Sieht sehr sauber aus, beste Farbkombination (wie mein RS6 plus Bj. 2004), Km-stand sehr vernünftig und super Ausstattung - wenn man Geld übrig hat für neue Bremssscheiben
In 12 Monate kostet das Auto aber nur 43.000...
Statistik: Verfasst von RS999DK — Samstag 22. Februar 2014, 21:27
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ja das ist eine runde, etwas dunklere Stelle in der Größe von einem 2Cent Stück auf der Lauffläche der Bremsscheibe.
Sollte nach außen gut zu sehen sein,...evtl das Auto etwas vor und zurück bewegen, falls sie vom Bremssattel überdeckt ist.
Wenn ich das richtig verstanden habe "brennt" diese Stelle irgendwann aus so dass man dort Vertiefungen in der Scheibe hat, die man z.B mit dem Fingernagel spürt.
Sollte normal nicht so schnell passieren, aber sicher ist sicher bei diesen Preisen.
Gruß
Jörg
Statistik: Verfasst von jhk — Dienstag 18. Februar 2014, 14:59
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schau dir die Keramik Bremsen gut an. Die Scheiben sollten keine Abplatzer haben, gerade oben am Rand, große Risse sind ein Problem und auf jeder Scheibe ist ein Verschleißanzeiger.
Das ist eine etwa 2 Cent große Stelle, wenn diese "ausgebrannt" ist, ist die Scheibe verschlissen.
Man muss immer bedenken das eine (!) vordere Bremsscheibe 4500,-EUR kostet. Eine hinter dagegen "nur" 3500,-EUR.
Bremsscheiben sind ja nicht in einer Gebrauchtwagengarantie mit abgedeckt.
Bei meinem RS6 gab es Knackgeräusche beim ersten bremsen nach einem Richtungswechsel Vorwärts zu Rückwärts und umgekehrt (gerade sehr gut zu Hören beim Einparken/Rangieren in der Garage).
Das lag schlussendlich dann an ausgeschlagenen vorderen Bremssätteln.
Ist angeblich bei Audi ein bekanntes Problem und tritt wohl bei allen irgendwann auf.
Hab damals auf Garantie neue Bremssättel bekommen, wäre aber sonst auch ein teurer Spaß mit ca 4000,-EUR gewesen.
Versuche so viel Garantie wie möglich rauszuschlagen, weil es an diesem Auto wirklich viele sehr teure Teile gibt.
Alles in Allem ist es aber eine wahnsinns Kiste und macht immer wieder Spaß damit zu fahren.
Viele Grüße
Jörg
Statistik: Verfasst von jhk — Dienstag 18. Februar 2014, 10:34
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Sie können den Fehler löschen, aber er wird wiederkommen, entweder sofort nach Zündung an oder spätestens wenn man den Wagen ein paar Meter bewegt hat...
Statistik: Verfasst von Illusion.x — Montag 17. Februar 2014, 20:50
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Wie äußern sich die Probleme mit den Türsteuergeräten?
Die Probleme mit der Sonde hab ich schon von Dir gelesen und sollte man ja beim Auslesen erkennen können. Kann die Werkstatt eigentlich nicht den Fehlerspeicher unwiederbringlich löschen?
@Nicki-Nitro
Der Wolf im Schafspelz ist dieses Auto ohnehin, da bräuchte ich dann keine Fake-Aufkleber dazu.
Gruß
Martin
Statistik: Verfasst von Martl03 — Montag 17. Februar 2014, 20:03
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Statistik: Verfasst von Shadow86 — Montag 17. Februar 2014, 16:59
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Martl03 hat geschrieben:😳 ...hatte ich noch gar nicht gesehen, käme als erstes runter!
Genau das würde ich aus Spass drauf lassen. Dann bist Du der Wolf im Schafspelz. 
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 17. Februar 2014, 16:45
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Großes Problem beim rs6 sind auch die türsteuergeräte!
Ansonsten soll es ein ziemlich zuverlässiger Motor sein, vorausgesetzt er ist trocken....
Ich habe gerade Probleme mit einer lamdasonde und undichtigkeit Abgas wohl die Verbindung zwischen Krümmer und downpipe Bank 2 in 2 Wochen guck ich mir das mal genauer an.....
Statistik: Verfasst von Paulchenn — Montag 17. Februar 2014, 12:37
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na hauptsache es klebt 3.0 TDI hinten dran
Statistik: Verfasst von Illusion.x — Montag 17. Februar 2014, 11:36
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frisch angemeldet und reichlich angefixt vom RS6, möchte ich nach dem letzten Vernunftsauto mal wieder ein Fahrzeug, bei dem man sich schon während des Frühstücks auf die Fahrt zur Arbeit freut! ;)
Nachdem ich mich bereits durch reichlich Beiträge hier und in anderen Foren gelesen habe, möchte ich mich heute mit einer ersten Frage an Euch wenden.
Kennt jemand von Euch dieses Fahrzeug?:
RS6 Plus, Zwiesel
Was haltet Ihr davon? Ich habe noch keine konkreten Infos zur Historie, ausser:
- 1. Hand, war Kunde in diesem Autohaus
- kein Unfall, lediglich Lackkratzer Stoßstange hinten und Steinschlag Motorhaube
- Scheckheft
Nachdem ich zuvor noch keinen angesehen habe, auf was sollte ich, neben der Thematik mit evtl. Undichtigkeiten an der Ölwanne, besonders achten?
Zunächst mal vielen Dank für Eure Unterstützung
Gruß
Martin
Statistik: Verfasst von Martl03 — Montag 17. Februar 2014, 10:46
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