rs246

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-30T11:46:45+02:00

@Jumi78
Hatte vom alten 2,2l 20V 5 Zylinder geredet und nicht vom 2,5l tfsi.

Ist ja auch egal jetzt, bereue es auf jedenfall nicht.

Gruß
Jan

Statistik: Verfasst von GoodwoodRS4 — Sonntag 30. November 2014, 10:46

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-29T21:49:36+02:00

Sag ich ja...

Statistik: Verfasst von Jumi78 — Samstag 29. November 2014, 20:49

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-29T18:59:39+02:00

Mach dir keinen Kopf; der Schritt war vollkommen normal (vom alten 5-Zylinder zum V6 Biturbo) und der nächste Schritt vom V6 Biturbo ist dann sehr oft zu dem neuen 5-Zylinder in Verbindung mit dem DSG

Statistik: Verfasst von Volker — Samstag 29. November 2014, 17:59

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-29T12:02:50+02:00

Versteh ich jetzt nicht warum man von biturbo auf 5ender gehen soll?
Da gibt's ja keine Richtlinien. Hatte halt nach guten 6 Jahren keine Lust mehr auf die alten 20V Turbos. Ich weis Kult hin oder her, aber ich muss sagen das mir der rs4, optisch, sowie der alltagstauglichkeit einfach mehr zusagt. Da ich meinen aus der Familie erworben habe, kann ich auch guten gewissens sagen, das ich so günstig nie an einen vergleichbaren gekommen wäre.
Gestern TÜV und AU ohne Mängel bestanden und das mit 215.000km, zinram downpipes, Wagner llk und Software.

Gruß
Jan

Statistik: Verfasst von GoodwoodRS4 — Samstag 29. November 2014, 11:02

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-28T23:29:27+02:00

Wieso ? Ich bin auch vom 5ender (S2 Revo Coupe) zu den BiTurbos (S4 B5 dann RS4 B5) gegangen !?

Also von alt nach neuer... Und bereuhe es nicht !!

Statistik: Verfasst von S4LimoR — Freitag 28. November 2014, 22:29

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-28T23:14:23+02:00

Hey Jan...normalerweise geht man von der Biturboscene in die 5 Zyl. Scene...nicht umgekehrt...

Statistik: Verfasst von Jumi78 — Freitag 28. November 2014, 22:14

Ladeluftkühler von Zinram

2014-11-28T16:26:53+02:00

Hallo,

Bin neu hier im Forum. War bis vor kurzem noch in der 5 Zylinder Scene unterwegs und fahre nun seit kurzem einen B5 RS4.

Habe bei mir die wagner llks verbaut, da einer der originalen einen leichten Schuss hatte. Also ich kann nur sagen, das ich voll zufrieden bin damit.
Der Einbau ist halt wie immer nicht so ganz Plug&play, aber mit jahrelanger
schrauber Erfahrung ging es dann schon.
Kenne die anderen llks nicht wirklich, aber die kästen von den Wagner sind wie immer sehr gut gemacht. Das Netz ist halt bar&plate, also recht massiv und Beschuss fest, was vor und Nachteile hat.

MfG
Jan

Statistik: Verfasst von GoodwoodRS4 — Freitag 28. November 2014, 15:26

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T23:54:34+02:00

Das kannst du auch ruhig,nur weil etwas in der Herrstellung günstig ist brauch es nicht gleich schlecht sein.
Mit Wagner,KWE oder Sportec machst nichts falsch,gibt je genug zufriedene Kunden!!

Statistik: Verfasst von noksukau — Sonntag 27. April 2014, 23:54

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T23:51:39+02:00

mit Wagner machst du nichts falsch, egal wer da irgendwas drüber erzählt, die machen was sie sollen und das sehr gut. Billig sind sie nicht, aber wir wissen ja nun, was es mit Billigteilen auf sich hat.

Statistik: Verfasst von matze90 — Sonntag 27. April 2014, 23:51

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T23:43:29+02:00

Also ich habe ansich nur gutes bis jetzt von Wagner gehört. Ist das irgendwo bestätigt, dass die ein billiges Netz verbauen/verbaut haben ?

Beim S3 wurde der hoch gelobt, von daher wollte ich eigentlich für den Rs4 auch da drauf zurück greifen.

Statistik: Verfasst von Sascha82 — Sonntag 27. April 2014, 23:43

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T23:17:03+02:00

Illusion.x hat geschrieben:Sehe darin für mich keinen Vorteil Miro, auch wenn es mich selber interessiert was sie taugen.

