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rs246 Das Forum für Audi RS Enthusiasten 2015-05-16T12:58:32+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/app.php/feed/topic/12072 2015-05-16T12:58:32+02:00 2015-05-16T12:58:32+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=132040#p132040 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]>
Ich hatte das Problem erst, mit meinem GTI.
Hatte ihn Verkauft, 3-4 Wochen später, rief er an, ist ihm die Antriebswelle - radseitig explodiert, weil sich die Achsmanschette gelöst hatte. Ich hab darauf hin, mal mit meinem Anwalt telefoniert, er meinte, es sei aussichtslos für ihn. Ich hab ihm kulanterweise dann meine Hilfe angeboten und wir haben es zusammen gelöst ;)

gruß,

Stephan

Statistik: Verfasst von dakiM — Samstag 16. Mai 2015, 12:58

]]> 2015-04-02T09:23:36+02:00 2015-04-02T09:23:36+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=130269#p130269 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]> Statistik: Verfasst von r32turbo — Donnerstag 2. April 2015, 09:23

]]> 2015-04-02T09:13:02+02:00 2015-04-02T09:13:02+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=130268#p130268 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]> Statistik: Verfasst von GolfR to RS4 B8 — Donnerstag 2. April 2015, 09:13

]]> 2015-04-02T09:07:35+02:00 2015-04-02T09:07:35+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=130267#p130267 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]> Statistik: Verfasst von Eddi — Donnerstag 2. April 2015, 09:07

]]> 2015-04-01T22:38:51+02:00 2015-04-01T22:38:51+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=130262#p130262 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]> Statistik: Verfasst von GolfR to RS4 B8 — Mittwoch 1. April 2015, 22:38

]]> 2015-04-01T21:23:35+02:00 2015-04-01T21:23:35+02:00 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=12072&p=130254#p130254 <![CDATA[Synchronisation im Getriebe nicht Einwandfrei!]]>
hab im Rahmen einer Bedi bei Kh das knirschen beim
Runterschalten vom 4. in den 3. Gang untersuchen lassen!

Ergebnis nicht so schön wenn ichs weghaben will...entweder für teuer geld instandsetzen...oder für noch mehr geld getriebe tauschen.

Es ist nicht so dass ich nicht damit leben könnte, da es nur bei schnellem runterschalten passiert.

Ber der kurzen probefahrt mit aufpasser ist das knarzen nicht aufgetreten.

Ich habe das auto aber vor 4 wochen laut verkäufer checkliste mit einwandfreiem getriebe und einwandfreier schaltbarkeit in allen gängen gekauft. Habe den mangel direkt schon auf der rückfahrt telefonisch durchgegeben und seit dem beobachtet. Ansonsten läuft der wagen rund...

Ich hab jetzt den kva durchgegeben und warte mal ab was er anbietet...hab ne Frist gesetzt in der in nachbesserung erwarte! ausserdem hören wir parallel nach was die garantieversicherung anbietet...aber so wie es aussieht werden wir da nicht viel erwarten können.

Vielleicht gibts ja ähnliche Fälle hier...aber fakt ist, er hat mitlr ein intaktes getriebe verkauft und das ist es nicht....


Grüße

Statistik: Verfasst von GolfR to RS4 B8 — Mittwoch 1. April 2015, 21:23

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