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Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge • Re: meine neue gelbe Knallbüchse

2018-07-05T17:36:50+02:00

Ich wurde gebeten noch etwas zum Wechsel von den H&R-Federn auf das H&R-Monotube zu schreiben-das will ich gerne tun. Eigentlich war ich mit dem serienmäßigen drive select Fahrwerk sehr zufrieden, nur Tiefe ging halt gar nicht. Mit den Federn konnte ich erstmal ein günstigen Kompromiss eingehen-war mir aber schon relativ früh darüber klar, das dies nur eine Zwischenlösung sein kann, weil mir die erzielte Tiefe nicht ausreichte. Was ich nicht wusste, ist die Tatsache das sich ein Monotube um soviel besser fährt, als die Federn. Mit den Federn hatte ich-speziell auf der Autobahn ein nerviges Hoppeln auf der Hinterachse und die Kombi Seriendämpfer mit Tieferlegungsfeder war auch schon seeehr straff. Mit dem Monotube ist dieses Hoppeln weg und das Fahrverhalten ist deutlich dynamischer geworden-von der erreichbaren Tiefe ganz zu schweigen. Leider hab ich jetzt natürlich keine Dämpferverstellung mehr, aber damit kann leben. ...und was soll ich sagen, nach ziemlich genau einem Jahr muss ich zugeben: Volker hat mit dem Fahrwerk recht gehabt!

Statistik: Verfasst von Jabo — Donnerstag 5. Juli 2018, 17:36

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge • Re: meine neue gelbe Knallbüchse

2018-07-03T09:29:23+02:00

Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 3. Juli 2018, 09:29

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge • Re: meine neue gelbe Knallbüchse

2018-07-02T21:41:27+02:00

So, mittlerweile ist doch schon wieder fast ein Jahr nach meinem letzten post vergangen und in der Zeit hat sich auch einiges getan. So wie Volker angeraten hat, habe ich die Federn wieder rausgeschmissen und durch ein H&R-Monotube mit Dämperstilllegungssatz ersetzt. Die Leistung wurde mittels SW auf gemessene 298PS Normleistung (Motorleistung 313PS) und 454NM gesteigert. Unter dem Fz hat ein MSD-Ersatzrohr von Supersprint Einzug gehalten, das die beiden Verjüngungen im orig. MSD ersetzt und dazu einen super Sound bringt. Mit den jetztigen Fahrleistungen bin ich echt zufrieden-vorallem der Drehmomentzuwachs ist deutlich spürbar und das Ding geht richtig gut. Zu den Carbonspiegeln hat sich eine Carbonmotorabdeckung und ein Carbonheckdiffusor gesellt. Unter den Türen wurde die serienmäßige Türeinstiegsbeleuchtung mit einem Quattro-Schriftzug versehen, der bei geöffneten Türen auf den Boden strahlt. Tja, somit habe ich fast alle Änderungen, die ich mir vorgenommen habe umgesetzt-auf jeden Fall wird zeitnah noch ein größerer LLK verbaut-vielleicht. wechsel ich auch nochmal die Räder gegen andere 18er, aber da bin ich mir noch nicht sicher.

Statistik: Verfasst von Jabo — Montag 2. Juli 2018, 21:41

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-08-24T07:26:07+02:00

Hm, kann aber auch daran liegen das das Fahrzeug schon 3 Fahrwerke gesehen hat vielleicht hat das dazu beigetragen.

Statistik: Verfasst von Weizen — Donnerstag 24. August 2017, 07:26

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-08-23T21:15:45+02:00

Bin ja froh das sich daraus Arbeit generiert für unser Autohaus...aber nicht Zulasten der Audiqualität!!

Statistik: Verfasst von Jumi78 — Mittwoch 23. August 2017, 21:15

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-08-23T21:13:41+02:00

Schon übel die heutige Qualität...Radlager beim ersten Service hinüber...super echt!!!
Ein Toyota fährt mit 400tkm immernoch die ersten Radlager!!

