappe 27000 ewig im Netz.
Nach einem Motorschaden, durch Leistungssteigerung ( der Vorvorbesitzer hatte dem letzten Besitzer gesagt, der Motor sei verstärkt, was wohl nicht stimmte), wurde der jetzige Motor bei BP Motorentechnik komplett neu aufgebaut, auf 3.0 Liter und dann nur mit einer Einfahrsoftware vom Sascha versehen.
Komisch, daß man dann direkt so ein Fahrzeug verkauft.
Ich könnte das nicht aushalten, ein Auto mit so einem potenten Motor zu versehen und dann nicht zu genießen.
Alles oben geschriebene ohne Gewähr.
Habe es selber nur so gelesen, teilweise sind es Aussagen vom Vorbesitzer, die er irgendwo gepostet hat.
Kenne niemanden davon persönlich.
Vielleicht kann Sascha ja was dazu sagen.
Statistik: Verfasst von flash83 — Sonntag 12. Juli 2015, 16:30
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quattrodriver hat geschrieben:@Er-Es4
Die Limo soll top sein. Sie kommt aus einem anderen Forum. Ich mag kein Grün, aber von den Bildern finde ich den B5 so geil, dass ich schon überlegt habe. Der Innenraum mit Alcantara, RNE-S (beides nicht auf den Bildern) und Carbon ist auch der Hammer plus 4x Wave Bremsscheiben! In die Karre sollen 60K geflossen sein.
RS4 Limo
Wer eine schicke RS4 Limo mit noch mehr Leistung sucht ist hier richtig!! Die Limo soll top sein. Sie kommt aus einem anderen Forum. Ich mag kein Grün, aber von den Bildern finde ich den B5 so geil, dass ich schon überlegt habe. Der Innenraum mit Alcantara, RNE-S (beides nicht auf den Bildern) und Carbon ist auch der Hammer plus 4x Wave Bremsscheiben! In die Karre sollen 60K geflossen sein.
RS4 Limo
mobileStatistik: Verfasst von Tho79 — Sonntag 12. Juli 2015, 13:31
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Statistik: Verfasst von centipede — Dienstag 7. Juli 2015, 12:39
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Hmmmm schon Interessant.... muss ich ja sagen. Ob er ein Kombi haben will
Statistik: Verfasst von Sascha82 — Dienstag 7. Juli 2015, 12:30
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Ich kenne den Typ etwas, machte früher eher den Eindruck knapp bei Kasse zu sein, ich denke sein Satz "Er muss nicht verkaufen" wird bei so einem Angebotspreisverfall wohl nicht stimmen.
Ansonsten hört man nur Gutes über den Wagen, war aber vor diesem Umbau anscheinend schon mal ne Bastelbude (Beiträge im Nachbarforum wurden mittlerweile gelöscht). Das ist evtl. der Grund warum er immer noch steht und keiner zugreift.
Aber anschauen würde ich den schon mal, die Daten sprechen dafür.
Statistik: Verfasst von centipede — Dienstag 7. Juli 2015, 10:48
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