Der Vorteil wäre das du dann sagen kannst die LLK sind top oder flop,und keiner kann dir diese Meinung oder Wissen nehmen.

Jep,da hast Recht.Im Auspuffbau kann uns keiner was erzählen,und Kühler sowieso.

Bin froh das durch dieses Thema ein RS-Fahrer weniger auf den reinfallt.Ein guter Sonntag weit weg der Heimat.

Statistik: Verfasst von noksukau — Sonntag 27. April 2014, 23:17

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T22:28:18+02:00

Wir haben uns im Auspuffanlagenbau weiterentwickelt!
Das ist sicherlich auch etwas wert!
Zum Thema Llk, die Wagner haben auch ein billiges Netz ohne turbolatoren!
Hab mir sagen lassen, dass es ein billiges gestanztes Netz ist von dem her, die kühlen auch

Statistik: Verfasst von usjj31 — Sonntag 27. April 2014, 22:28

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T22:15:38+02:00

Sehe darin für mich keinen Vorteil Miro, auch wenn es mich selber interessiert was sie taugen. Aber den Akt mach ich mir nicht...

Zu den LLKs weiß ich jedenfalls das es wohl 17 Reihen (Netz) sind...

Statistik: Verfasst von Illusion.x — Sonntag 27. April 2014, 22:15

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T22:00:10+02:00

Illusion.x hat geschrieben:Hab schon die LLKs von Wagner und der Wagen steht zum Verkauf. 2 unschlagbare Argumente

Deswegen mein ich ja,direkter Vergleich bei einem Leistungsstarken Auto.Bessere Werbung kann es doch gar nicht geben.Und denn Käufer merkt davon ja nx das die kurz drin waren.

Und Denis,wer billig kauft kauft zweimal,das ist der beste Beweiß!!
Leider waren wir damals die Veruchskaninchen und haben für ihn die Entwicklungsarbeit gemacht,und was haben wir davon?

Statistik: Verfasst von noksukau — Sonntag 27. April 2014, 22:00

Ladeluftkühler von Zinram

2014-04-27T21:58:08+02:00

Illusion.x hat geschrieben:
w3n33da7ank hat geschrieben:
Illusion.x hat geschrieben:
w3n33da7ank hat geschrieben:Wenn die so sind wie die restlichen Produkte von ihm dann kannste getrost bei Serie bleiben!
Käse! Gerade bei ihren AGAs haben sie sich richtig gesteigert. Qualität, Verarbeitung und Passgenauigkeit sind da mittlerweile schon gängige Standards. Ich kenne zwar die LLKs nicht, kann mir jedoch kaum vorstellen, dass die AGAs mittlerweile echt zu gebrauchen sind und die LLKs dann für die Tonne...
Das was DU schreibst ist absoluter Käse! Bei jedem Produkt was der Typ gemacht hat stand anfangs nicht die Bohne an Vollendung darin! Ob Dp, Aga, Verrohrung usw! Hast du den Kram schonmal in der Hand bzw verbaut gehabt?! Ich ja! Also erzähl hier kein Dünnes. Lass ihn erstmal wieder negative Kundenrezessionen einfahren, dass er sie dann verbessern kann und dann kaufen! Ich würde persönlich nie wieder ein Produkt von ihm kaufen es sei denn es würde jemand ausdrücklich dazu raten!
Was interessiert mich "anfangs", wenn es jetzt top Ware ist
Hab ich ja auch gar nicht oft genug geschrieben, dass es nun jedem bekannt ist wie es ANFANGS aussah...

Ich glaube du verstehst mich nicht! Jedes Produkt von ihm ist anfangs kacke. Die Llk also mit Wahrscheinlichkeit auch. Entweder kack Netze mit unzureichenden Turbolatoren, Passgenauigkeit alá Zinram oder oder oder. Ich hatte mal Downpipes der 3. oder sogar 4. Generation drin und die waren auch der absolute Schrott! Es ist ein Unding Kunden über Monate bzw Jahre als Versuchskaninchen zu missbrauchen was Passgenauigkeit usw angeht! Preis hin oder her!

Wenn er eine Edelstahlanlage verkauft, dann dürfen nach 18 Monaten keine Flexrohre durchgewichst sein!

Ebenso seine sagenhaften Gutachten wo jeder zu dir sagt das du dir damit den A.... abwischen kannst. Auch wenn es nun eine ABE geben soll...bei den Preisen mittlerweile brauch man nix mehr von Zinram!

Statistik: Verfasst von w3n33da7ank — Sonntag 27. April 2014, 21:58