Volker hat geschrieben:8-Kolben RS6 Sättel in Verbindung mit den 365x34 mm Bremsscheiben
Nur das Problem ist einfach mit der Eintragung in der Schweiz, da wie S2 Limo geschrieben hat ist das Gutachten sehr teuer. Nur das Gutachten alleine kostet um die 4000 CHF 
Zu einem Bremsentuning gehört aber immer das entsprechende Gutachten - sei es in der Schweiz, Deutschland oder Österreich.
Die Prüfungen sind sehr aufwendig und kosten dementsprechend Geld. In Deutschland geht das ja viel einfacher als in der Schweiz.
Ein deutsches TÜV Gutachten kann man in der Schweiz kaum gebrauchen und umgekehrt auch. Aber es gibt Tuningfirmen die haben Gutachten für entsprechende Länder.
Darum sind die Tuningbremsen im Verhältnis sehr teuer als sonst. Es nützt einem leider wenig wenn man das Material günstig einkaufen kann, aber das entsprechende Gutachten fehlt. Gerade bei den Bremsen sind sie auf dem CH TÜV strikt ... jedenfalls im Kanton ZH.
Statistik: Verfasst von Pascal — Dienstag 22. Mai 2007, 12:33
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0049/172/7558027
Grüße aus Deutschland
Nico
Statistik: Verfasst von Spaßfaktor — Dienstag 22. Mai 2007, 11:47
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Desweiteren ist die B7 Bremse in der Schweiz nicht bezahlbar einzutragen.
Statistik: Verfasst von Gast — Dienstag 22. Mai 2007, 00:59
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Es gibt auch andere Alternativen für den RS4; aber die sind dann auch wieder teurer, aber besser mit Sicherheit nicht
Statistik: Verfasst von Volker — Montag 21. Mai 2007, 21:04
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