Statistik: Verfasst von Jumi78 — Mittwoch 23. August 2017, 21:13

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-08-23T13:20:42+02:00

Sodele, das Fahrzeug hat nun seinen 1. Service hinter sich (Bremsflüssigkeit + Haldex Öl, ca. 200%u20AC).

Zwischendurch hat sich dann noch das Radlager vorne rechts verabschiedet. Mein äußerst unfähiger Händler vor Ort meinte, das sind die Abrollgeräusche der Reifen und hat mich noch über 2000km so rum gurken lassen... Habe jetzt aber endlich einen neue Händler gefunden der Ahnung zu haben scheint

Am Auto selbst hat sich nicht mehr viel geändert, außer das nun ein roter Duftgecko "verbaut" ist und der kurze eine Aufbereitung + Versiegelung bekam (Leider ist die Ladekante aber schon wieder so in Mitleidenschaft gezogen das ich am überlegen bin mir einen Ladenkantenschutz drauf zu bauen ). Zum Zubehör kam noch ein MDI Kabel dazu, was auch ganz gut funktioniert und klanglich überzeugt.

Statistik: Verfasst von Weizen — Mittwoch 23. August 2017, 13:20

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-08-18T22:35:18+02:00

Folgende Teile haben mittlerweile den Weg in den S1 gefunden-hier mal mit Bildern:

-25/30er H&R-Federn
-H&R Distanzen (vo: 10mm / hi: 15mm pro Seite)
-Pipercross Luftfilter (Dank an Volker)
-SAMCO Ansaugschlauch
-Carbon Aussenspiegelkappen
bestellt ist weiterhin ein MSD-Ersatzrohr von Supersprint
...ich bin immernoch total begeistert von dem Kleinen-hätte ich ihm vorher so nie zugetraut.

Statistik: Verfasst von Jabo — Freitag 18. August 2017, 22:35

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-07-13T22:30:11+02:00

so, erstes kleines Update:
-kurze Kennzeichenhalter montiert
-schwarz-glänzende Ringe (aus schwarzem Kunststoff) montiert
-Sonnenblenden vom A4 B8 (ohne Aufkleber) montiert (musste beide wechseln, da geringfügig andere Struktur/Muster als beim S1)
-H&R-Federn bestellt
-Samco Ansaugschlauch bestellt
-Carbon-Spiegel bestellt

Statistik: Verfasst von Jabo — Donnerstag 13. Juli 2017, 22:30

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-24T21:37:46+02:00

Da gebe ich Dir nat. vollkommen Recht, Jumi! Aber das bekommen wir schon noch hin ...Gestern wurden erstmal ein paar Sachen z.B. DVD-Freischaltung während der Fahrt und Beifahrerspiegelabsenkung) über VCDS codiert

Statistik: Verfasst von Jabo — Samstag 24. Juni 2017, 21:37

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-24T20:11:55+02:00

Sieht geil aus aber min.30mm to high!!!

Statistik: Verfasst von Jumi78 — Samstag 24. Juni 2017, 20:11

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-24T12:51:57+02:00

Ich finde den Farbunterschied zum S4 imola krass!
Wirkt mächtig!

Statistik: Verfasst von soulboarder — Samstag 24. Juni 2017, 12:51

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-24T12:19:06+02:00

Hier dann die Bilder von Micha seinem neuen Spaßmobil

Statistik: Verfasst von Volker — Samstag 24. Juni 2017, 12:19

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-23T20:43:16+02:00

Es werden immer mehr giftige Zwerge hier ..

Statistik: Verfasst von soulboarder — Freitag 23. Juni 2017, 20:43

Audi S1 2.0 TFSI Quattro - Userfahrzeuge •

2017-06-22T21:22:57+02:00

Sehr gute Wahl Micha

Eine sehr wichtige Änderung hast du aber noch vergessen; das Longlife Motorenöl gegen ein vernünftiges mit Festintervall ersetzen

Ach ja; mach dir direkt das H&R Monotube rein

Statistik: Verfasst von Volker — Donnerstag 22. Juni 2017, 21:22