Statistik: Verfasst von Der-Aussenseiter — Samstag 23. April 2016, 21:25
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Ich denke, der 1er ist gegenüber dem RS3 8P so beliebt, weil er folgendes anders macht:
- Brutale und eigenständige Optik (auch Radhäuser hinten, 4 Rohr AGA)
- Handschalung
- Heckantrieb gegenüber 4WD mit Visco-Kupplung
- Breite Reifen an der HA und an der VA wie beim RS3
- Bi-Turbo Motor
Sicher ist der RS3 auch ein schönes Auto und letzten Endes entscheidet die Präferenz.
Statistik: Verfasst von quattrodriver — Samstag 23. April 2016, 21:10
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Die BMW 1er M Preise sind wirklich jenseits des guten und bösen
Wenn die Verkäufer diese erzielen um so besser für sie, aber ich persönlich würde niemals für ein Auto was in der selben Preisklasse wie sich der RS3 befindet noch um die 40.000 Euro bezahlen wenn es dann schon 130.000 km und mehr gelaufen hat
Die guten RS3 (8P) mit wenig km Laufleistung und top Ausstattung (Schalensitze und weitere exclusiv Ausstattungen der Quattro GmbH) werden auch viel höher gehandelt wenn man überhaupt Fahrzeuge mit diesen Ausstattungsmerkmalen dann findet
Aber wie mit allem im Leben; der Preis richtet sich immer nach der Nachfrage
Statistik: Verfasst von Volker — Samstag 23. April 2016, 18:34
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Also ein DSG würde ich auch immer dem Schalter vorziehen; Coupe oder Roadster ist wie so alles Geschmacksache. Ich persönlich würde beim TT RS auch das Coupe bevorzugen
Die Preise für gebrauchte TT RS halten sich erstaunlicherweise wie auch beim RS3 (8P) sehr sehr stabil und ich würde sagen sogar noch einen Tick höher wie beim RS3 (8P) was dem fantastischen Motor zu verdanken ist.
Ob die Preise in Zukunft deutlich fallen werden wenn jetzt der neue TT RS bald kommt glaube ich aber nicht unbedingt
Die TT RS plus Variante hatte nur durch die Software 20 PS mehr bekommen gehabt und die Hardware war mit den 340 PS Modellen identisch.
Statistik: Verfasst von Volker — Freitag 22. April 2016, 23:55
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Weiß denn jemand wie viele TTRS Coupe gebaut wurden? Habe gelesen dass es viele Roadster gab, was aber für mich nicht infrage kommt.
Wenn dann TTRS Coupe mit DSG. Stimmt es auch dass es da Motoren gibt bzw gab die besser im Futter standen als andere?
@Volker falls ich hier ein eigenens Thema aufmachen soll sag bescheid, dachte nur da es beim TTRS etwas mau aussieht schreib ich das gleich hier rein.
Statistik: Verfasst von Gold_Hand — Dienstag 19. April 2016, 20:13
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Statistik: Verfasst von Volker — Mittwoch 5. August 2015, 22:45
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So recht kommt von Audi aktuell nicht so ein Knaller. Bin eh gerade am Überlegen mir eventuell einen Oldtimer anzuschaffen und den aufzubauen.
Bei http://www.mobile.de/ war den Tag ein SLK günstig zu haben, aber eben noch viel dran zu tun.
Statistik: Verfasst von Sören34 — Mittwoch 5. August 2015, 09:20
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hat jemand Infos zum neuen TT RS???
Wann soll er kommen? Motor etc?
Bin im Netz nicht so richtig schlau geworden...
Grüße
Christoph
Statistik: Verfasst von GolfR to RS4 B8 — Samstag 27. Juni 2015, 14:35
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passt vielleicht nicht 100% hier rein da kein RS, sorry, aber finde die Infos nicht im Google.
Kann mir jemand sagen ob beim tts Aenderungen ab 2009 kamen ?Irgendwelche updates ?
Danke für eure Antworten
Yves
Statistik: Verfasst von yves weber — Montag 27. August 2012, 11:21
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Klick
Statistik: Verfasst von e46m3c — Montag 13. Februar 2012, 13:47
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laeufer3000 hat geschrieben:4.1 von 0-100km/h 
Nicht ein bisschen schnell
Das ist schon richtig schnell; nur machbar mit dem 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe bei der Serienleistung Nicht ein bisschen schnell Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 12. Februar 2012, 16:19
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Ich finde eine 400+ bei der Leistung, etwas weniger Gewicht und eine limitierte Auflage wären da passend gewesen.
Aber ich weiß....dann ist die Lücke zum R8 zu Klein. Obwohl ein R8 Kunde den TTRS+ schön als Spielzeug in seine Garage dazustellen könnte.
Statistik: Verfasst von Kai — Samstag 11. Februar 2012, 21:16
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Statistik: Verfasst von laeufer3000 — Samstag 11. Februar 2012, 20:58
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