Statistik: Verfasst von Tunetec.de — Dienstag 21. Januar 2014, 10:58
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Klick 1
Klick 2
Klick 3
Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Dienstag 21. Januar 2014, 07:20
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Wir übersiedeln! So nebenbei rüsten wir bei der Prüfstandslüftung aus. Es wird einer der grössten Belüftungen Europaweit.
Klick
Bis 80.000m2 und 180km/H
Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Mittwoch 7. November 2012, 00:42
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Ridler Straße 35
ADAC Südbayern e.V. Maha LPS 2000 Tel: 089/5195-0
Der kann gelöscht werden. Ist lt. Auskunft letzte Woche nicht in der Lage Audi S odr RS Modelle zu messen.
Statistik: Verfasst von RS4-driver — Mittwoch 18. April 2012, 12:37
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ok... dann im april mit nem bekannten ein paar runden drehen!
grüsse nach thüringen
da bin ich im oktober paar mal auf der A4 durchgeflogen ))Statistik: Verfasst von pollox2001 — Freitag 2. März 2012, 09:09
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Damit sollte man sehen, wo in etwa Deine Leistung liegt. Ein Tester oder VAGCOM ist schneller zu finden als ein funktionierender Prüfstand. Sowas sollten auch die Fischköppe haben
Gruß Lars
Statistik: Verfasst von Jeanny — Sonntag 26. Februar 2012, 16:50
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schreib mal Sascha an der kann Dir in Berlin sicher ne Adresse sagen/schreiben.
Grüße Maik
Statistik: Verfasst von audimaik — Sonntag 26. Februar 2012, 11:30
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Ich werde manchmal das Gefühl nicht los, als hätte mein Baby nicht die volle Leistung, Fehlerspeicher ist leer, ansonsten habe ich nicht viel überprüfen lassen..
Es ist ein RS6 aus 2003.
Würde ihn gerne mal auf die Rolle stellen, um zu sehen, wie er so da steht.
Allerdings habe ich Angst, dass ich zu den Falschen gehe, und mir irgendetwas um die Ohren fliegt.
Ich komme von der Ostsee und mehr als 500km wollte ich nicht fahren, das wäre bis Berlin oder Bremen.
Könnt Ihr etwas empfehlen?
Grüsse, Torsten
Statistik: Verfasst von pollox2001 — Sonntag 26. Februar 2012, 09:50
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Die Belüftung von 27.000m3 auf derzeit 41.000m3 aufgerüstet.
Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Dienstag 16. Oktober 2007, 20:02
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Gerhard1 hat geschrieben:@ reflash
Da wäre gut wenn das Gebläse 300km/h könnte. Aber hast du auch daran gedacht was das kostet, der oder die Ventilatoren, der Stromverbrauch und die Lärmisolierung kostet dann gewaltig. Ich habe solche Angebote bekommen. Unser Prüfstand hat 100.000 eur gekostet. Die Anlage mit mehr Luft und eine Klimaanlage kostet ca. 2x soviel. Stromversorgung 30-40KW. Den Kunden ist es jetzt schon zu teuer für eine Messung. Danach müsste man den Preis mindestens verdoppeln. Das ist keiner bereit zu bezahlen.
Um diesen Aufwand nicht bezahlen zu müssen wird ja die angesaugte Lufttemperatur gemessen und dann auf DIN, EG usw umgerechnet.
Unser Gebläse hat 100 km/h. Das hat bis jetzt immer gereicht. Könnte natürlich mehr sein und ist schon in Planung.
