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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2015-04-29T23:50:38+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/12152 2015-04-29T23:50:38+02:00 2015-04-29T23:50:38+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12152&p=131498#p131498 <![CDATA[Hall Geber Signalfehler bei mehr als 4000 Umdrehungen]]>

Statistik: Verfasst von Gervin M. — Mittwoch 29. April 2015, 23:50

]]> 2015-04-29T23:26:05+02:00 2015-04-29T23:26:05+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12152&p=131494#p131494 <![CDATA[Hall Geber Signalfehler bei mehr als 4000 Umdrehungen]]>
du hattest den richtigen Riecher! Bei genauer Prüfung war das Nockenwellenrad einen halben Zahn nach rechts statt nach links verdreht. Jetzt läuft er wieder und es gibt keinen Fehlerspeichereintrag.
DANKE!!!

Statistik: Verfasst von nico — Mittwoch 29. April 2015, 23:26

]]> 2015-04-27T22:02:23+02:00 2015-04-27T22:02:23+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12152&p=131410#p131410 <![CDATA[Hall Geber Signalfehler bei mehr als 4000 Umdrehungen]]>
Wasserpumpe hat PK gemacht: neues Riemen-Rad aufgepresst. Das müsste also passen.
Mit Steuerzeiten meinst du die Position der Nockenwellen zur Kurbelwelle? Hat im Prinzip auch PK gemacht. Ich musste den Riemen aber noch mal runter schieben um noch ein paar Teile an den Motor zu bauen. Wäre also theoretisch möglich, dass ich um einen Zahn versetzt montiert habe. Würde das den Fehler erklären?
Danke

Statistik: Verfasst von nico — Montag 27. April 2015, 22:02

]]> 2015-04-27T21:52:46+02:00 2015-04-27T21:52:46+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12152&p=131408#p131408 <![CDATA[Hall Geber Signalfehler bei mehr als 4000 Umdrehungen]]>
Welche Wasserpumpe is drin?

Statistik: Verfasst von Gervin M. — Montag 27. April 2015, 21:52

]]> 2015-04-27T21:35:14+02:00 2015-04-27T21:35:14+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12152&p=131403#p131403 <![CDATA[Hall Geber Signalfehler bei mehr als 4000 Umdrehungen]]>
ich habe bei meinem RS2 den Motor überholt. Jetzt habe ich das Problem, dass er sich bei > 1bar und > 4000 Umdrehungen verschluckt und den Ladedruck reduziert (ich vermute eine Art Notlauf)
:arrow: Fehlerspeicher zeigt: 00515 001 Hallgeber-G40 Signal an Plus
Bei genauerer Analyse habe ich gemerkt, dass der Fehler nur dann im Fehlerspeicher eingetragen wird, wenn ich den Motor (auch im Leerlauf) auf über 3000 drehe.
Der Fehler ist mal statisch und mal sporadisch.
Der Hall Geber selbst ist ca. 3Jahr alt. Den würde ich also erst mal ausschließen. Da der Fehler erst ab einer gewissen Drehzahl auftaucht, glaube ich auch nicht an ein Kabel-Problem...

Hatte jemand schon mal so einen komischen Fehler, oder ist die Ursache was anderes? Wie würde sich z.B ein Vertauschen von OT-Geber und Drehzahlgeber an der Schwungscheibe auswirken?

Danke für eure Tipps.

Statistik: Verfasst von nico — Montag 27. April 2015, 21:35

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