Gerhard
ist mir völlig klar, daß so was richtig geld kostet. im endeffekt ist es immer ein kompromiss. für mich heißt der richtige weg motorprüfstand, dann anpassung auf der rolle, kleinigkeiten auf der straße. bin keinem böse, wenn er andere ansprüche haben sollte, aber nur so wirds perfekt.Da wäre gut wenn das Gebläse 300km/h könnte. Aber hast du auch daran gedacht was das kostet, der oder die Ventilatoren, der Stromverbrauch und die Lärmisolierung kostet dann gewaltig. Ich habe solche Angebote bekommen. Unser Prüfstand hat 100.000 eur gekostet. Die Anlage mit mehr Luft und eine Klimaanlage kostet ca. 2x soviel. Stromversorgung 30-40KW. Den Kunden ist es jetzt schon zu teuer für eine Messung. Danach müsste man den Preis mindestens verdoppeln. Das ist keiner bereit zu bezahlen.
Um diesen Aufwand nicht bezahlen zu müssen wird ja die angesaugte Lufttemperatur gemessen und dann auf DIN, EG usw umgerechnet.
Unser Gebläse hat 100 km/h. Das hat bis jetzt immer gereicht. Könnte natürlich mehr sein und ist schon in Planung.
Gerhard
Statistik: Verfasst von reflash — Samstag 29. September 2007, 23:46
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Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Samstag 29. September 2007, 14:36
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Feature Bosch Maha Cartec Dimsport Superflow
max km/h 260300 260 260 320
Bremse ja ja ja nein ja
Drehzahlabnahme ja ja ja nein ja
sonst. Sensoren nein ja ja nein ja
4 Motin prüfbar nein ja nein nein ja
OBD Anschluss nein ja nein nein ja
Hebeschwelle ja ja ja nein nicht benötigt
Errechnung der
Motorleistung ja ja ja ja nein
Fernbedienung nein ja nein nein nein
Von einen Fahrezughersteller
freigegeben nein ja nein nein nein
Wir weiterentwikelt nein ja ja ja ja
Und noch einige Kleinigkeiten haben mich überzeugt.
Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Samstag 29. September 2007, 14:35
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Da wäre gut wenn das Gebläse 300km/h könnte. Aber hast du auch daran gedacht was das kostet, der oder die Ventilatoren, der Stromverbrauch und die Lärmisolierung kostet dann gewaltig. Ich habe solche Angebote bekommen. Unser Prüfstand hat 100.000 eur gekostet. Die Anlage mit mehr Luft und eine Klimaanlage kostet ca. 2x soviel. Stromversorgung 30-40KW. Den Kunden ist es jetzt schon zu teuer für eine Messung. Danach müsste man den Preis mindestens verdoppeln. Das ist keiner bereit zu bezahlen.
Um diesen Aufwand nicht bezahlen zu müssen wird ja die angesaugte Lufttemperatur gemessen und dann auf DIN, EG usw umgerechnet.
Unser Gebläse hat 100 km/h. Das hat bis jetzt immer gereicht. Könnte natürlich mehr sein und ist schon in Planung.
Gerhard
Statistik: Verfasst von Gerhard — Freitag 28. September 2007, 07:32
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Pascal hat geschrieben:Sonst könnten sie keine Porsche Turbos etc. abstimmen, denn die brauchen wesentlich mehr Luft als einen Audi RS4 oder RS6.
Kommt immer drauf an was an Leistung ansteht Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 28. September 2007, 06:49
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Pascal hat geschrieben:
also an nen Motorprüfstand kommt eine Rolle in Sachen Präzision nicht ran. Wenn man aber das Geld für den Motorprüfstand sparen muss oder möchte dann ist das Sportecding die beste Adresse. Ideal wäre ein Gebläse, welches die volle Fahrgeschwindigkeit des Autos kann, das gibt es aber bei den öffentlich zugänglichen nicht.Das glaub ich eher weniger. Sonst könnten sie keine Porsche Turbos etc. abstimmen, denn die brauchen wesentlich mehr Luft als einen Audi RS4 oder RS6.reflash hat geschrieben:... daß es halbwegs reicht. Sozusagen für leichte Nacharbeit nach dem Motorprüfstand geeignet.
Statistik: Verfasst von reflash — Donnerstag 27. September 2007, 22:44
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